Søkeresultater for Anbudssøk

Avinor AS trenger levering av biodrivstoff utover omsetningskravet og andre drivstoff til Oslo lufthavn over 3 år, med en maksimal totalverdi på 450 millioner kroner. Leveransen omfatter drivstoff til et pumpeanlegg der hver bruker faktureres direkte, med Avinor som står for over halvparten av volumet (biodrivstoff) og resten er øvrige drivstofftyper. Det totale forbruket er væravhengig, men ligger på rundt 2 millioner liter per år. Elstad Oljesenter AS har en lignende kontrakt i dag.

Simas Iks trenger leveranse av avgiftsfri diesel, avgiftspliktig diesel og AdBlue gjennom en rammeavtale med en maksimal totalverdi på 36 millioner kroner over 25 måneder. Det skal inngås separate rammeavtaler for Simas Iks (Kontrakt 1) og Sum Iks (Kontrakt 2), og leverandører kan gi tilbud på én eller begge kontrakter. For Kontrakt 1 skal avgiftspliktig diesel, avgiftsfri diesel og AdBlue være tilgjengelig hos leverandørens tankanlegg på strekningen Festingdalen–Sogndal sentrum, og avgiftsfri diesel og AdBlue skal leveres til kjøperens tanker ved hovedanlegget i Festingdalen. Tildelingskriteriene er pris (70%) og klima og miljø (levering og logistikk) (30%). Kvalifikasjonskrav inkluderer tilstrekkelig teknisk kapasitet og tilgang til relevante anlegg/fyllestasjoner, med godkjente tanker/pumper, sikker tilgang til fylling, registrering av volum med sertifisert mengdemåler, og en ordning for kort/brikker og forbruksrapportering per kjøretøy. Dette dokumenteres ved å oppgi adresse/lokasjon for tankanlegg, stadfesting av godkjente anlegg og beskrivelse av kort-/brikkeordning.

Forsvarsmateriell trenger Marine Gas Oil (MGO) til fartøy gjennom en rammeavtale over 4 år, med en maksimal totalverdi på 5,082 milliarder kroner. Formålet er å sikre stabil forsyning av MGO i fred, beredskapssituasjoner, væpnet konflikt, krise og krig.

Aurskog-Høland kommune har inngått en rammeavtale med Driv Energi AS, Wex Europe Services AS og Halvor Sveistrup AS om å levere drivstoff, inkludert diesel, bensin og eventuelt biodrivstoff, til ca. 50 kjøretøy og maskiner i hele kommunen. Avtalen har en varighet på 4 år og en maksimal total verdi på 8 millioner kroner. Det ble lagt vekt på pris (33,3333%) og avstand (66,6667%) ved tildelingen.

Oslo Kommune Utviklings- Og Kompetanseetaten etablerer en dynamisk innkjøpsordning for kjøp av bærekraftig biodrivstoff, med en maksimal totalverdi på 420 millioner kroner. Anskaffelsen omfatter levering av sertifisert bærekraftig biodrivstoff uten palmeolje, som rapporteres utover omsetningskrav, inkludert pumpe- og bulkleveranser av bærekraftig biodiesel (HVO 100) og biogass til kjøretøy på vei, samt bulkleveranse av bærekraftig biodiesel (HVO 100) til anleggsmaskiner. Leverandører må dokumentere miljøledelsestiltak (f.eks. EMAS, Miljøfyrtårn, ISO 14001), erfaring fra sammenlignbare oppdrag de siste tre år, gyldig sertifisering under en anerkjent ordning godkjent av EU-kommisjonen (f.eks. ISCC, RED Cert, RSB), og rapporteringsrutiner som sikrer dokumentasjon av biodrivstoff levert utover lovpålagt omsetningskrav.

Sunnfjord Kommune har avlyst konkurransen om levering av drivstoff, olje og smøremidler i Vestland. Avtalen hadde en estimert årlig verdi på 3 millioner kroner og en maksimal totalverdi på 24 millioner kroner. Det ble mottatt ett tilbud.

