Avlyst
Konkurransen er avlyst.
Avfallshåndtering
Lier Kommune har avlyst konkurransen om tømming og transport av slam fra kommunale anlegg, der formålet var å sikre fast tømming av slamavskillere. Det ble mottatt 1 tilbud.
Slipp å lese og skrive alt selv, la Cobrief gjøre det for deg!
Prøv Cobrief ProLier vei, vann og avløp KF inviterer til åpen anbudskonkurranse i forbindelse med anskaffelse av tjenester for tømming av slam. Anskaffelsen har til formål å sikre oppdragsgiver fast tømming av slamavskillere tilknyttet kommunalt anlegg i avtaleperioden.Hovedtrekkene i prosedyrenLier vei, vann og avløp KF inviterer til åpen anbudskonkurranse i forbindelse med anskaffelse av tjenester for tømming av slam. Anskaffelsen har til formål å sikre oppdragsgiver fast tømming av slamavskillere tilknyttet kommunalt anlegg i avtaleperioden.
Se konkurransedokumentene for kvalifikasjonskrav
Beskrivelse
Pris
Beskrivelse
Løsningsforslag
Beskrivelse
Service og beredskapsnivå
Beskrivelse
Miljø
Statsbygg trenger tjenester for avfallshåndtering i Regjeringskvartalet og midlertidige departementslokaler i Oslo over 4 år. Avtalen omfatter tømming og transport av avfall, godkjent sluttbehandling, samt utleie av oppsamlingsutstyr/avfallsbeholdere, med formål om å sikre en sikker, miljøvennlig og effektiv avfallshåndtering.
Renovest Iks trenger transporttjenester for innsamling av avfall i Fyresdal, Kviteseid, Seljord, Tokke og Vinje, med en estimert totalverdi på 14 millioner kroner eks. mva. Tjenestene er delt inn i to grupper: Gruppe 1 omfatter innsamling av kildesortert avfall med komprimatorbil fra husstander, hyttereturpunkt (kun matavfall) og deler av Renovests næringskunder, med en estimert verdi på 10 millioner kroner. Gruppe 2 omfatter intern- og eksterntransport med krokkasser, inkludert transport fra satellittmottak til Renovests hovedmottak i Brunkeberg og videre transport av avfall fra hovedmottaket til eksterne sluttbehandlingsanlegg, med en estimert verdi på 4 millioner kroner. Tildelingskriteriene er priser og kostnader (30%), løsningsforslag (30%), oppdragsspesifikk kompetanse (10%) og klima og miljø (30%). Det er et krav om lærling i denne anskaffelsen.
Lindesnes Kommune trenger bilvedlikeholdstjenester for en rammeavtale over 2 år, med en maksimal totalverdi på 10 millioner kroner. Avtalen omfatter reparasjoner, servicer og periodisk kjøretøykontroll (PKK) for kommunens rundt 170 biler, hvorav 102 har egen serviceavtale og hovedsakelig ikke inngår i denne avtalen. Mandal Bilteknikk AS og Mandal Bilverksted AS har en lignende kontrakt i dag. Tildelingskriteriene er pris (70%) og service og løsningsbeskrivelse (30%).
Vindafjord Kommune trenger en rammeavtale for elektrikertjenester og elektromateriell i Rogaland, med en maksimal totalverdi på 28 millioner kroner. Avtalen dekker service, vedlikehold, feilsøking, reparasjon, installasjon, ombygging av elektriske anlegg og datanettverk i kommunale bygg, samt autorisert kontroll av næringsbygg og kommunale boliger. I tillegg omfatter avtalen årlige FSE-kurs for kommunens driftspersonell, oppfølging etter kurs, kjøp av elektromateriell og håndtering av kassert el-utstyr. Tildelingskriteriene er pris (50%), kvalitet (20%) og transport og emballasje (30%). Kvalifikasjonskrav inkluderer dokumentasjon på et etablert miljøledelsessystem (f.eks. ISO 14001 eller Miljøfyrtårn), en samlet oversikt over selskapets bemanning, beskrivelse av kvalitetssikringssystem (f.eks. ISO 9001 sertifisering) og beskrivelse av inntil 3 relevante oppdrag de siste 5 årene.
Lørenskog Kommune trenger en rammeavtale for nettbasert dagligvarehandel over 2 år. Avtalen omfatter næringsmidler, drikkevarer, tobakk og relaterte produkter. Tildelingskriteriene er pris (40%), kvalitet og service (30%), og miljø (30%). Kvalitet og service vurderes basert på nettsidens funksjonalitet, brukervennlighet, universell utforming, søkefunksjonalitet, utvalg av allergivennlige produkter, mulighet for faste handlelister, visning av forpakningsstørrelse og næringsinnhold, samt leverandørens kapasitet og kundeservice. Miljøkriteriet vurderer leverandørens andel av leveringer med fossilfrie kjøretøy.
