Konkurransen er avsluttet og vinner har blitt valgt.
Brief
Juridiske tjenester
Statens Vegvesen har inngått en rammeavtale med Advokatfirmaet Haavind AS for levering av juridiske tjenester, spesifikt innen IT-anskaffelser, IT-kontraktsrett, personvern (GDPR), samt Veglova og vegtrafikkloven. Tjenestene skal leveres til alle divisjoner i Statens vegvesen og Vegdirektoratet, med en maksimal total verdi på 20 millioner kroner. Fem leverandører deltok i konkurransen.
Slipp å lese og skrive alt selv, la Cobrief gjøre det for deg!
Statens vegvesen (heretter benevnt som Kunden) ønsker å inngå en rammeavtale for levering av juridiske tjenester. Rammeavtalen er oppdelt i to delkontrakter, fordelt etter rettsområder/fagområder:
• Delkontrakt A: IT-anskaffelser, IT-kontraktsrett og personvern (GDPR)
• Delkontrakt B: Veglova og vegtrafikkloven mv.
Rammeavtalen skal gjelde for Statens vegvesen som etat, og kan benyttes av alle divisjoner i Statens vegvesen og av Vegdirektoratet. Dersom det i avtaleperioden skjer en omstrukturering av Statens vegvesen, vil eventuelle rettsetterfølgere etter Statens vegvesen kunne benytte rammeavtalen.
Formålet med rammeavtalen er å få dekket behovet for juridisk bistand og rådgivning innenfor de rettsområdene som inngår i avtalen, der Kunden ikke har kompetanse eller ressurser til å håndtere det i egenregi.Hovedtrekkene i prosedyrenÅpen tilbudskonkurranse om særlige tjenester over EØS-terskelverdi
Leverandøren skal ha erfaring fra relevante oppdrag.
Tildelingskriterier
Beskrivelse
Dette er en anskaffelse av konsulenter/advokater som skal bistå med juridisk rådgivning. I henhold til kap. 7.2 og 7.3 i «Veileder til regler om klima- og miljøhensyn i offentlige anskaffelser» er anskaffelser av konsulent- og analysetjenester, inkludert rådgivere i bygg, anlegg og eiendom, anskaffelser som etter sin art har et uvesentlig klimaavtrykk og miljøbelastning Arbeidet som er intellektuelt arbeid, kan som hovedregel gjøres på advokatens kontor og innebærer sjelden reising. For denne anskaffelsen benyttes derfor unntaksbestemmelsen i FOA § 7-9 (5), da anskaffelsen etter sin art har et klimaavtrykk og en miljøbelastning som er uvesentlig. Statens vegvesen er derfor unntatt forpliktelsen om å vekte miljø eller prioritere miljø blant de tre høyest prioriterte tildelingskriteriene.