Søkeresultater for Nord-gudbrandsdal Renovasjonsselskap Iks

Nord-gudbrandsdal Renovasjonsselskap Iks har inngått en rammeavtale med Melby Transport AS om å levere transport av krokliftcontainere for restavfall og andre avfallsfraksjoner, samt intern transport mellom miljøstasjonene i Innlandet. Avtalen har en estimert årlig verdi på 6,5 millioner kroner eks. mva., og en maksimal totalverdi på 52 millioner kroner eks. mva. Det ble mottatt 4 tilbud i konkurransen.

Nord-gudbrandsdal Renovasjonsselskap Iks har inngått en avtale med Norsk Gjenvinning Downstream AS om levering av mottak og behandling av restavfall i Innlandet, med en total verdi på 16 millioner kroner. Avtalen har en estimert årlig verdi på 4 millioner kroner. Det ble mottatt 2 tilbud i konkurransen.

Nord-gudbrandsdal Renovasjonsselskap Iks har inngått avtale med Norsk Gjenvinning Downstream AS for sluttbehandling av matavfall til å levere tjenester i Innlandet. Anbudets vekting var 30% for priser og kostnader, 35% for løsningsforslag og 35% for miljø.

Nord-gudbrandsdal Renovasjonsselskap Iks har inngått avtale med Strømbergs AS for levering av avfallsbeholdere til å levere matavfall og restavfall i Innlandet til en verdi av 7.000.000 NOK eks. mva. Anbudets vekting var priser og kostnader: 40%, produktkvalitet: 30%, miljø: 30%.

Konkurransen gjelder levering av forskjellige typer komprimatorbiler. Anskaffelsens verdi anslås til: NOK 19-24.000.000,- eks. mva. Volumet er et estimat og er ikke bindende for oppdragsgiver og avhenger av hvor mange biler som anskaffes. Anbudsprosess for nye biler i denne konkurranser går parallelt med at NGR arbeider med en ny strategi for selskapet. Det betyr at vi i dag ikke vet sikkert hvor mange biler vi trenger. Antall biler oppgitt i prisskjema er beste skjønn pr i dag. I "verste fall" trenger NGR ingen nye biler, men det er vurdert som svært lite sannsynlig. Oppdragsgiver tar derfor forbehold om å terminere kontrakten eller avlyse konkurransen fram til bestillingstidspunkt, dersom det viser seg at det ikke vil være behov for nye biler. Oppdragsgiver tar derfor også forbehold om å regulere antall biler som settes i bestilling i henhold til vår nye strategi. For nærmere informasjon viser vi til anskaffelsesdokumentene.

Konkurransen gjelder levering av forskjellige typer komprimatorbiler. Anskaffelsens verdi anslås til: NOK 19-24.000.000,- eks. mva. Volumet er et estimat og er ikke bindende for oppdragsgiver og avhenger av hvor mange biler som anskaffes. Anbudsprosess for nye biler i denne konkurranser går parallelt med at NGR arbeider med en ny strategi for selskapet. Det betyr at vi i dag ikke vet sikkert hvor mange biler vi trenger. Antall biler oppgitt i prisskjema er beste skjønn pr i dag. I "verste fall" trenger NGR ingen nye biler, men det er vurdert som svært lite sannsynlig. Oppdragsgiver tar derfor forbehold om å terminere kontrakten eller avlyse konkurransen fram til bestillingstidspunkt, dersom det viser seg at det ikke vil være behov for nye biler. Oppdragsgiver tar derfor også forbehold om å regulere antall biler som settes i bestilling i henhold til vår nye strategi. For nærmere informasjon viser vi til anskaffelsesdokumentene.

Konkurransen gjelder levering av gravemaskin på hjul ca. 15 tonn (operativ vekt ca. 17-18 tonn). Maskinen skal brukes til sortering og omlasting av avfall på et sorteringsanlegg. Anskaffelsens verdi anslås til: NOK 2.400.000,- eks. mva. Volumet er et estimat og er ikke bindende for oppdragsgiver. For nærmere informasjon viser vi til anskaffelsesdokumentene.

