Utgått
Konkurransen er utgått uten at vinner er annonsert.
Renovasjonskjøretøy og spesialmaskiner
Movar Iks trenger operasjonell leasing for å levere to 2-akslet renovasjonsbiler over 7 år. Det skal leveres biler som kan gå på biogass eller EL, og tilbudet kan være for en eller begge bilene. Et viktig formelt krav er at bilene må oppfylle de tekniske og faglige egenskapene spesifisert i konkurransegrunnlagets punkt 3.
Slipp å lese og skrive alt selv, la Cobrief gjøre det for deg!
Prøv Cobrief ProTil bruk i renovasjonssektoren ønsker MOVAR å lease til sammen 2 stykk renovasjonsbiler, 2-akslet, med 1 kammer til avfallsinnsamling. Selv om MOVAR har behov for til sammen 2 renovasjonsbiler er det adgang å inngi tilbud på bare 1 bil. Det skal tilbys avtale om operasjonell leasing. Dette innebærer at de månedlige leasingavdragene ikke vil dekke hele renovasjonsbilens verdi, og det er forutsatt at kjøretøyet har en restverdi ved utløp av leieperioden, i henhold til fastsatt restverdi i kontraktens prisskjema. Leasingformen innebærer at det ikke overføres økonomisk risiko og kontroll til Kunden slik som ved finansiell leasing. Leasingavtalene skal ha en varighet på 7 år. Bilene skal gå på biogass eller EL.
Irmat AS trenger å kjøpe en ny eller demo sorteringsmaskin på 19,0 – 23,0 tonn, som skal leveres til Kongsbergveien 411, 3684 Notodden. Kontrakten har en varighet på 2 år. Tildelingskriteriene er pris (40%), leveringssikkerhet og kvalitet (30%), samt klima og miljø (30%).
Hrs Husholdning AS trenger to nye renovasjonsbiler (8x4) med kran og baklasterpåbygg. Kjøretøyene skal brukes til tømming av nedgravde containere i Nord-Norge, og må være tilpasset arktisk klima. Det kreves at leverandøren har merkeverksted for chassis lokalt i Narvik og Harstad, hvor kjøretøyene skal leveres.
Trondheim Renholdsverk AS trenger drivstoff og AdBlue, levert både via stasjonspumpe og i bulk, gjennom en rammeavtale med en maksimal totalverdi på 14,5 millioner kroner. Anskaffelsen er delt inn i to delkontrakter, én for hver leveringsmetode, og skal dekke oppdragsgivers løpende behov i Trøndelag.
Oslo Kommune Renovasjons- Og Gjenvinningsetaten trenger en rammeavtale for mottak og behandling av blandet næringsavfall fra Osloskolene, inkludert restlopper, samt containerleie for behovsstyrt avfallshåndtering. Kontrakten har en maksimal totalverdi på 10,05 millioner kroner over 4 år og er delt inn i to deloppdrag: "Mottak og behandling av blandet næringsavfall" og "Containerleie", hvor leverandører kan gi tilbud på ett eller begge. REG vil selv stå for transporten av avfallet og containere. Tildelingskriteriet er pris (100%). Kvalifikasjonskrav inkluderer dokumentasjon på miljøledelsestiltak (f.eks. EMAS, Miljøfyrtårn, ISO 14001) og et relevant kvalitetssikringssystem (f.eks. ISO 9001:2015).
Oslo Kommune Bymiljøetaten trenger en rammeavtale for leie av elektriske tjenestebiler for persontransport i Oslo, med en maksimal totalverdi på 24 millioner kroner. Avtalen skal dekke etatens løpende behov for leie av elektriske kjøretøy innen fire kategorier: mindre (kompakt) personbil, mellomstor personbil, mindre eller mellomstor varebil, og AWD med hengerfeste og minimum 1300 kg tilhengervekt. Tildelingskriteriene er kvalitet (60%), som inkluderer brukeropplevelse, leveringstid og tilgjengelighet, samt sikkerhet i kollisjon, og pris (40%). Kvalifikasjonskrav inkluderer en beskrivelse av leverandørens systemer for aktsomhetsvurderinger i henhold til FNs veiledende prinsipper for næringsliv og menneskerettigheter (UNGP) og OECDs retningslinjer for flernasjonale selskaper, inkludert formelle policy/retningslinjer for ansvarlig næringsliv.