Statens Vegvesen trenger bygging av ny Tevla bru på E14 i Meråker kommune i Trøndelag, med en varighet på 3 måneder. Prosjektet omfatter en ettspenns rammebru i betong på 9,9 meter, fundamentert på fjell, samt avlastningsplater, membran- og asfaltarbeider og rekkverk. Tildelingskriteriet er laveste pris (100 %), med klima- og miljøkrav som stiller krav til maksimale utslipp for asfalt, minimum lavkarbon 20 for plasstøpt betong, utslipp for stålbolter og armeringsstål, samt krav om ISO 14001-sertifisering, Euro 6 og steg 4 for maskiner og kjøretøy, automatisk start/stopp-funksjon på anleggsmaskiner, tilgjengelig absorpsjonsmiddel for oljesøl, 100 % utslippsfrie lette kjøretøy og bruk av gjenbruksmasser/-betong.

Nye Veier AS trenger totalentreprise for prosjektering og bygging av breddeutvidelse av Rv.13 Freim – Djupvik i Ullensvang kommune, en strekning på ca. 550 meter, til en maksimal totalverdi på 40 millioner kroner. Arbeidet omfatter breddeutvidelse til 6,5 meter veibredde, hvor det meste av dagens veikapital skal beholdes, samt skredsikring ovenfor veien på ca. 150 meter. Tildelingskriteriene er tilbudssum, plan for gjennomføring og reduksjon av klimagassutslipp, vektet i den rekkefølgen. Kvalifikasjonskrav inkluderer at leverandøren skal ha gjennomført 3 relevante anleggsprosjekter som hoved- eller totalentreprenør, ferdigstilt innen de siste 5 årene, med en minimum kontraktsverdi på 20 millioner kroner (ekskl. mva.), og være sertifisert i henhold til ISO 9001:2015 og ISO 14001:2015.

Overhalla kommune trenger rehabilitering av Bjørnes bru, lokalisert nordøst for Skogmo i Trøndelag, med en maksimal totalverdi på 2,1 millioner kroner. Kontrakten har en varighet på 3 måneder og omfatter tiltak som oppgradering av brurekkverk, montering av vegrekkverk, mekanisk betongreparasjon, etablering av fugeløsning, fresing og legging av ny asfalt og membran, samt utfylling med sprengstein eller trespunt langs landkaret. Arbeidet skal primært utføres høsten 2026, men fyllingsarbeid kan utsettes til sommer/høst 2027 avhengig av vannføring og myndighetskrav. Det må tas hensyn til trafo og høyspentkabel nær brua.

Statens Vegvesen trenger fullføring av ca. 6,2 km ny to-felts E39 mellom Sødalsbrua og Barhals, samt fullføring av adkomst- og sideveger og bussholdeplasser i Trøndelag. Kontrakten har en varighet på 1 år. Bertelsen & Garpestad AS hadde en lignende kontrakt som ble påbegynt i mai 2024 og avbrutt i mars 2026.

Bærum Kommune trenger en totalentreprise for rehabilitering av Sleiverud bro i Bærum. Arbeidet omfatter bytte av fire brolagre, fjerning av asfalt og legging av ny fuktmembran på hele broen, samt fjerning og ny støp av en kantdrager med nytt rekkverk. Det skal også settes ny kantstein og asfalteres kjørebane og fortau.