Utgått
Konkurransen er utgått uten at vinner er annonsert.
Vestvågøy Kommune trenger kompetanse for å levere utfylling i sjø over 6 måneder til en verdi av 23 000 000 NOK. Anbudet gjelder arbeid med å fylle sjøen for utvidelse av Ballstad Slip AS og bygging av fremtidige kommunale kaianlegg, hvor det skal flyttes totalt 92145 kubikkmeter masse.
Slipp å lese og skrive alt selv, la Cobrief gjøre det for deg!
Prøv Cobrief ProAsker Kommune trenger motfylling i sjø og oppfylling på land for å opparbeide Tåjeodden til parkområde og lekeplasser, som en totalentreprise. Arbeidet omfatter ca 360 000 m3 stein. Det vil bli gjennomført dialog gjennom forhandlinger med 3-5 tilbydere, basert på evaluering av tilbudene mot oppgitte tildelingskriterier. Kvalifikasjonskravene finner du i konkurransegrunnlaget.
Bodø Havn KF trenger rehabilitering av sentrumskaien i Nordland, med en maksimal totalverdi på 8,5 millioner kroner. Anskaffelsen gjennomføres av Innkjøpsservice Advokatfirma AS, og omfatter bygge- og anleggsvirksomhet. Detaljer om prosjektet og eventuelle kvalifikasjonskrav finnes i konkurransegrunnlaget.
Vardø Kommune trenger utbedringer av den sørlige delen av dampskipskaia i Vardø, Troms og Finnmark, som bærer preg av stor slitasje. Prosjektet innebærer oppgradering og vedlikehold av kaia, og det er bevilget midler til dette i investeringsbudsjettet til Vardø havn 2025. Anskaffelsen er en bygge- og anleggsvirksomhet, og det er ingen spesifikke kvalifikasjonskrav eller tildelingskriterier oppgitt i kunngjøringen.
Stad kommune trenger overflatebehandling av innvendige betongoverflater i høgdebassenget og utvendig betongtak i Vestland, gjennomført som en totalentreprise. Prosjektet har en maksimal totalverdi på 1,3 millioner kroner og en varighet på 3 uker. Tildelingskriterier og kvalifikasjonskrav finner du i konkurransegrunnlaget.
Statens Vegvesen trenger utvidelse av parkeringskapasiteten ved Stegastein utsiktspunkt i Vestland, med en maksimal totalverdi på 8 millioner kroner. Prosjektet innebærer grunnarbeid i forbindelse med anlegg av veier, gater og gangstier, og har som mål å forbedre trafikksikkerheten og redusere kaoset i området. Tildelingskriteriene vektlegger pris (50%), oppdragsforståelse (30%), og kompetanse og erfaring hos nøkkelpersonell (20%). Det er strenge krav til klima- og miljøpåvirkninger, inkludert bruk av metoder og utstyr som minimaliserer utslipp, samt beskyttelse av vegetasjon og trær. Leverandøren må dokumentere kompetanse hos prosjektleder og anleggsleder.