Forskning og utviklingsarbeid innen samfunnsvitenskap og humanistiske fag
Samferdselsdepartementet trenger økonomiske analysetjenester og rådgivning for en rammeavtale over 2 år, med opsjon på forlengelse 1+1 år, til en estimert verdi mellom 5 og 6 millioner kroner, og en maksimal totalverdi på 8 millioner kroner. Tjenestene skal primært støtte forvaltningen av statens avtaler om innenlandske flyruter, Kystruten Bergen–Kirkenes, leveringspliktige posttjenester og avisdistribusjon, men kan også benyttes på andre områder innen seksjonens eller avdelingens ansvarsområde. Bistanden skal inkludere samfunnsøkonomiske og bedriftsøkonomiske vurderinger, med vekt på nytte-kost-analyser, brukereffekter, miljøvirkninger og transporttilbudets rolle i det helhetlige transportsystemet. Oslo Economics AS har en lignende kontrakt i dag. Departementet tar sikte på å inngå parallelle rammeavtaler med to leverandører, hvorav én vil være hovedleverandør.
Slipp å lese og skrive alt selv, la Cobrief gjøre det for deg!
Prøv Cobrief ProSamferdselsdepartementet ønsker å inngå en rammeavtale om økonomiske rådgivningstjenester. Rådgivningstjenestene skal i hovedsak være til støtte for forvaltningen av statens avtaler om kjøp av innenlandske flyruter (FOT-ruter), Kystruten Bergen–Kirkenes leveringspliktige posttjenester og avisdistribusjon, men kan også benyttes på andre områder innen seksjonens eller avdelingens ansvarsområde. Hovedformålet med rammeavtalen er å sikre departementet tilgang til relevant økonomisk kompetanse som kan understøtte en effektiv og hensiktsmessig forvaltning av kjøpsavtalene, i tråd med gjeldende regelverk for offentlige anskaffelser og statsstøtte. Leveransene skal kunne inkludere samfunnsøkonomiske og bedriftsøkonomiske vurderinger, med særlig vekt på nytte-kost-analyser, brukereffekter, miljøvirkninger og transporttilbudets rolle i det helhetlige transportsystemet. Bistanden kan blant annet omfatte analyser av gjeldende avtaler og rapportering, samfunnsøkonomiske utredninger, bedrifts- og finansøkonomiske vurderinger, markeds- og konkurranseforhold, vurdering av miljøkrav og teknologiske endringer, samt støtte til anskaffelsesprosesser og kontraktsoppfølging. Leverandøren skal så langt som mulig kvantifisere virkninger og gi klare faglige anbefalinger. Rammeavtalen inngås for en periode på 2 år fra kontraktssignering, med opsjon på forlengelse av ett år av gangen i inntil 2 år. Maksimal kontraktslengde er 4 år. Rammeavtalens økonomiske omfang anslås å være mellom 5 000 000 og 6 000 000 kroner ekskl. mva. basert på erfaringer fra lignende rammeavtaler tidligere, og maksimalt 8 000 000 kroner ekskl. mva. Estimatet er ikke bindende for oppdragsgiver. Det foreligger ikke kjøpsplikt for oppdragsgiver på rammeavtalen og den er ikke eksklusiv. Departementet tar sikte på å inngå parallelle rammeavtaler med to leverandører, der leverandør nr. 1 i all hovedsak vil være hovedleverandør. Oppdragsgiver vil tildele kontrakter under rammeavtalen i tråd med prosedyrer beskrevet i rammeavtalens bilag 2.
Norges Vassdrags- Og Energidirektorat (NVE) trenger konsulenttjenester innen offentlige anskaffelser for en rammeavtale over 2+1+1 år, med en estimert totalverdi på 15 millioner kroner og en maksimal totalverdi på 20 millioner kroner. Tjenestene skal leveres i Oslo. Inventura AS har kontrakten i dag.
Direktoratet for Forvaltning og Økonomistyring (DFØ) trenger analysekompetanse for å levere en plattform for datautveksling til en verdi av 130 000 000 NOK. Oppdraget innebærer å utvikle løsninger som gjør det mulig å dele innkjøps-, HR-, lønns- og regnskapsinformasjon på en brukervennlig måte, samtidig som belastningen på kildesystemene holdes lav.
Ruter AS trenger konsulenttjenester for å levere fysisk planlegging og konsekvensanalyse for kollektivtransport.
Skatteetaten trenger strategiske rådgivningstjenester, objektive forsknings- og markedsanalyser, analysemateriale, relevante seminarer/konferanser og nettverksmuligheter, samt konsulenttjenester til avgrensede oppdrag, med en maksimal totalverdi på 25 millioner kroner. Tjenestene skal leveres i Oslo. Tildelingskriteriene er pris (30%) og kvalitet (70%), hvor kvalitet vurderes basert på leverandørens besvarelse av krav til rådgivningstjenester, portal og fleksibilitet.
Statens Vegvesen trenger konsulenttjenester innen strategi for en rammeavtale over 4 år, med en maksimal totalverdi på 200 millioner kroner. Avtalen omfatter strategisk rådgivning, strategiutvikling, strategiimplementering og strategirealisering, samt prosjektledelse og prosjektgjennomføring. Deloitte AS, Kpmg AS, Ernst & Young AS, Capgemini Norge AS og The Boston Consulting Group Nordic Ab Nuf har sannsynligvis kontrakten i dag. Tildelingskriteriene er pris (30%), tilbudt personells relevante formelle kompetanse og erfaring (40%), og oppdragsforståelse (30%). For kompetanse og erfaring kreves CV for inntil fem ressurser med erfaring fra strategisk rådgivning og/eller ledelse av strategiske initiativer, og inntil tre ressurser med erfaring fra styring og gevinst- og effektmåling, med inntil 3 relevante prosjektreferanser per person.