Konkurransen gjelder levering av gravemaskin på hjul ca. 15 tonn (operativ vekt ca. 17-18 tonn). Maskinen skal brukes til sortering og omlasting av avfall på et sorteringsanlegg. Anskaffelsens verdi anslås til: NOK 2.400.000,- eks. mva. Volumet er et estimat og er ikke bindende for oppdragsgiver. For nærmere informasjon viser vi til anskaffelsesdokumentene.

Konkurransen gjelder uttransport med krokliftbil av restavfall og andre avfallsfraksjoner fra regionen til sluttbehandling, samt intern transport med krokliftbil mellom miljøstasjonene i regionen. Totalt antall tonn avfall som skal kjøres ut pr. år er estimert til ca. 8 600 tonn. Fordeling i henhold til vedlagte skjema 21055 Transport av avfall. Tjenesten sysselsetter mellom 2 og 3 vogntog, Oppdragsgiver tar forbehold om at leveringsstedene av de forskjellige avfallsfraksjonene kan bli endret i løpet av avtaletiden. For en beskrivelse av deltagere i anskaffelsen, se punkt 1.1.1. Anskaffelsen er estimert til å være OVER EØS-terskelverdi. Estimatet er ikke bindende for oppdragsgiver. Anskaffelsens verdi ligger på ca. 5 millioner årlig. Volumet kan variere både opp og ned, og vil i avtaleperioden være avhengig av blant annet oppdragsgivers behov, aktiviteter, budsjettsituasjon og andre rammefaktorer. For nærmere informasjon viser vi til anskaffelsesdokumentene.

Konkurransen gjelder uttransport med krokliftbil av restavfall og andre avfallsfraksjoner fra regionen til sluttbehandling, samt intern transport med krokliftbil mellom miljøstasjonene i regionen. Totalt antall tonn avfall som skal kjøres ut pr. år er estimert til ca. 8 600 tonn. Fordeling i henhold til vedlagte skjema 21055 Transport av avfall. Tjenesten sysselsetter mellom 2 og 3 vogntog, Oppdragsgiver tar forbehold om at leveringsstedene av de forskjellige avfallsfraksjonene kan bli endret i løpet av avtaletiden. For en beskrivelse av deltagere i anskaffelsen, se punkt 1.1.1. Anskaffelsen er estimert til å være OVER EØS-terskelverdi. Estimatet er ikke bindende for oppdragsgiver. Anskaffelsens verdi ligger på ca. 5 millioner årlig. Volumet kan variere både opp og ned, og vil i avtaleperioden være avhengig av blant annet oppdragsgivers behov, aktiviteter, budsjettsituasjon og andre rammefaktorer. For nærmere informasjon viser vi til anskaffelsesdokumentene.

Konkurransen gjelder avtale om levering av en tidsbestemt avtale om sluttbehandling av restavfall.

Konkurransen gjelder kontrakt om kjøp av 1 - en - gravemaskin med 5 års service- og reparasjonsavtale. Anskaffelsens verdi anslås til under EØS-terskelverdi. Volumet er et estimat og er ikke bindende. For nærmere informasjon viser vi til del 2, kravspesifikasjon.

Konkurransen gjelder avtale om levering av en tidsbestemt avtale om sluttbehandling av restavfall.

Uttransport med krokliftbil av restavfall og andre avfallsfraksjoner fra regionen, samt intern transport med krokliftbil mellom miljøstasjonene i regionen. Avtalen vil være en tjenestekontrakt, rammeavtale, kontraktstid 2 år med opsjon for forlengelse 1 år + 1 år.

Ved å gjennomføre anskaffelsen skal oppdragsgiver være i stand til gjennomføre innhenting av avfall fra sine innbyggere og næringsdrivende, et oppdrag som i dag er satt ut som en innleid tjeneste, avtalen går ut 31.12.2017. Konkurransen består i å levere 4 Renovasjonsbiler (komprimatorbiler), beskrevet i bilag nr. 1. Ønsket leveringstid ca. 1. desember.