Agder Fylkeskommune trenger utbedringstiltak av elektroteknisk anlegg i Ørneheitunnelen og Bukkesteinstunnelen på Fv.43 i Agder. Arbeidet innebærer større tiltak på hovedtavlene, som ble identifisert etter en oppgradering i 2019. Prosjektet har en varighet på 8 måneder, og arbeidsomfanget vurderes i henhold til en rapport fra Rambøll. Det er ingen maksimal totalverdi angitt for kontrakten. Tildelingskriterier og kvalifikasjonskrav finner du i konkurransegrunnlaget.

Troms Fylkeskommune trenger personell for trafikkavvikling og utarbeidelse av arbeidsvarslingsplan for geologiske hovedinspeksjoner av tunnelene Kaperskaret, Grunnfarnes, Breitind, Fjordgård og Rya i Troms fylke. Kontrakten har en varighet på 2 måneder.

Troms Fylkeskommune trenger en maskinentreprenør med godkjent mobil arbeidskorg for å utføre geologiske hovedinspeksjoner av tunnelene Kaperskaret, Grunnfarnes, Breitind, Fjordgård og Rya i Troms fylke. Oppdraget omfatter inspeksjon av totalt 7120 meter tunnel og er estimert til 40 timer, eksklusiv frakt av utstyr og personell. Kontrakten har en varighet på 2 måneder.

Alstahaug Kommune trenger en rammeavtale for elektroarbeid for å dekke akutte og planlagte reparasjons-, vedlikeholds- og oppgraderingsbehov av elektriske anlegg på kommunens eiendommer i Nordland, med en maksimal totalverdi på 4 millioner kroner. Avtalen omfatter service, vedlikehold og kontroll av eksisterende anlegg, utvidelser av eksisterende anlegg, utarbeidelse av forskriftsmessig dokumentasjon, ansvar for søknad/varsling mot nettleverandør, og oppfølging av tilsynsrapporter fra det lokale el-tilsyn. All dokumentasjon skal utarbeides elektronisk og legges inn i kommunens FDV-system.

Troms Fylkeskommune trenger to geologer for geologiske hovedinspeksjoner av tunnelene Kaperskaret, Grunnfarnes, Breitind, Fjordgård og Ryatunnelen i Troms fylke. Formålet er å registrere og vurdere tilstand/tilstandsendring for berg og installert bergsikring/sikringstiltak, avdekke uheldige stabilitetsforhold, og anbefale/prioritere tiltak. Arbeidet omfatter fysiske inspeksjoner av totalt 7120 meter tunnel, estimert til 40 timer, samt utarbeidelse av rapporter (100 timer) og kvalitetssikring (20 timer).