Ringebu kommune trenger turbusskjøring for kommunene Ringebu, Sør-Fron og Nord-Fron i Innlandet, gjennom en rammeavtale med en maksimal totalverdi på 7,8 millioner kroner over 4 år. Avtalen skal dekke kommunenes behov for transporttjenester, inkludert fast kjøring for svømmeopplæring, busstransport i forbindelse med opplæring, skoleturer, ekskursjoner, turer for barnehager og øvrig transportbehov. Noe kjøring skal kunne dekkes av minibuss med kapasitet opp til 16 passasjerer.

Innkjøpskontoret AS trenger turbusskjøring for en rammeavtale over 4 år, med en estimert årlig verdi på 8 millioner kroner og en maksimal totalverdi på 40 millioner kroner. Tjenestene omfatter transport av elever til og fra svømming og leirskole, samt generell gruppereise for kommunene Eidsvoll, Gjerdrum, Nannestad, Hurdal, Nes og Ullensaker. Tildelingskriteriene er priser og kostnader (40%), løsningsforslag (15%), oppdragsspesifikk kompetanse (15%) og miljø (30%).

Hamar kommune trenger busstransport til svømmeundervisning for barne- og ungdomsskolen i Ankerskogen svømmehall, levert som en rammeavtale over 4 år, med en maksimal totalverdi på 5 millioner kroner. Tjenesten omfatter transport av inntil 30 elever og 3 voksne ledsagere per tur for 2., 3., 4., 6., 8. og 10. trinn, primært til og fra Ankerskogen svømmehall. Vy Buss AS har en lignende kontrakt i dag.

Sykehusinnkjøp HF trenger tjenester for ikke-akutt pasienttransport med rullestolbil/storbil/minibuss i Årstad, Vestland, gjennom en rammeavtale over 4 år. Tjenestene omfatter tilrettelagt transport der pasienten har rett til utgiftsdekning for reise til og fra behandling. Oppdragsgiver er ikke forpliktet til å kjøpe en fastsatt mengde pasientreiser, og det tas forbehold om variasjoner i oppdragsmengden. Målet er økt samordning, inkludert faste ruter og samordning på tvers av kommunegrenser og anbudsområder.

Sykehusinnkjøp Hf trenger tjenester for pasientreiser med stor bil i Oslo, Nedre Romerike (tidligere Skedsmo, Fet, Rælingen, Lørenskog og Nittedal), samt Asker og Bærum. Dette er en rammeavtale for tilrettelagt transport der pasienten har rett til utgiftsdekning for reise til og fra behandling, med en varighet på 4 år. Oppdragsgiver er ikke forpliktet til å kjøpe en fastsatt mengde pasientreiser.