Utgått
Konkurransen er utgått uten at vinner er annonsert.
Trondheim kommune ved Mobilitets- og samferdselsenheten, inviterer til konkurranse om rammeavtale med 1-3 rammeavtaler med 1-3 leverandører for formidling av elsykler gjennom leasing og kjøp til ansatte i virksomheter som deltar i mobilitetsordningen HjemJobbHjem i Trondheim, og til alle ansatte i Trondheim kommune med stillingsprosent over 50. I tillegg kan følgende parter inntre i avtalen ved utløsning av opsjon: - Malvik kommune - Stjørdal kommune - Melhus kommune - Trøndelag fylkeskommune.
Slipp å lese og skrive alt selv, la Cobrief gjøre det for deg!
Prøv Cobrief ProTrondheim kommune ved Mobilitets- og samferdselsenheten, inviterer til konkurranse om rammeavtale med 1-3 rammeavtaler med 1-3 leverandører for formidling av elsykler gjennom leasing og kjøp til ansatte i virksomheter som deltar i mobilitetsordningen HjemJobbHjem i Trondheim, og til alle ansatte i Trondheim kommune med stillingsprosent over 50. I tillegg kan følgende parter inntre i avtalen ved utløsning av opsjon: - Malvik kommune - Stjørdal kommune - Melhus kommune - Trøndelag fylkeskommune.
Leverandøren skal være et lovlig etablert foretak.
Leverandøren skal ha erfaring fra liknende oppdrag. For nyetablerte leverandører er det tilstrekkelig at tilbudt nøkkelpersonell har erfaring fra lignende oppdrag.
Leverandør vurderer å sette bort følgende del (i prosent) av kontrakten til underleverandører. Hvis leverandøren har besluttet å sette bort en del av kontrakten til underleverandører og støtter seg på underleverandørenes kapasitet til å utføre denne del, utfylles et særskilt ESPD for slike underleverandører.
Innlandet Fylkeskommune trenger leasingfinansierte elsykler for en rammeavtale med en maksimal totalverdi på 8 millioner kroner. Avtalen omfatter formidling av elsykler til ansatte i samarbeidsbedrifter i Innlandet.
Vennesla kommune trenger en leasingordning for elsykler til ansatte i minst 40 % stilling, med en rammeavtale over 2 år og opsjon på forlengelse med 1+1 år, til en maksimal totalverdi på 800 000 kroner. Ordningen skal være kostnadseffektiv, enkel å administrere og bidra til økt sykkelbruk blant kommunens ca. 971 ansatte som omfattes av ordningen. Tjenestene skal leveres i Agder, og avtalen innebærer at ansatte kan lease én elsykkel om gangen over en periode på 3 år via lønnstrekk, inkludert service etter første år. Tilbudene vil bli vurdert basert på kvalitet (66,67 %) og pris (33,33 %).
Oslo kommune Utviklings- og Kompetanseetaten planlegger anskaffelsen av en samkjøpsavtale for elsykler, inkludert reservedeler og tilbehør, for å dekke behovet for ansattes reiser og levering av hjemmetjenester. Leverandører inviteres til å gi skriftlige tilbakemeldinger ved å fylle ut et skjema i Artifik. Scushi AS har sannsynligvis kontrakten i dag.
Kongsvinger Kommune trenger leasing og kjøp av kjøretøy for å dekke behovet for kontinuerlig person- og varetransport i tjenesteøyemed gjennom en dynamisk innkjøpsordning over 10 år, med en maksimal totalverdi på 184,35 millioner kroner. Anskaffelsen omfatter motorkjøretøy og krever at leverandørene har iverksatt miljøledelsestiltak, med mulighet for å dokumentere dette gjennom sertifiseringer som ISO 14001, EMAS eller Miljøfyrtårn. Videre må leverandørene ha et kvalitetssikringssystem, som kan dokumenteres med ISO 9001-sertifisering eller tilsvarende.
Trondheim Kommune trenger kommunalteknisk utstyr gjennom en dynamisk innkjøpsordning med en maksimal totalverdi på 8 millioner kroner over 8 år. Ordningen dekker utstyr som påhengsutstyr til traktor og lastebiler, snøfresere, store gressklippere, beltedumpere, pumper, kompressorer, fliskuttere, vedkløyvere, løftere, håndteringsutstyr, komprimeringsutstyr, valser og strømaggregater, men ekskluderer kjøretøy bortsett fra store gressklippere og beltedumpere. Leverandører må dokumentere aktivt miljøarbeid i sin virksomhet, inkludert miljømål og kildesortering, og være registrert i et foretaksregister.
