Tildelt
Konkurransen er avsluttet og vinner har blitt valgt.
Transporttjenester - Avfall, og godstransport
Konkurransen gjelder uttransport med krokliftbil av restavfall og andre avfallsfraksjoner fra regionen til sluttbehandling, samt intern transport med krokliftbil mellom miljøstasjonene i regionen. Totalt antall tonn avfall som skal kjøres ut pr. år er estimert til ca. 8 600 tonn. Fordeling i henhold til vedlagte skjema 21055 Transport av avfall. Tjenesten sysselsetter mellom 2 og 3 vogntog, Oppdragsgiver tar forbehold om at leveringsstedene av de forskjellige avfallsfraksjonene kan bli endret i løpet av avtaletiden. For en beskrivelse av deltagere i anskaffelsen, se punkt 1.1.1. Anskaffelsen er estimert til å være OVER EØS-terskelverdi. Estimatet er ikke bindende for oppdragsgiver. Anskaffelsens verdi ligger på ca. 5 millioner årlig. Volumet kan variere både opp og ned, og vil i avtaleperioden være avhengig av blant annet oppdragsgivers behov, aktiviteter, budsjettsituasjon og andre rammefaktorer. For nærmere informasjon viser vi til anskaffelsesdokumentene.
Slipp å lese og skrive alt selv, la Cobrief gjøre det for deg!
Prøv Cobrief ProKonkurransen gjelder uttransport med krokliftbil av restavfall og andre avfallsfraksjoner fra regionen til sluttbehandling, samt intern transport med krokliftbil mellom miljøstasjonene i regionen. Totalt antall tonn avfall som skal kjøres ut pr. år er estimert til ca. 8 600 tonn. Fordeling i henhold til vedlagte skjema 21055 Transport av avfall. Tjenesten sysselsetter mellom 2 og 3 vogntog, Oppdragsgiver tar forbehold om at leveringsstedene av de forskjellige avfallsfraksjonene kan bli endret i løpet av avtaletiden. For en beskrivelse av deltagere i anskaffelsen, se punkt 1.1.1. Anskaffelsen er estimert til å være OVER EØS-terskelverdi. Estimatet er ikke bindende for oppdragsgiver. Anskaffelsens verdi ligger på ca. 5 millioner årlig. Volumet kan variere både opp og ned, og vil i avtaleperioden være avhengig av blant annet oppdragsgivers behov, aktiviteter, budsjettsituasjon og andre rammefaktorer. For nærmere informasjon viser vi til anskaffelsesdokumentene.
Se konkurransedokumentene for kvalifikasjonskrav
Beskrivelse
se konkurransegrunnlag
Statsbygg trenger tjenester for avfallshåndtering for eiendommer i Vadsø og Kirkenes over 4 år. Det skal inngås separate avtaler for hvert område, og leverandører kan gi tilbud på ett eller begge områdene.
Oslo Kommune Renovasjons- Og Gjenvinningsetaten trenger en rammeavtale for service på alle etatens heiser, inkludert fast alarm- og telefoniavtale, samt utbedring og vedlikehold av nyinnkjøpte heiser, med en maksimal totalverdi på 3,8 millioner kroner. Formålet er å ivareta sikkerhet og drift ved anlegget i Oslo. Tildelingskriteriene er pris, kvalitet og miljøkriterier. Kvalifikasjonskrav inkluderer erfaring fra tilsvarende oppdrag, tilstrekkelig kapasitet dokumentert med en beskrivelse av gjennomsnittlig årlig arbeidsstyrke og antall medarbeidere i ledelsen de siste tre årene, et relevant kvalitetssikringssystem (f.eks. ISO 9001:2015), iverksatte miljøledelsestiltak (f.eks. Miljøfyrtårn eller ISO 14001), og systemer for aktsomhetsvurderinger i henhold til FNs veiledende prinsipper og OECDs retningslinjer.
Troms Fylkeskommune trenger entreprenørtjenester for dreneringstiltak på Fv.8470 og Fv.7906 i Troms fylke, med en maksimal totalverdi på 10 millioner kroner. Tildelingskriteriet er pris (100%). Kvalifikasjonskrav er beskrevet i konkurransegrunnlaget.
Troms Fylkeskommune trenger dreneringsarbeider på fylkesvei 7890 i Balsfjord kommune, med en maksimal totalverdi på 5,6 millioner kroner. Arbeidet, som inkluderer stikkrenneskift i grusvei, skal utføres fra august til oktober 2026. Tildelingskriteriet er pris (100%), og det er satt klima- og miljøkrav i kravspesifikasjonen for å redusere klimagassutslipp, spesielt fra kjøretøy.
Statens Vegvesen trenger entreprenørtjenester for trafikksikkerhetstiltak og utbedringsarbeid på rv. 41 og rv. 36 i Telemark, med en varighet på litt over to år. Arbeidene vil variere i omfang og omfatter blant annet utbedring av sideterreng, tiltak mot utforkjøringsulykker, forarbeid for asfalt, utvidelse av sikkerhetssonen, etablering av siktsoner, masseutskifting, breddeutvidelse, kant- og vegforsterkning, kryssutbedringer, mindre kurveutbedringer, kollektivtiltak og legging av nye rør. Det er ikke fastlagt hvilke konkrete strekninger eller steder tiltakene skal utføres på ved utlysning av kontrakt, men dette vil bli bestilt gjennom avrop i kontraktsperioden. Tildelingskriteriet er laveste pris (100%). Mesta AS har i dag lignende kontrakter i Telemark og Agder.