Anleggsmaskiner og utstyr
Forsvarsministeriets Materiel- og Indkøbsstyrelse (FMI) planlægger anskaffelsen af dækskraner til KNUD-klassen, specifikt til opgradering af de agterste dækskraner på skibene Ejnar Mikkelsen og Knud Rasmussen. FMI ønsker at indgå i dialog med markedet for at indhente information om muligheder og begrænsninger, herunder oplysninger om virksomheden, kommercielle og juridiske forhold samt tekniske forhold. Leverandører opfordres til at besvare den udsendte Request for Information (RFI) med relevant information, produktpræsentationer og kataloger. Vestdavit AS har en lignende kontrakt i dag.
Slipp å lese og skrive alt selv, la Cobrief gjøre det for deg!
Prøv Cobrief ProForsvarsministeriets Materiel- og Indkøbsstyrelse (FMI) er i gang med at forberede anskaffelse af Dækskran. I forbindelse med anskaffelsen ønsker FMI at indgå i dialog med markedet for at opnå information om mulighederne samt eventuelle begrænsninger, der er i markedet. I forbindelse med den kommende anskaffelse har FMI forberedt en række spørgsmål, som fremgår af denne Request for Information (RFI). FMI ønsker at opnå viden om følgende områder: - Oplysninger om virksomheden - Kommercielle og juridiske forhold - Tekniske forhold mv. FMI opfordrer markedet til at besvare denne RFI samt vedlægge al relevant information, produkt præsentationer og/eller kataloger, som leverandøren måtte finde relevante i forbindelse med denne markedsdialog. Efter at have modtaget besvarelser fra markedet på denne RFI, vil FMI muligvis følge op på besvarelsen ved at kontakte leverandørerne eller ved at afholde møder, såfremt FMI vurderer, at der er et behov for dette. FMI understreger, at det ikke vil have nogen indvirkning i forhold til en eventuel kommende anskaffelse hvis en leverandør fravælger helt at svare på denne RFI eller blot besvarer den delvist. Søværnets KNUD-klasseklasse, består af 3 skibe, hvoraf Ejnar Mikkelsen og Knud Rasmussen står for en opgradering af deres agterste dækskraner. Operationsområde: Skibenes operationsområde er Nordatlanten samt Arktis herunder polarområdet langs Grønlandskyster. Der skal regnes med en Polar Service Temperatur på -35 grader C korresponderende til en MDAT på -025 Grader C. Kranerne anvendes primært i Nordatlanten og det arktiske område, - til lasthåndtering, håndtering af SAR-båd, containere, civile og militære tilsvarende missionsmoduler samt håndtering af malflydende gods. Derudover skal det opgraderede hydrauliksystem også kunne drive hækporten i KNUD-klassen. Da nuværende kran, ikke har den ønskede rækkevidde, fjernbetjening, hastighed og fremtidige hensigtsmæssige centrale placering, søger FMI en løsning, der kan imødekomme dette kombinationskrav.