Persontransporttjenester
ARBEIDS- OG VELFERDSETATEN, ved NAV hjelpemiddelsentral Trøndelag, trenger veitransporttjenester for levering og retur av hjelpemidler i Trøndelag, unntatt Trondheim og Malvik kommuner, gjennom en rammeavtale over 4 år. Tjenestene omfatter faste ukentlige ruter til kommunale mottakssteder, samt sporadiske ekstra- og hastekjøringer. Det er også behov for stopp ved sentralens lokasjon i Levanger og eventuelt hos samarbeidspartnere, samt transport mellom sentralens lokasjoner i Trondheim og Levanger. Et viktig krav er at transporten skal være 100% utslippsfri innen kontraktperiodens utløp.
Slipp å lese og skrive alt selv, la Cobrief gjøre det for deg!
Prøv Cobrief ProOppdragsgiveren, Nav hjelpemiddelsentral Trøndelag, har behov for å få levert hjelpemidler til kommunale mottakssteder, samt å få returnert brukte hjelpemidler til oppdragsgiveren i samsvar med anbudsdokumentasjon med vedlegg.Anskaffelsens største del er faste kjøringer i hht faste ruter, se vedlegg til anbudsdokumentasjon. Noen få ekstra kjøringer/hastekjøringer etter bestilling fra sentralen, forekommer.Hovedregelen er at hver kommune skal ha utkjøring og innhenting av varer en gang per uke. Rute-oversikt som er i bruk ved utlysnings tidspunktet, er en del av anbudsdokumentene.I tillegg forekommer det stopp etter behov ved vår lokasjon i Levanger, når de faste rutene kjøres forbi Levanger (enten på vei ut med varer eller på vei tilbake til Sandmoen med retur-varer). Erfaringsvis skjer dette ca 1 - 2 ganger per uke.Det kan også unntaksvis være behov for et stopp hos en samarbeidspartner som er lokalisert i nærheten av et mottakssted.Transporten mellom oppdragsgiverens lokasjoner i Trondheim og Levanger, kan også brukes til å sende andre varer som f eks hjelpemidler som gjenbrukes på tvers av lokasjonene. kostnad for denne transport skal inngå i fastpris.NB! trondheim- og Malvik kommune omfattes ikke av konkurransen.Oppdragsgiveren har som må at transporten skal være 100% utslipsfri innen kontraktperiodens utløp.
Atb AS planlegger anskaffelsen av mobilitetstjenester i Trondheim for 2029, som omfatter planlegging, koordinering, markedsføring og kjøp av rutegående kollektivtrafikk i Trøndelag fylkeskommune. Leverandører inviteres til å delta i markedsdialog for å gi innspill til anskaffelsen. Fara AS har sannsynligvis kontrakten i dag.
Haugesund kommune trenger en rammeavtale for hjelpemiddelformidling og leie av lokaler for kommunens hjelpemiddellager i Rogaland, med en maksimal totalverdi på 25 millioner kroner. Leverandøren skal ha lagerkapasitet for mottak og oppbevaring av hjelpemidler, samt drifte kommunens hjelpemiddellager. Dette inkluderer leie av lagerkapasitet, vedlikehold og reparasjon av hjelpemidler, utkjøring, levering og henting av hjelpemidler, samt åpningstider som muliggjør henting/levering for brukere. Konkurransen er forbeholdt vernede bedrifter og virksomheter som har sosial og faglig integrasjon av funksjonshemmede eller vanskeligstilte personer til formål. Tildelingskriteriene er pris (40%), kvalitet (30%) og klima og miljø (30%). Kvalitet vurderes basert på besvarelse av kravspesifikasjonen, mens klima og miljø vurderes ut fra bruk av el-, hydrogen- eller biogasskjøretøy.
Trondheim Renholdsverk AS trenger drivstoff og AdBlue, levert både via stasjonspumpe og i bulk, gjennom en rammeavtale med en maksimal totalverdi på 14,5 millioner kroner. Anskaffelsen er delt inn i to delkontrakter, én for hver leveringsmetode, og skal dekke oppdragsgivers løpende behov i Trøndelag.
Sykehusinnkjøp Hf trenger tjenester for pasientreiser med stor bil i Oslo, Nedre Romerike (tidligere Skedsmo, Fet, Rælingen, Lørenskog og Nittedal), samt Asker og Bærum. Dette er en rammeavtale for tilrettelagt transport der pasienten har rett til utgiftsdekning for reise til og fra behandling, med en varighet på 4 år. Oppdragsgiver er ikke forpliktet til å kjøpe en fastsatt mengde pasientreiser.
Helse Nord RHF planlegger anskaffelsen av pasienttransporttjenester for helseforetakene i Helse Nord for en periode på 4 år, med en estimert total verdi på 600 millioner kroner. Relevante offentlige aktører inviteres til å komme med innspill, synspunkter og eventuelle merknader til den planlagte anskaffelsen.