Indre Østfold Kommune trenger drivstoff gjennom en rammeavtale med en maksimal totalverdi på 44 millioner kroner. Avtalen omfatter levering av drivstoff til Indre Østfold kommune og andre deltakende Østfold kommuner.

Tromsø Kommune har inngått en rammeavtale med Circle K Norge AS om å levere drivstoff. Avtalen omfatter drivstoff til personbiler og hurtiglading, drivstoff til større biler, og drivstoff levert på bulk. Det ble lagt vekt på pris (80%) og kvalitet (20%), hvor kvalitet ble vurdert basert på antall lokasjoner i Tromsø kommune (hovedstasjon på Tromsøya, samt stasjoner på Kvaløya og fastlandet innenfor 5 km fra bruhodet), tilbud om maskinvask av personbiler, og salg av smårekvisita. Én leverandør deltok i konkurransen.

Voss Herad har inngått en rammeavtale med Wex Europe Services AS og Oljeleverandøren AS om å levere drivstoff i Vestland. Avtalen har en estimert årlig verdi på 3 millioner kroner eks. mva., og en maksimal totalverdi på 24 millioner kroner eks. mva. over hele avtaleperioden, inkludert opsjoner og forventet prisstigning. Fem leverandører deltok i konkurransen.

Moss Kommune har inngått en rammeavtale med Circle K Norge AS om å levere drivstoff fra pumpe, forbruksrekvisita til kjøretøy, utvendig (maskin) bilvask og elbillading i Moss kommune, til en maksimal total verdi på 9 millioner kroner. Det deltok 3 tilbydere i konkurransen.

Forsvarsmateriell planlegger anskaffelsen av en rammeavtale for F-35 turbindrivstoff og ønsker å innhente informasjon fra markedet. Leverandører inviteres til å besvare vedlagte spørsmål og/eller delta i en-til-en møter, enten fysisk på Kjeller eller via Teams.

Tolletaten trenger en landsdekkende rammeavtale for levering av drivstoff (bensin og diesel) til tjenestebiler, samt lynlading (minimum 50 kW) for elbiler der dette er tilgjengelig, over 2 år med en maksimal totalverdi på 18,8 millioner kroner. Bilvask og bilrekvisita kan tilbys som opsjon. St1 Norge AS, Uno-X Mobility Norge AS og Circle K Norge AS har sannsynligvis kontrakten i dag.

Lesja Kommune har avlyst konkurransen om kjøp av drivstoff, da det kun ble mottatt ett tilbud.

Forsvarsmateriell trenger 160 000 liter drivstoff Jet A-1 (NATO-kode F-35) med opptil 50 % synthetic blending component (SBC), og et minimumsinnhold på 37 % SBC, for produksjon av F-34 flyturbindrivstoff til demoflyvning. Leveransen skal skje i Trøndelag og har en maksimal totalverdi på 6 millioner kroner.

Tromsø Kommune planlegger anskaffelsen av en rammeavtale på drivstoff.

Stortinget trenger en rammeavtale for kjøp av drivstoff (bensin) fra pumpe, diverse rekvisita som spylevæske, motorolje, vindusviskere og lignende, samt bilvask til Stortingets tjenestebiler. Avtalen har en maksimal totalverdi på 525000 kroner og en varighet på 4 år. Tildelingskriteriene finner du i konkurransegrunnlaget, og det er ingen spesifikke kvalifikasjonskrav utover de generelle kravene til firmaattest for norske selskaper og registrering i bransjeregister for utenlandske selskaper.

Inderøy Kommune har inngått en rammeavtale med St1 Norge AS, Circle K Norge AS, Driv Energi AS og Uno-x Mobility Norge AS for levering av drivstoff og AdBlue til kommunene Steinkjer, Snåsa, Inderøy, Verdal, Levanger, Frosta, Stjørdal, Meråker, Tydal og Holtålen i Trøndelag. Avtalen har en varighet på 2 år og en total verdi på 76 millioner kroner. Konkurransen hadde fem deltakere, og tildelingskriteriene var basert på pris og kvalitet.

