Avlyst
Konkurransen er avlyst.
Innlandet Fylkeskommune har avlyst konkurransen om en servicekontrakt for Randsfjordferja, som er en viktig del av lokal infrastruktur og transportberedskap. Formålet med avtalen var å sikre at fartøyet oppfyller alle tekniske, sikkerhetsmessige og regulatoriske krav, samt opprettholde stabil og pålitelig drift, inkludert en planlagt 5-års klassing i 2026. Konkurransen ble avlyst på grunn av "Annet", og det ble mottatt ett tilbud.
Slipp å lese og skrive alt selv, la Cobrief gjøre det for deg!
Prøv Cobrief ProInnlandet fylkeskommune inviterer til konkurranse for servicekontrakt for Randsfjordferja.Randsfjordferja er en viktig del av lokal infrastruktur og transportberedskap. Formålet med serviceavtalen og den planlagte 5-års klassingen i 2026 er å sikre at fartøyet oppfyller alle tekniske, sikkerhetsmessige og regulatoriske krav, samtidig som det opprettholder en stabil og pålitelig drift.Se konkurranse dokumentene for detaljer.Hovedtrekkene i prosedyrenInnlandet fylkeskommune inviterer til konkurranse for servicekontrakt for Randsfjordferja.Randsfjordferja er en viktig del av lokal infrastruktur og transportberedskap. Formålet med serviceavtalen og den planlagte 5-års klassingen i 2026 er å sikre at fartøyet oppfyller alle tekniske, sikkerhetsmessige og regulatoriske krav, samtidig som det opprettholder en stabil og pålitelig drift.Se konkurranse dokumentene for detaljer.
Se konkurransedokumentene for kvalifikasjonskrav
Beskrivelse
Kvalitet
Beskrivelse
Pris
Ingen tilleggskoder fra innkjøper …
ReMidt IKS trenger reparasjons- og vedlikeholdstjenester i Trøndelag og Møre og Romsdal gjennom en rammeavtale over 4 år, med en maksimal totalverdi på 21,2 millioner kroner. Oppdraget omfatter løpende fag- og håndverkertjenester, inkludert kontroller, vedlikehold og mindre endringer, som støtte for den daglige driften. Tildelingskriteriene er pris (70%) og miljø (30%), hvor miljø vektlegger høy andel bruk av klimavennlige kjøretøy.
Innlandet Fylkeskommune planlegger anskaffelsen av driftskontrakter for fylkesveg, med fokus på å redusere klima- og miljøbelastningen samt å få tilbakemelding på planlagte endringer i prisstrukturen. Leverandører oppfordres til å gi innspill til oppdragsgivers beskrevne behov og spørsmål, samt andre relevante områder for anskaffelsen. Dobloug Entreprenør AS, Nortransport AS og Mesta AS har sannsynligvis lignende kontrakter i dag.
Nordland Fylkeskommune trenger ombygging av fartøyet MS Sanna, inkludert oppgradering til hurtigbåt, motorbytte og øvrig vedlikehold, med en maksimal totalverdi på 6,5 millioner kroner. Det er en opsjon på tilsvarende oppgradering av et søsterfartøy, som kan utløses senest 3 år etter kontraktsignering. Tjenestene skal leveres i Nordland.
Nordland Fylkeskommune trenger tjenester for drift av "Nordlandsekspressen og Helgelandspendelen" i Nordland, med driftsperioder fra henholdsvis 1. mars 2027 og 1. februar 2027 til 31. mars 2037. Kontrakten har en maksimal totalverdi på 2,5 milliarder kroner. Oppdragsgiver stiller med hovedfartøyene som skal leies av operatøren, og det er opsjon på utvidelse av ruteplan for NEX II. En del av kontrakten omfatter også tilbud på byggeoppfølging (estimert 5000 timer, ramme 8000 timer), testing av fartøy (estimert 8500 timer, ramme 12000 timer) og opplagskontroll (estimert 365 dager, ramme 730 dager) i forbindelse med eventuell bygging og innfasing av miljøfartøy.
Ringerike Kommune trenger anskaffelse og levering av en ny brannbåt til Ringerike Brann- og redning, med en kontraktsvarighet på 20 måneder.