Sandefjord Kommune
Lastebil (4-akslet med krokløft)
Sandefjord Kommune trenger en 4-akslet lastebil med krokløft, inkludert innbytte av en eldre lastebil med krokløft, for en varighet på 1 år. Volmax AS har en lignende kontrakt i dag.
Tildelt
Konkurransen er avsluttet og vinner har blitt valgt.
Renovasjonskjøretøy og spesialmaskiner
Movar Iks har inngått avtale med Ntm Trailer & Tipp A/s for operasjonell leasing til å levere to stk 3-akslet renovasjonsbiler. Anbudets vekting var kvalitet og funksjonalitet: 20%, leveringstid: 20%, pris: 60%.
Slipp å lese og skrive alt selv, la Cobrief gjøre det for deg!
Prøv Cobrief ProTil bruk i renovasjonssektoren i MOVAR skal det anskaffes til sammen 2 stykk renovasjonsbiler, 3-akslet, med 1 kammer til avfallsinnsamling. Selv om MOVAR har behov for til sammen 2 renovasjonsbiler er det tillatt å inngi tilbud på bare 1 bil. Det skal tilbys avtale om operasjonell leasing. Dette innebærer at de månedlige leasingavdragene ikke vil dekke hele renovasjonsbilens verdi, og det er forutsatt at kjøretøyet har en restverdi ved utløp av leieperioden, i henhold til fastsatt restverdi i kontraktens prisskjema. Leasingformen innebærer at det ikke overføres økonomisk risiko og kontroll til Kunden slik som ved finansiell leasing. Leasingavtalene skal ha en varighet på 7 år. Bilene skal gå på biogass eller EL.
Se konkurransedokumentene for kvalifikasjonskrav
Beskrivelse
Kvalitet og funksjonalitet
Beskrivelse
Leveringstid
Sandefjord Kommune trenger en 4-akslet lastebil med krokløft, inkludert innbytte av en eldre lastebil med krokløft, for en varighet på 1 år. Volmax AS har en lignende kontrakt i dag.
Hrs Husholdning AS trenger to nye renovasjonsbiler (8x4) med kran og baklasterpåbygg. Kjøretøyene skal brukes til tømming av nedgravde containere i Nord-Norge, og må være tilpasset arktisk klima. Det kreves at leverandøren har merkeverksted for chassis lokalt i Narvik og Harstad, hvor kjøretøyene skal leveres.
Trondheim Renholdsverk AS trenger drivstoff og AdBlue, levert både via stasjonspumpe og i bulk, gjennom en rammeavtale med en maksimal totalverdi på 14,5 millioner kroner. Anskaffelsen er delt inn i to delkontrakter, én for hver leveringsmetode, og skal dekke oppdragsgivers løpende behov i Trøndelag.
Oslo Kommune Renovasjons- Og Gjenvinningsetaten trenger en rammeavtale for mottak og behandling av blandet næringsavfall fra Osloskolene, inkludert restlopper, samt containerleie for behovsstyrt avfallshåndtering. Kontrakten har en maksimal totalverdi på 10,05 millioner kroner over 4 år og er delt inn i to deloppdrag: "Mottak og behandling av blandet næringsavfall" og "Containerleie", hvor leverandører kan gi tilbud på ett eller begge. REG vil selv stå for transporten av avfallet og containere. Tildelingskriteriet er pris (100%). Kvalifikasjonskrav inkluderer dokumentasjon på miljøledelsestiltak (f.eks. EMAS, Miljøfyrtårn, ISO 14001) og et relevant kvalitetssikringssystem (f.eks. ISO 9001:2015).
Oslo Kommune Bymiljøetaten trenger en rammeavtale for leie av elektriske tjenestebiler for persontransport i Oslo, med en maksimal totalverdi på 24 millioner kroner. Avtalen skal dekke etatens løpende behov for leie av elektriske kjøretøy innen fire kategorier: mindre (kompakt) personbil, mellomstor personbil, mindre eller mellomstor varebil, og AWD med hengerfeste og minimum 1300 kg tilhengervekt. Tildelingskriteriene er kvalitet (60%), som inkluderer brukeropplevelse, leveringstid og tilgjengelighet, samt sikkerhet i kollisjon, og pris (40%). Kvalifikasjonskrav inkluderer en beskrivelse av leverandørens systemer for aktsomhetsvurderinger i henhold til FNs veiledende prinsipper for næringsliv og menneskerettigheter (UNGP) og OECDs retningslinjer for flernasjonale selskaper, inkludert formelle policy/retningslinjer for ansvarlig næringsliv.