Stavanger kommune trenger persontransporttjenester for sin ordning med arbeidsreiser for personer med funksjonsnedsettelse, med en maksimal totalverdi på 31,2 millioner kroner. Tjenestene omfatter drosje (og tilsvarende transportmiddel) med sjåfør for transport mellom hjem og arbeidssted, primært på hverdager mellom kl. 07:00-09:30 og kl. 13:00-15:00. Transporten skal leveres i Rogaland. Rogaland Taxi AS og Rock Taxi AS har lignende kontrakter i dag.

Norges Vassdrags- Og Energidirektorat (NVE) trenger konsulenttjenester for ekstern kontroll av næringsdrivendes videreføring av strømstøtte og Norgespris, med en maksimal totalverdi på 1,5 millioner kroner. Oppdraget innebærer tilsyn med 30-50 næringsdrivende for å undersøke deres håndtering og videreføring av støtte mottatt på vegne av husholdninger. Tjenestene skal leveres i Oslo, og oppdraget skal ferdigstilles innen 1. november 2026, med en kontrollperiode fra mai 2025 til april 2026. Løsningsforslaget skal beskrive hvordan tilbyder vil løse oppdraget, enten kvalitativt eller kvantitativt.

Atb AS planlegger anskaffelsen av mobilitetstjenester i Trondheim for 2029, som omfatter planlegging, koordinering, markedsføring og kjøp av rutegående kollektivtrafikk i Trøndelag fylkeskommune. Leverandører inviteres til å delta i markedsdialog for å gi innspill til anskaffelsen. Fara AS har sannsynligvis kontrakten i dag.

Samferdselsdepartementet trenger en oppdatering av TØI-rapport 1704/2019 om eksterne kostnader ved transport i Norge, med fokus på veitransport, til en estimert totalverdi på 1,2 millioner kroner. Prosjektet skal analysere marginale eksterne kostnader (MEK) som veitrafikk påfører samfunnet, inkludert støy, forsinkelser, ulykker og miljøpåvirkning, og skal brukes som grunnlag for samfunnsøkonomiske analyser og avgiftsfastsettelse. Leveringsfristen for avtalen er 31.08.2026.

Kommunal- og Distriktsdepartementet trenger forsknings- og utviklingsvirksomhet og tilhørende konsulenttjenester over 7 måneder, med en maksimal totalverdi på 2 millioner kroner. Formålet er å få mer kunnskap om hva som driver byggekostnadsutviklingen i boligsektoren, spesielt med fokus på hvor stor andel av kostnadsøkningen som skyldes offentlige krav versus andre markedsforhold, samt hvilke krav som har størst betydning for byggekostnadene.