Anleggsmaskiner og utstyr
Oslo Kommune Bymiljøetaten planlegger anskaffelsen av utslippsfrie maskiner, kjøretøy og utstyr til bygg- og anleggsprosjekter, med mål om å redusere kommunens direkte utslipp av klimagasser. De søker innspill fra leverandørkjeden, inkludert entreprenører, underentreprenører, byggevare- og massetransportleverandører, samt utleiere og selgere av anleggsmaskiner og utstyr, for å oppdatere sin kunnskap om markedets modenhet for utslippsfrie løsninger. Leverandører kan gi tilbakemelding ved å svare på denne markedsundersøkelsen.
Slipp å lese og skrive alt selv, la Cobrief gjøre det for deg!
Prøv Cobrief ProBymiljøetaten i Oslo kommune har ansvaret for forvaltning, drift, vedlikehold og utvikling av kommunale byrom i Oslo. I byrommene inngår fellesarealer som veier, gater, torg, møteplasser, parker og friområder, kommunale idretts- og friluftsanlegg og kommunal eide områder i Marka og indre Oslofjord. Oslo kommune har siden 2019 stilt krav- og innordnet sine anskaffelser av bygg- og anleggsentreprenørtjenester for å redusere kommunens direkte utslipp av klimagasser. Ved overgangen til 2025 skjerpet kommunen disse innordningene slik at bygg- og anleggsprosjekter i regi av kommunens virksomheter som hovedregel skal gjennomføres med; 1) utslippsfrie løsninger på bygg- eller anleggsplassen, 2) utslippsfri- eller biogassbasert massetransport og; 3) utslippsfrie eller fossilfrie kjøretøy for øvrig transport (avhengig av tillatt totalvekt). Kravene fremgår av tilhørende vedlegg til denne kunngjøringen. Formålet med denne undersøkelsen er å oppdatere Bymiljøetatens kunnskap rundt markedets modenhet for å kunne benytte hovedreglene her presentert i Bymiljøetatens typiske prosjektportefølje. Bymiljøetaten erfarer av ulike årsaker at ikke alle løsninger for utslippsfri gjennomføring er helt modne for et krav om nullutslipp. Årsaker kan blant annet være lav kapasitet på nødvendige maskiner og utstyr i utslippsfrie varianter, usikker eller umoden teknologi for visse oppgaver med hensyn til kvalitet og utførelse, spesialutstyr og maskiner som ikke er kommersielt tilgjengelige- eller ikke eksisterer overhodet, eller andre hensyn i prosjekter som gjør at det ikke er praktisk mulig å stille krav om eller benytte utslippsfrie løsninger. Når det gjelder massetransport erfarer Bymiljøetaten at det aller meste av massetransport til og fra anlegg utføres med biogassteknologi. Det er ønskelig å introdusere noen insentiver i kommunens kontrakter om bygg og anleggsprosjekter slik at det oppnås en mer balansert miks av henholdsvis biogassbasert- og utslippsfribasert massetransport. Bymiljøetaten ønsker tilbakemelding fra flere deler av leverandørkjeden i forbindelse med bygg- og anleggsaktiviterer - fra utførende/hovedentreprenør til tekniske fag og underentreprenører, byggevare- og massetransport, utleiere og selgere av anleggsmaskiner og anleggsutstyr m/flere. Informasjonen er svært viktig for at Bymiljøetaten kan stille passende krav i kommende konkurranser som hensyntar forutberegnelighet, like konkurransevilkår og på sikt kunne møte forventninger hos entreprenører som har gjort tiltak for å møte kommunens ambisjoner om 100% utslippsfrie bygg- og anleggsplasser.
Oslobygg Kf planlegger anskaffelsen av en ny rammeavtale for leveranse av bioolje til oppvarmingsformål og ønsker innspill fra leverandører angående status for elektrisk eller hydrogen framdrift for tankkjøretøy som transporterer brannfarlig gods. Leverandører kan gi tilbakemelding ved å logge inn og besvare markedsundersøkelsen direkte på nettsiden.
Oslo Kommune Klimaetaten planlegger anskaffelsen av en permanent ombruksløsning, som inkluderer lokasjoner, digitale løsninger og forretningsmuligheter for drift av en eller flere ombrukssentraler i eller nær Oslo, tilgjengelig for både private og kommunale aktører. Leverandører inviteres til å gi innspill til denne anskaffelsen ved å delta i en fysisk dialogkonferanse og en-til-en-møter, med mulighet for både fysisk og digital deltakelse.
Oslo Kommune Bymiljøetaten planlegger anskaffelsen av en løsning for renovasjon, samt leie og tømming av avfallscontainere, for håndtering av publikumsavfall, næringsavfall, byggeavfall og farlig avfall. Leverandører inviteres til å gi innspill til denne anskaffelsen ved å delta i en markedsundersøkelse.
Oslo Kommune Bymiljøetaten planlegger anskaffelsen av en ny rammeavtale for trafikkregistreringer på det kommunale veinettet for perioden 2026–2030, med et estimert volum på omlag 3 millioner kroner per år. De søker løsninger og kapasitet for periodiske tellinger av kjøretøy, sykkel og fotgjengere, samt drift og vedlikehold av kontinuerlige trafikkregistreringsstasjoner, med særlig behov for data knyttet til trafikkvolum, fart, lengdeklasser, gående og syklende. Leverandører inviteres til skriftlig og muntlig markedsdialog i forkant av anskaffelsen for å gi innspill. Proxll AS har sannsynligvis kontrakten i dag.
Oslo Kommune Bymiljøetaten planlegger anskaffelsen av en ny rammeavtale for trafikkregistreringer på det kommunale veinettet for perioden 2026–2030, med et estimert volum på omlag 3 millioner kroner per år. Anskaffelsen omfatter mobilt trafikkregistreringsutstyr for periodiske tellinger av kjøretøy, sykkel og fotgjengere, samt drift og vedlikehold av kontinuerlige trafikkregistreringsstasjoner. Leverandører inviteres til skriftlig og muntlig markedsdialog i forkant av anskaffelsen for å gi innspill. Proxll AS har sannsynligvis kontrakten i dag.
