Utgått
Konkurransen er utgått uten at vinner er annonsert.
Borg Havns terminal på Øra trafikkeres i all hovedsak av containerskip, stykkgodsskip og bulkskip. Disse har i all hovedsak landligge på i størrelsesorden 2 skift; 10-12 timer og et strømbehov på 300 til 800 kVA. Tidvis har terminalen også andre typer skip inne, og det kan være aktuelt med skip i opplag. Da kan behovet for effekt være høyere; opp mot 1500 kVA over lengre perioder. Terminalen er delt inn i soner; en for containerskip, en for roroskip, osv. Dette gjør det nødvendig at landstrømcontaineren må være mobil slik at en kan levere til alle typer kunder. Videre er det aktuelt å flytte containeren til andres eller egne terminaler som Alvim (Sarpsborg) i perioder der den gjør større nytte der enn i Fredrikstad.
Slipp å lese og skrive alt selv, la Cobrief gjøre det for deg!
Prøv Cobrief ProBorg Havns terminal på Øra trafikkeres i all hovedsak av containerskip, stykkgodsskip og bulkskip. Disse har i all hovedsak landligge på i størrelsesorden 2 skift; 10-12 timer og et strømbehov på 300 til 800 kVA. Tidvis har terminalen også andre typer skip inne, og det kan være aktuelt med skip i opplag. Da kan behovet for effekt være høyere; opp mot 1500 kVA over lengre perioder. Terminalen er delt inn i soner; en for containerskip, en for roroskip, osv. Dette gjør det nødvendig at landstrømcontaineren må være mobil slik at en kan levere til alle typer kunder. Videre er det aktuelt å flytte containeren til andres eller egne terminaler som Alvim (Sarpsborg) i perioder der den gjør større nytte der enn i Fredrikstad.
Lørenskog Kommune trenger sosialomsorg med innkvartering gjennom en rammeavtale over 4 år, med en maksimal totalverdi på 40 millioner kroner. Avtalen gjelder midlertidig bosted for personer i kommunen som har vansker med å skaffe seg bolig selv, spesielt de med rusproblemer, psykiske- eller andre utfordringer.
Bykle Nærings- Og Utviklingsselskap AS trenger en entreprenør for en samspillsentreprise med overgang til totalentreprise for et nytt sentrumsbygg i Bykle sentrum, med en maksimal totalverdi på 26 millioner kroner. Prosjektet omfatter riving av eksisterende bygg, fjerning av tank, oppføring av et kombinert nærings- og boligbygg, samt opparbeidelse av uteområder og infrastruktur. Samspillsfasen er planlagt å vare i seks uker fra mai 2026, med byggefasen estimert fra september 2026 til utgangen av november 2027.
Oslo Kommune Renovasjons- Og Gjenvinningsetaten trenger leie av kverning av park- og hageavfall i Oslo over 4 år, med en estimert totalverdi på 2 millioner kroner. Dette er en rammeavtale som skal dekke behovet for kverning frem til strøm er på plass for etatens egne elektriske kverner (estimert juni 2026), samt fungere som en reserveløsning ved driftsstans og i perioder med stort mottak av hageavfall. Tildelingskriteriet er pris (100%). Kvalifikasjonskrav inkluderer dokumentasjon på miljøledelsestiltak (f.eks. EMAS, Miljøfyrtårn, ISO 14001), et relevant kvalitetssikringssystem (f.eks. ISO 9001:2015), erfaring fra tilsvarende oppdrag de siste tre år, og en beskrivelse av leverandørens gjennomsnittlige årlige arbeidsstyrke og antall medarbeidere i ledelsen de siste tre årene.
Fylkeshuset AS trenger etablering og drift av et besøkssystem som en SaaS-leveranse, inkludert besøksterminaler og tilhørende komponenter, for byggets leietakere i Molde. Leverandøren skal installere systemet parallelt med ombyggingen av resepsjonsområdet og ha ansvar for operativ drift i hele avtaleperioden på 1 år.
Trondheim Renholdsverk AS trenger seks bunntømte kranbiler, hvorav én skal ha vaskeløsning, levert i Trøndelag over 7 år (med mulighet for forlengelse), fordelt med tre biler i 2026 og tre i 2027, inkludert serviceavtaler. Kvalitet og funksjonalitet vektes 40%, miljø 30% (hvorav leveringstid utgjør 10%), og pris 30%.
