Tildelt
Konkurransen er avsluttet og vinner har blitt valgt.
Drivstoff og brensel
Forsvarets logistikkorganisasjon/Strategiske anskaffelser skal på vegne av flere offentlige virksomheter inngå en eller flere rammeavtaler på Marine Gas Oil (MGO). Oppdragsgiver ønsker tilbud på leveranse av MGO på 61 leveringssteder langs norskekysten. Det skal bare være en leverandør per leveringssted. Se konkurransegrunnlaget for mer informasjon.
Slipp å lese og skrive alt selv, la Cobrief gjøre det for deg!
Prøv Cobrief ProForsvarets logistikkorganisasjon/Strategiske anskaffelser skal på vegne av flere offentlige virksomheter inngå en eller flere rammeavtaler på Marine Gas Oil (MGO). Oppdragsgiver ønsker tilbud på leveranse av MGO på 61 leveringssteder langs norskekysten. Det skal bare være en leverandør per leveringssted. Se konkurransegrunnlaget for mer informasjon.
Se konkurransedokumentene for kvalifikasjonskrav
Se konkurransedokumentene for tildelingskriterier
Forsvarsmateriell planlegger anskaffelsen av en rammeavtale for kjøp av Marine Gas Oil (MGO) og ønsker å innhente informasjon fra markedet. Leverandører inviteres til å besvare vedlagte spørsmål og/eller delta i en-til-en møter i uke 3 i 2026, enten fysisk på Kjeller eller via Teams.
Voss Herad trenger en rammeavtale for levering av drivstoff i Vestland, med en estimert årlig verdi på 3 millioner kroner og en maksimal totalverdi på 24 millioner kroner. Tildelingskriteriene er pris og kostnader (40%), service og sortiment (30%), samt klima og miljø (30%).
Forsvarets Logistikkorganisasjon Flo trenger F-44 Aviation fuel (helikopterdrivstoff) for Forsvarets helikoptre, med en maksimal totalverdi på 90 millioner kroner over 10 år. Drivstoffet har et spesifikt, noe høyere flammepunkt for å kunne lagres om bord i fartøy.
Holmestrand kommune trenger en rammeavtale for kjøp av LPG-gass over 2 år, med opsjon på forlengelse i ytterligere 2 år (2+2 år), til en estimert årlig verdi på 500 000 kroner og en maksimal totalverdi på 2 millioner kroner. Leveransene skal skje til Sandehallen i Sande (ca. 15 000 kg/år fordelt på ca. 10 leveringer) og Gjøklep varmesentral i Holmestrand (ca. 20 000 kg/år fordelt på ca. 3-4 leveringer). Det stilles krav til bruk av kjøretøy med den til enhver tid strengeste Euro-klassen, og klima- og miljøhensyn vil vektes med minimum tretti prosent.
Tromsø Kommune trenger en rammeavtale for levering av drivstoff. Circle K Norge AS har sannsynligvis kontrakten i dag.
