Oppføring av bygninger
Bane Nor Sf trenger fornyelse av spor og ballast på jernbanen i Norge, spesifikt på Gardermobanen, Nedre Hovedbanen, Øvre Hovedbanen og Østfoldbanen, fordelt over fire sporbrudd. Dette omfatter arbeider knyttet til SPOT og renseverk.
Slipp å lese og skrive alt selv, la Cobrief gjøre det for deg!
Prøv Cobrief ProDet er behov for å fornye store deler av spor og ballast på jernbanen i Norge. Det er derfor planlagt fornyelse av infrastrukturen ved kjøring av SPOT og renseverk på deler av banestrekningene i løpet av de neste årene. Prosjektet «SPOT-06 - SPOT og renseverk 2027» omfatter arbeider på Gardermobanen, Nedre Hovedbanen, Øvre Hovedbanen og Østfoldbanen fordelt over fire sporbrudd.
Ingen tilleggskoder fra innkjøper …
Bane Nor Sf trenger rassikringstjenester for Nordlandsbanen (bolting på strekningen Skatval-Vuddudalen) og Rørosbanen (punktsikring, rensk og bolting ved Folstadlien Sør, Tilset, Klevberga og Grindbakken-Tallneshåggen) i Trøndelag.
Bane Nor Sf trenger diverse sikringstiltak i tunneler og forskjæringer langs Dovre-, Rauma, Nordlands- og Meråkerbanen i Trøndelag og Innlandet i 2026. Tiltakene består blant annet av montering av bergsikringsbolter, bergbånd, bergrensk, vegetasjonsrensk og montering av PE-skum. Se konkurransegrunnlag for kvalifikasjonskrav.
Bane Nor Sf trenger en rammeavtale for kjøp og vedlikehold av skjermer for kundeinformasjon, samt kjøp av spornummermoduler, over 4 år, med en maksimal totalverdi på 440 millioner kroner. Det skal inngås to separate rammeavtaler. Tildelingskriteriene er kvalitet (40%), klima og miljø (30%), og pris (30%).
Sporveien Bussanlegg AS trenger verkstedutstyr til Ski Bussanlegg, med en maksimal totalverdi på 5 millioner kroner.
Bane Nor Sf trenger vedlikehold av bruer i Region Stor-Oslo i perioden 2026-2027, som omfatter utskifting, rehabilitering og overflatebehandling av flere bruer. Bmo Entreprenør AS har sannsynligvis en lignende kontrakt i dag.
