Statnett Sf
Rammeavtale-traktor
Statnett SF trenger en rammeavtale for kjøp av traktorer og tilhørende tilleggsutstyr over 4 år, med en maksimal totalverdi på 60 millioner kroner.
Utgått
Konkurransen er utgått uten at vinner er annonsert.
Veibygging og asfaltarbeid
Stad Kommune trenger asfaltering og asfaltarbeid for å levere tjenester over 4 år til en verdi av 20 000 000 NOK. To viktige formelle krav er tekniske og faglige kvalifikasjoner, samt at formann må ha minimum 5 års erfaring. Anbudets vekting er totalpris: 70%, kvalitet - miljø: 30%.
Slipp å lese og skrive alt selv, la Cobrief gjøre det for deg!
Prøv Cobrief ProRammeavtalen gjev Kunden rett til å kjøpe varer og tenester som er omfatta av Rammeavtalen, innanfor rammeavtalens omfang og varigheit. Kunden er ikkje forplikta til å kjøpe noka bestemt mengde av asfalteringstenester i avtaleperioden.
Leverandøren må ha en attest for betalt skatt og merverdiavgift.
Leverandøren må ha en formann med minimum 5 års erfaring.
Beskrivelse
Totalpris i prisskjema vil være grunnlaget for evaluering av kriteriet Totalpris.
Beskrivelse
I evalueringa av tildelingskriteriet miljø blir følgande vektlagt: -Rutinar, prosedyrar og organisering for miljøarbeid i rammeavtala. - Utstyr for gjennomføring av anleggsarbeid. - Plan for evt. handtering av avfall. For eksempel fresemasse og overskotsmasse. - EPD på asfalt - Transport - Evt. annet
Statnett SF trenger en rammeavtale for kjøp av traktorer og tilhørende tilleggsutstyr over 4 år, med en maksimal totalverdi på 60 millioner kroner.
Oslo Havn Kf trenger berg- og fjellsikringstjenester for en periode på 4 måneder i Oslo. Arbeidet omfatter fjellrensk, fjellsikring med 180 fjellforankringsbolter og 250 kvadratmeter fjellsikringsnett ved Søndre Akershuskai. Det er også en opsjon på fjell- og bergsikring i en 175 meter lang skjæring i Sydhavna under E18, som vil involvere sprøytebetong og nett i syredannende berg, og er planlagt utført i 2027. Tildelingskriteriene er totalpris (35%), gjennomføringsplan (35%) og miljø – maskiner og transport (30%). Kvalifikasjonskrav inkluderer en beskrivelse av leverandørens miljøledelsestiltak (f.eks. EMAS, Miljøfyrtårn, ISO 14001), en beskrivelse av kvalitetssikringssystemet (f.eks. ISO 9001:2015), en beskrivelse av systemer for aktsomhetsvurderinger i henhold til FNs veiledende prinsipper og OECDs retningslinjer, samt dokumentasjon på erfaring fra sammenlignbare berg- og fjellsikringsoppdrag de siste tre år.
Finnmark fylkeskommune skal inngå en rammeavtale for levering av plantjenester over 2 år (2026-2028), med opsjon på forlengelse i 1+1 år. Avtalen har en maksimal totalverdi på 15 millioner kroner for den første perioden, med et årlig rammetillegg på 4 millioner kroner for hvert opsjonsår, noe som gir en total maksimalverdi på 19 millioner kroner. Tjenestene omfatter produksjon av kommunale samfunnsplaner, arealplaner, kystsoneplaner, arealmessige kommunedelplaner og områdereguleringsplaner, samt andre plantyper der kommunen er planeier. Det vil bli inngått rammeavtale med inntil 3 konsulenter i prioritert rekkefølge.
Klepp kommune, på vegne av Klepp, Time, Gjesdal, Hå, Sola og Bjerkreim kommuner, trenger en rammeavtale for sluttbrukerutstyr og tjenester over 4 år, med en maksimal totalverdi på 185 millioner kroner. Avtalen omfatter levering av PC-er, nettbrett, skjermer, mobiltelefoner og annet tilhørende utstyr, med opsjon på løsning for ombruk og gjenvinning av brukt IKT-utstyr. Formålet er å redusere driftskompleksitet og sikre proaktivt samarbeid med leverandøren for utvikling og faglige råd. Tjenestene skal leveres i Rogaland. Atea AS og Eplehuset Norge AS har lignende kontrakter i dag.
Vegårshei Kommune trenger rørleggertjenester for løpende vedlikehold og drift av kommunens eiendomsmasse i Agder, gjennom en rammeavtale over 2 år, med en maksimal totalverdi på 9 millioner kroner. Arbeidet omfatter varierte oppdrag som rehabiliteringer, utskifting av utstyr, reparasjoner og vedlikehold, samt arbeid på nye bygg, inkludert nødvendige materialer. Tildelingskriteriene er pris (70%) og miljø (30%), hvor miljø vurderes basert på kjøreavstand til kommunale adresser og drivstoffteknologi for kjøretøyene som benyttes.