Utgått
Konkurransen er utgått uten at vinner er annonsert.
Bil- og leasingtjenester
Hjelmeland kommune har til hensikt å inngå en rammeavtale med én leverandør for leasingavtaler på anslagsvis 10 elektriske biler i perioden 2023-2026. Fordelingen anslås å være som følgende: 2023: 5 stk 2024: inntil 3 stk 2025-2026: Inntil 2 stk Varighet av avtalen er 2 år med mulighet for opsjon på å forlenge avtalen med samme vilkår i ytterligere 1 + 1 år.
Slipp å lese og skrive alt selv, la Cobrief gjøre det for deg!
Prøv Cobrief ProKarmøy kommune planlegger anskaffelsen av en rammeavtale for leasing av nullutslippskjøretøy og kjøp av bil, som inkluderer flere kommuner i Rogaland. Leverandører oppfordres til å gi innspill til konkurransen, inkludert kravspesifikasjoner, prisskjema eller konkurransegrunnlag, ved å sende alt via Mercell.
Vågan Kommune trenger leverandører for å levere kjøp eller leasing av tjenestebiler til en verdi av 80 000 000 NOK. Det skal skiftes ut ca. 120-150 kjøretøy med ulike drivstofftyper, inkludert elbiler, hybridbiler, fossilt drevne biler og hydrogenbiler i perioden september 2023 til desember 2032. Et viktig formelt krav er at leverandørene må oppfylle de tekniske og faglige egenskapene som er spesifisert i kvalifikasjonskravene.
Ullensvang Kommune trenger kjøp av nye biler, fordelt på to delkontrakter: 6 elektriske personbiler og 2 varebiler, med en maksimal totalverdi på 4,6 millioner kroner. Kontraktene vil bli inngått med én leverandør per delkontrakt, og leveransen skal skje i Vestland. Det er ingen spesifikke kvalifikasjonskrav utover registrering i et foretaksregister eller handelsregister i leverandørens medlemsstat.
Kinn Kommune trenger kompetanse for å levere kjøp og leasing av køyretøy til en verdi av 25 000 000 NOK. Dette omfattar både kjøp og leasing av bilar.
Kirkelig Fellesråd i Trondheim trenger leasing av person- og varebiler gjennom en rammeavtale over 4 år, med en maksimal totalverdi på 3,5 millioner kroner. Avtalen omfatter anskaffelse av 6 biler i 2025, med mulighet for avrop på inntil 7 biler i avtaleperioden, og skal leveres i Trøndelag. Det er krav om at alle biler skal være elektriske for å bidra til klimamålene i Paris-avtalen, og leverandøren må ha et miljøledelsessystem. Tildelingskriteriene inkluderer pris (50%), klima/miljø (30%), og leasingkostnad avrop (20%). Leverandøren må kunne fremlegge miljøsertifisering som dokumentasjon.