Oslo kommune v/ Utdanningsetaten trenger passasjertransport utenfor rutetider for skolebuss til og fra Bjørnholt videregående skole i Oslo, med en maksimal totalverdi på 6,8 millioner kroner. Tjenesten omfatter fire avganger, hvorav to er opsjoner, og det er ønskelig med et stopp på Ryen. Kontrakten kan justeres underveis basert på elevantall, og opsjoner kan utløses for deler av året. Bussene skal kjøre etter skoleruta, med mulighet for avbestilling på 14 dagers varsel. Connect Bus Norge AS har kontrakten i dag. Tildelingskriteriet er pris per dag (100%). Kvalifikasjonskrav inkluderer dokumentasjon på aktsomhetsvurderinger for ansvarlig næringsliv, erfaring fra sammenlignbare oppdrag (fast kjøring av skoleelever) de siste tre år, og gyldig turvognløyve utstedt av Statens vegvesen.

Innkjøpskontoret AS trenger turbusskjøring for en rammeavtale over 4 år, med en estimert årlig verdi på 8 millioner kroner og en maksimal totalverdi på 40 millioner kroner. Tjenestene skal leveres til kommunene Eidsvoll, Gjerdrum, Nannestad, Hurdal, Nes og Ullensaker i Akershus, og omfatter hovedsakelig transport av elever til svømming og leirskole, samt generell gruppereise. Tildelingskriteriene er priser og kostnader (40%), løsningsforslag (15%), oppdragsspesifikk kompetanse (15%) og miljø (30%). Det kreves at sjåfører er over 21 år og innehar førerrett i klasse D1, D1E, D eller DE for persontransport.

Atb AS planlegger anskaffelsen av mobilitetstjenester i Trondheim for 2029, som omfatter planlegging, koordinering, markedsføring og kjøp av rutegående kollektivtrafikk i Trøndelag fylkeskommune. Leverandører inviteres til å delta i markedsdialog for å gi innspill til anskaffelsen. Fara AS har sannsynligvis kontrakten i dag.