Anbudsoversikt for Prosjektering og sikring av dagras/gruveganger på Øvre Storwartz

Statens Vegvesen og Bane NOR trenger rådgivnings- og prosjekteringstjenester for en rammeavtale over 8 år, med en maksimal totalverdi på 2,2 milliarder kroner. Avtalen omfatter prosjektering av ny veg og jernbane mellom Arna og Stanghelle/Helle i Vestland, inkludert utarbeidelse av design basis, konkurransegrunnlag for hovedentrepriser, og oppfølging i byggetid. Leverandøren må ha erfaring fra lignende prosjekter innen tunnel-, veg- og jernbaneprosjekter, samt ha dokumenterte systemer for kvalitet, miljø og sikkerhet, eksempelvis ISO 9001:2015 og ISO 14001:2015. Tildelingskriteriene inkluderer tilbudssum, løsningsbeskrivelse, og organisering og nøkkelpersonell, med oppdragsleders kompetanse som en viktig faktor. Leverandøren må ha en årlig minimumsomsetning på 300 millioner kroner de siste tre årene og være registrert som elektroforetak for prosjektering av elektriske anlegg.

Forsvarsbygg trenger etablering av skibruer i Sørlia skytefelt, Harstad, Troms og Finnmark, med en kontraktsvarighet på 3 måneder. Prosjektet omfatter bygging av to bruer/overganger, med tilhørende veg og nødvendige arbeider for å knytte overgang til terreng, hvor bru 2 er en opsjon. Tildelingskriteriene er basert på lavest pris med 70% vekt og miljø med 30% vekt. Kvalifikasjonskrav inkluderer dokumentasjon av relevante totalentrepriseprosjekter fra de siste 5 år, CV fra anleggsleder og prosjektleder med erfaring fra lignende prosjekter, samt et miljøstyringssystem som oppfyller kravene i NS-ISO 14001, EMAS eller Miljøfyrtårn.

Statsbygg trenger byggherreombudstjenester for prosjektet Ilseng fengsel, som innebærer bygging av et nytt høysikkerhetsfengsel med plass til 130 innsatte i Innlandet. Prosjektet inkluderer åtte nybygg og et mindre nybygg på lavsikkerhetsavdelingen, med et totalt bruttoareal på ca. 13 200 m2. Kontrakten har en varighet på 26 måneder, og tilbyder må ha tilstrekkelig erfaring fra lignende oppdrag og sikker gjennomføringsevne, dokumentert gjennom inntil tre referanseprosjekter. Tildelingskriteriene er 60% vekt på kompetanse og erfaring, og 40% på pris. Leverandøren som får kontrakten må også påta seg arbeider relatert til kunstprosjekter i samarbeid med KORO.

Statens Vegvesen trenger rehabilitering av Rv827 Brattlitunnelen i Nordland, med en forventet anskaffelsesverdi på ca. 50 millioner kroner eks. mva. Prosjektet innebærer utbedring av skader fra en tidligere brann, inkludert utskifting av vannkledning og sikring, samt sprøytebetongarbeid. Kontrakten er en utførelsesentreprise basert på enhetspriser, og tildeling skjer på grunnlag av laveste pris. Det stilles strenge krav til klima- og miljøhensyn, inkludert bruk av elektriske kjøretøy og maskiner, samt miljødeklarasjon for materialer som asfalt og betong. Kvalifikasjonskrav inkluderer dokumentasjon på lovlig etablering.

Kystverket trenger rehabilitering av fyrmesterboligen på Nordøyan fyrstasjon i Trøndelag, med en maksimal totalverdi på 5,9 millioner kroner. Prosjektet innebærer utskifting av vinduer, kledning på yttervegger og ny skifertekking på tak, med materialer som er forenelig med opprinnelig byggestil fra 1890. Arbeidet kan involvere håndtering av asbest, og entreprenøren må følge relevante lover og forskrifter. Tildelingskriteriene vektlegger pris med 70% og miljø og bærekraft med 30%. Kvalifikasjonskrav inkluderer dokumentasjon av inntil 3 relevante oppdrag de siste 3 årene.