Persontransporttjenester
Die Bayerische Eisenbahngesellschaft mbH benötigt Schienenpersonennahverkehrsdienste für die S-Bahn Nürnberg 2031+ über einen Zeitraum von 14 Jahren, beginnend im Dezember 2030. Der Vertrag umfasst den Betrieb von S-Bahn-Verkehren im Umfang von ca. 8,3 Millionen Zugkilometern pro Jahr (davon ca. 0,1 Millionen Zugkilometer pro Jahr in Baden-Württemberg) auf den Linien S1 bis S6, hauptsächlich in Nürnberg und Umgebung, aber auch in Baden-Württemberg. Für die Erbringung der Verkehrsleistungen sind Gebrauchtfahrzeuge ab Baujahr 2010 und Neufahrzeuge zugelassen, wobei 27 Coradia Continental Fahrzeuge aus dem aktuellen Vertrag bereitgestellt werden. Bieter müssen zum Zeitpunkt der Betriebsaufnahme als Eisenbahnverkehrsunternehmen zugelassen sein und über eine Sicherheitsbescheinigung verfügen, oder detailliert darlegen, wie diese Zulassungen bis zur Betriebsaufnahme erlangt werden.
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Öffentlicher Dienstleistungsauftrag im Schienenpersonennahverkehr im Sinne des Art. 5 Abs. 1 der VO (EG) Nr. 1370/2007. Betrieb eines S-Bahn-Verkehrs im Umfang von ca. 8,3 Mio. Zugkilometern pro Jahr (davon ca. 0,1 Mio. Zugkilometer pro Jahr in Baden-Württemberg) auf den folgenden Linien: S1: Bamberg – Hartmannshof S2: Roth – Altdorf S3: Nürnberg Hbf – Neumarkt (Opf.) S4: Nürnberg Hbf – Crailsheim S5: Nürnberg Hbf – Allersberg S6: Nürnberg Hbf – Neustadt (Aisch) Betriebsaufnahme ist zum Fahrplanwechsel im Dezember 2030 (15.12.2030). Die Laufzeit des Verkehrsdurchführungsvertrages (VDV) beträgt 14 Jahre. Es werden Angebote mit Neu- und Gebrauchtfahrzeugen zugelassen. Der Verkehrsdurchführungsvertrag wird auf bayerischer Seite als Nettovertrag mit mindestens zweijähriger Bruttoanlaufphase ausgestaltet, auf baden-württembergischer Seite als Bruttovertrag. Der Verkehrsdurchführungsvertrag enthält detaillierte Vorgaben zur Qualität der zu erbringenden Leistungen. Für die Erbringung der Verkehrsleistungen sind Gebrauchtfahrzeuge ab Baujahr 2010 und Neufahrzeuge zugelassen. Aus dem aktuellen Vertrag werden dem künftigen Betreiber über die bestehende Kapitaldienstgarantie 27 Fahrzeuge des Typs Coradia Continental beigestellt. Die Verkehrsleistungen werden im Rahmen eines wettbewerblichen Vergabeverfahrens nach den Bestimmungen des 4. Teils des Gesetzes gegen Wettbewerbsbeschränkungen (GWB) sowie der Verordnung über die Vergabe öffentlicher Aufträge (VgV) vergeben.
Kvalifikasjonskrav
Der künftige Auftragnehmer muss zum Zeitpunkt der Betriebsaufnahme als Eisenbahnverkehrsunternehmen gemäß § 6 des Allgemeinen Eisenbahngesetzes (AEG) zugelassen sein oder belegen, dass diese Zulassung nach § 6f AEG nicht benötigt wird.
Der künftige Auftragnehmer muss über eine Sicherheitsbescheinigung nach § 7a AEG verfügen.
Die Bieter haben einen aktuellen Berufs- oder Handelsregisterauszug nach Maßgabe der Rechtsvorschriften des Staates vorzulegen, in dem der Bieter niedergelassen ist.
Tildelingskriterier
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- Tittel
- S-Bahn Nürnberg 2031+
- Tilleggskoder
- Lokasjon
Ingen tilleggskoder fra innkjøper …