Oslo Havn Kf og Bymiljøetaten trenger tjenester for kaikartlegging og skanning for en rammeavtale over 8 år, med en maksimal totalverdi på 40 millioner kroner. Formålet er å forbedre tilstandsvurderingen av kaikonstruksjoner, identifisere skader tidlig, og støtte bedre planlegging for vedlikehold og rehabilitering av Oslo Havns 8800 meter kaianlegg. Tjenestene skal leveres i Oslo. Tildelingskriteriene er teknisk og funksjonell løsning (kvalitet) med 70 % vekting og pris med 30 % vekting. Kvalifikasjonskrav inkluderer en liste over tre relevante kontrakter/referanseoppdrag utført de siste fem årene, som viser erfaring med lignende og relaterte kontrakter, for eksempel innen infrastruktur, havnesektoren, skanning av kaikontruksjoner eller annen marin infrastruktur, hydrografiske eller batymetriske undersøkelser, georeferert 3D-kartlegging i kystmiljøer.

Vestland Fylkeskommune Skyss trenger bussoperatør for ruteproduksjon med buss, individuelt tilrettelagt skoleskyss og bestillingstjenester i Nordhordland, med en estimert årlig kontraktsverdi på 240-275 millioner kroner og en totalverdi på 4,17 milliarder kroner over 13 år. Kontrakten er en bruttokontrakt hvor oppdragsgiver har markedsførings- og inntektsansvaret. Det er et minimumskrav at 1,9 millioner rutekilometer per år skal kjøres med helelektriske kjøretøy. Tildelingskriteriet er laveste tilbudte evalueringssum (100%). Kvalifikasjonskrav inkluderer dokumentert erfaring fra relevante referanseoppdrag de siste tre årene.

Energidepartementet trenger en uavhengig studie av effektene av en CO2-avgift i tillegg til EU ETS på fremtidige leveranser av olje og gass fra norsk kontinentalsokkel, nåverdien av produksjon av olje og gass, produksjonsutslipp og nettoinntekten til staten fra sektoren. Oppdraget har en estimert totalverdi mellom 1 og 2 millioner kroner og skal leveres innen tre måneder etter kontraktsignering, med en skriftlig offentlig rapport som resultat.

Miljødirektoratet trenger forsknings- og utviklingsvirksomhet og tilhørende konsulenttjenester for Havprogrammet 2025-2027. Programmet skal møte den planetære trippelkrisen (klimaendringer, tap av biologisk mangfold og forurensning) med alvorlige konsekvenser for havet, og er forankret i Nordisk ministerråds visjon 2030. Prosjektene skal identifisere og utvikle løsninger for å redusere forurensning og beskytte marine økosystemer, samt øke kunnskap for bærekraftig og økosystembasert bruk av havområder. Det er viktig at prosjektene har policy-relevans og kommuniserer resultater og mulige løsninger.

Movar Iks trenger levering av diesel via en rammeavtale over 4 år, med en maksimal totalverdi på 16 millioner kroner. Anskaffelsen er delt inn i to delkontrakter: leveranse av diesel på bulk og leveranse av diesel via pumpe. Tilbud vil bli evaluert basert på pris (70%) og klima og miljø (30%).