Utgått
Konkurransen er utgått uten at vinner er annonsert.
Avløpshåndtering
Haugesund Kommune trenger en tankbil til Haugesund brannvesen, med en maksimal totalverdi på 4 millioner kroner og en kontraktsvarighet på 18 måneder. Tankbilen skal leveres med Euro 6 dieselmotor og plasseres ved brannstasjonen i Haugesund Sentrum, som har døgn kasernert styrke. Anskaffelsen kan bli redusert eller bortfalle hvis kostnadene overstiger de budsjetterte rammer. Det kreves at leverandøren har lav miljøbelastning i produksjon og distribusjonskjeden, dokumentert med sertifikater som ISO 14001 eller tilsvarende. Leverandøren må også ha erfaring fra sammenlignbare oppdrag, dokumentert med inntil 3 relevante oppdrag de siste 5 årene.
Slipp å lese og skrive alt selv, la Cobrief gjøre det for deg!
Prøv Cobrief ProTysvær kommune trenger en ny lastebil med krokløft, inkludert en 7-årig serviceavtale, med en opsjon for en tilsvarende bil levert i 2026, avhengig av budsjettbevilgninger. Anskaffelsen skal leveres i Rogaland, og kjøretøyet må oppfylle miljøkrav til Euroklasse 6. Bilen vil bli brukt til brøyting og vinterberedskap, og vil kjøre ca. 30.000 km årlig. Tildelingskriteriene er 70% laveste sum pris og 30% førerkomfort.
Oslo Kommune Utviklings- Og Kompetanseetaten trenger spesialbåter for brann- og redningsoppdrag med en maksimal totalverdi på 77 millioner kroner. Båtene skal dekke Oslofjorden for OBRE og Rogalands kystområde for ROGBR, og oppdragene inkluderer blant annet brannslukking, redningsdykkeroperasjoner, håndtering av oljeutslipp, og frakt av innsatspersonell. Leverandøren må ha erfaring med design, bygging og levering av hurtiggående fartøy mellom 15 og 24 meter, og dokumentere tidligere oppdrag med detaljer om dimensjoner, kapasiteter, og motorinstallasjon. Tildelingskriteriene vektlegger pris (25%), generelle fartøyskrav (20%), samt kvalitet på levering og dokumentasjon, generalarrangement, utstyr og kapabiliteter, skipsutrustning, og maskineri og fremdrift.
Ullensvang Kommune trenger nye og brukte kjøretøy under 3.5t gjennom en dynamisk innkjøpsordning, med en maksimal totalverdi på 19 millioner kroner. Anskaffelsen har som mål å inkludere en størst mulig andel nullutslippskjøretøy og minimere driftskostnader, samtidig som den fremtidige bilflåten skal bli mer miljøvennlig. Det vil også være etterspørsel etter kjøretøy med fossilfritt drivstoff, men der ladeinfrastruktur eller fyllestasjoner mangler, vil fossilt drivstoff være nødvendig. Kvalifikasjonskravene er nærmere angitt i konkurransegrunnlaget.
Kongsvinger Kommune trenger leasing og kjøp av kjøretøy for å dekke behovet for kontinuerlig person- og varetransport i tjenesteøyemed gjennom en dynamisk innkjøpsordning over 10 år, med en maksimal totalverdi på 184,35 millioner kroner. Anskaffelsen omfatter motorkjøretøy og krever at leverandørene har iverksatt miljøledelsestiltak, med mulighet for å dokumentere dette gjennom sertifiseringer som ISO 14001, EMAS eller Miljøfyrtårn. Videre må leverandørene ha et kvalitetssikringssystem, som kan dokumenteres med ISO 9001-sertifisering eller tilsvarende.
Oslo kommune ved Utviklings- og kompetanseetaten trenger leverandører for å levere mellomtunge kjøretøy i Oslo til en verdi av 45 000 000 NOK. Det skal etableres en dynamisk innkjøpsordning (DPS) som gir rask og enkel tilgang på kjøretøy fra et bredt leverandørmarked. To viktige formelle krav er at leverandøren må ha miljøledelsestiltak og systemer for ansvarlig næringsliv, inkludert menneskerettigheter, arbeidsforhold, miljøhensyn og anti-korrupsjon.