Farsund Kommune trenger drivstoff til kommunale kjøretøy i Agder, og har utlyst en rammeavtale over 4 år med en maksimal totalverdi på 7 millioner kroner. Avtalen omfatter levering av bensin (95 oktan blyfri), avgiftsbelagt diesel, og avgiftsfri farget diesel, hvor bensin og klar diesel skal leveres fra pumpe, mens farget diesel skal leveres i bulk. Tildelingskriteriet er 100% basert på pris. Leverandøren må ha et tilfredsstillende system for kvalitetsstyring som dokumentasjon på tekniske og faglige kvalifikasjoner.

Vefsn Kommune trenger leveranser innen teknisk drift for en rammeavtale over 4 år, med en maksimal totalverdi på 48,2 millioner kroner. Avtalen er delt inn i fire delkontrakter: betong og gategods (3,5 millioner kroner årlig), rør og rørmateriell (5 millioner kroner årlig), diesel (3,4 millioner kroner årlig), og olje og smøreprodukter (150 000 kroner årlig). Leveransene skal skje i Nordland, og kontraktene har en varighet på 2 år med opsjon på forlengelse i 1+1 år. Kvalifikasjonskrav inkluderer dokumentasjon av økonomisk kapasitet, miljøledelsestiltak, kvalitetssikringssystemer, samt erfaring fra inntil 3 relevante oppdrag de siste 3 årene. ISO-sertifiseringer som ISO 9001 og ISO 14001 kan benyttes som dokumentasjon for kvalitetssikring og miljøledelse.

Attvin AS har inngått en rammeavtale med Bunker Oil AS for levering av drivstoff, både fra pumpe og i bulk, samt andre produkter som smøremidler, vindusspylervæske og frostvæske i Møre og Romsdal. Avtalen har en varighet på 2 år og en total verdi på 42 millioner kroner. Tildelingskriteriene var basert på pris (70%) og kvalitet (30%), hvor kvaliteten ble vurdert ut fra løsninger for administrasjon/oversikt og stasjoner i avtaleområdet. Det ble mottatt ett tilbud i konkurransen.

Norges Teknisk-naturvitenskapelige Universitet (NTNU) har avlyst konkurransen om en rammeavtale for levering av oljeprodukter, inkludert pumpeleveranser av drivstoff til kjøretøy, bulkleveranse av anleggsdiesel, og drivstoff og motoroljer til forskningsfartøyet Gunnerus. Avtalen skulle dekke NTNU campus i Trondheim, Gjøvik og Ålesund, men ble avlyst på grunn av manglende mottak av tilbud eller forespørsler om deltakelse.

Ullensvang Kommune har inngått avtale med St1 Norge AS for levering av drivstoff i bulk og drivstoff fra stasjon i Vestland. Anbudets vekting var 30% for pris og kostnader, 40% for løsningsforslag, og 30% for miljø.

Forsvarets Logistikkorganisasjon trenger kompetanse for å levere Jet A-1 (Natokode F-35) med inntil 50 % innblanding av avansert biodrivstoff i Trøndelag. Forsvaret planlegger testflyvninger og ønsker å kjøpe drivstoffet i Q3/Q4 2024. Leverandører inviteres til markedsdialoger i uke 33 eller 34 i 2024, enten fysisk på Kjeller eller via Teams.

Stord Kommune har inngått avtale med St1 Norge AS for levering av drivstoff i bulk, kjøpt av drivstoff fra pumpe og bilvask på Vestland til en verdi av 11 000 000 NOK. Anbudets vekting var pris: Ukjent.

Kristiansund Kommune trenger levering av diesel for å levere bulkleveranse av diesel i Møre og Romsdal over 48 måneder til en verdi av 15 000 000 NOK. Det skal leveres både farget og blank diesel, med et antatt forbruk på ca. 54 000 liter farget diesel og ca. 149 000 liter blank diesel årlig. Et viktig formelt krav er at leverandøren må ha erfaring fra lignende oppdrag og kunne dokumentere dette med beskrivelser av inntil tre relevante oppdrag fra de siste tre årene, inkludert et kvalitetssystem tilpasset leveransen og et miljøstyringssystem.