Nye Veier AS trenger totalentreprise for prosjektering og bygging av breddeutvidelse av Rv.13 Freim – Djupvik i Ullensvang kommune, en strekning på ca. 550 meter, til en maksimal totalverdi på 40 millioner kroner. Arbeidet omfatter breddeutvidelse til 6,5 meter veibredde, hvor det meste av dagens veikapital skal beholdes, samt skredsikring ovenfor veien på ca. 150 meter. Tildelingskriteriene er tilbudssum, plan for gjennomføring og reduksjon av klimagassutslipp, vektet i den rekkefølgen. Kvalifikasjonskrav inkluderer at leverandøren skal ha gjennomført 3 relevante anleggsprosjekter som hoved- eller totalentreprenør, ferdigstilt innen de siste 5 årene, med en minimum kontraktsverdi på 20 millioner kroner (ekskl. mva.), og være sertifisert i henhold til ISO 9001:2015 og ISO 14001:2015.

Vestfold fylkeskommune trenger planleggings- og prosjekteringstjenester, primært knyttet til fylkesveier, gjennom parallelle rammeavtaler med 3-5 leverandører over 4 år. Tjenestene omfatter rådgivning innen ingeniør- og byggetekniske fag.

Vestfold fylkeskommune trenger rive- og saneringsarbeid på 6 eiendommer med flere bygninger i forbindelse med byggingen av en ny fastlandsforbindelse fra Tønsberg til Færder.

Statens vegvesen trenger innleie av en kontraktsingeniør for å bistå prosjektorganisasjonen i Rogfast med oppfølging av kontrakter, både teknisk, juridisk og økonomisk, i forbindelse med byggingen av E39 Rogfast, verdens lengste og dypeste vegtunnel, som bygges mellom Randaberg og Bokn i Rogaland. Kontrakten har en maksimal totalverdi på 18,7 millioner kroner.

Færder kommune trenger byggearbeid i forbindelse med anlegg av veier, spesifikt opparbeidelse av regulert vei med fortau og flytting av kjørevei nordover langs Fugleveien fra Lerkeveien til Vestfjordveien, med en maksimal totalverdi på 3,5 millioner kroner over 3 måneder. Arbeidet skal organiseres som en hovedentreprise i henhold til NS8406, og bakgrunnen for prosjektet er behovet for sikker skole- og barnehagevei.