Om anbudet

Oppdragsbeskrivelse

1. Przedmiotem zamówienia jest: 1) dostawa 4 szt. fabrycznie nowych autobusów miejskich klasy MIDI, zeroemisyjnych, niskowejściowych, niskopodłogowych z napędem elektrycznym; 2) infrastruktura ładowania – obejmująca 1 ładowarkę mobilną – 2 X 60 kW = 120 kW. 2. Szczegółowy opis przedmiotu zamówienia oraz specyfikacje techniczne zawarte zostały w Załączniku nr 1 do SWZ. 4. Zamawiający nie przewiduje udzielenia zamówień dodatkowych, o których mowa w art. 388 pkt 2 lit. b ustawy PZP. 5. Zamawiający dołożył należytej staranności w celu wyeliminowania z dokumentów zamówienia wszelkich nazw własnych. Jeżeli jednak w dokumentach zamówienia znajduje się wskazanie znaków towarowych, patentów lub pochodzenia, źródła lub szczególnego procesu, który charakteryzuje produkty lub usługi dostarczane przez konkretnego Wykonawcę (nazwy własne) a Zamawiający nie określił kryteriów równoważności, o których mowa w art. 99 ust. 6 ustawy PZP, to należy traktować je jako niebyłe. W związku z powyższym Zamawiający nie wymaga, aby przedmiot zamówienia był realizowany z użyciem wskazanych z nazwy materiałów i produktów. Tym samym Wykonawca, który zaoferuje wykonanie zamówienia przy użyciu innych materiałów i produktów nie jest zobowiązany do składania opisu materiałów i produktów równoważnych. 6. W przypadku wystąpienia w dokumentacji postępowania odniesień do norm, ocen technicznych, specyfikacji technicznych i systemów refundacji technicznych, o których mowa w art. 101 ust. 1 pkt 2 oraz ust. 3 ustawy PZP, dopuszcza się rozwiązania równoważne. W przypadku zaoferowania rozwiązań równoważnych Wykonawca zobowiązany jest złożyć wraz z ofertą opis rozwiązań równoważnych oraz wykazać, że spełniają one wymagania określone przez Zamawiającego. Ilekroć w opisie przedmiotu zamówienia występują odniesienia do norm, ocen technicznych, specyfikacji technicznych i systemów referencji technicznych dodaje się po ich brzmieniu zwrot „lub równoważne”. 7. Zgodnie z art. 393 ust. 1 pkt 4 ustawy PZP, Zamawiający odrzuci ofertę, której udział produktów pochodzących z państw członkowskich Unii Europejskiej, państw z którymi Unia Europejska zawarła umowy o równym traktowaniu przedsiębiorców, lub państwa wobec których na mocy decyzji Rady stosuje się przepisy dyrektywy 2014//25/UE, nie przekracza 50% całkowitej wartości produktów objętych ofertą. 8. Zamawiający odrzuci ofertę, w której udział produktów (części i podzespołów) w każdym z dostarczonych autobusów pochodzących z państw, które są stronami porozumienia GPA zawartego w ramach Światowej Organizacji Handlu (WTO) w sprawie zamówień rządowych i które zawarły z Unią Europejską umowy o wolnym handlu obejmujące przepisy z zakresu zamówień publicznych nie przekracza 50%. 9. Projekt dofinasowany w ramach programu Fundusze Europejskie dla Pomorza Zachodniego 2021-2027, Priorytet 3 Fundusze Europejskie na rzecz mobilnego Pomorza Zachodniego Działanie 3.1 Czysty transport miejski (ZIT). 10. Zgodnie z zasadami regulującymi wydatkowanie funduszy, środki unijne mają na celu m.in. realizację strategii na rzecz inteligentnego, zrównoważonego wzrostu sprzyjającego włączeniu społecznemu. Cele te są realizowane poprzez wydatkowanie środków w sposób zapewniający tworzenie m.in. wysokiej jakości miejsc pracy, czy ochronę środowiska. 11. Zamówienia udzielenia się w sposób zapewniający uzyskanie najlepszych efektów, w tym efektów społecznych, środowiskowych lub gospodarczych, o ile którykolwiek z tych efektów jest możliwy do uzyskania w danym zamówieniu, w stosunku do poniesionych nakładów, zgodnie z zasadami horyzontalnymi. 12. Głównym celem projektu jest zapewnienie dobrej oferty transportowej, gwarantującej bezpieczeństwo i komfort podróżowania przy równoczesnym ograniczeniu negatywnego wpływu transportu na środowisko poprzez zwiększenie wykorzystania nowoczesnego niskoemisyjnego transportu miejskiego. 13. Szczegółowe cele projektu: 1) sukcesywne wdrażanie rozwiązań zrównoważonego transportu na obszarze funkcjonalnym miasta; 2) obniżenie emisji polutenów do atmosfery; 3) poprawa dostępności taboru dla osób z niepełnosprawnościami; 4) poprawa jakości powietrza na obszarze oddziaływania projektu; 5) zmniejszenie ryzyka zachowania na choroby klimatozależne. 14.Zgodnie z art. 256 i 257 ustawy PZP, Zamawiający przewiduje możliwość unieważnienia postępowania o udzielenie zamówienia: 1) przed upływem terminu składania ofert, jeżeli wystąpiły okoliczności powodujące, że dalsze prowadzenie postępowania jest nieuzasadnione, 2) jeżeli środki publiczne, które Zamawiający zamierza przeznaczyć na sfinansowanie całości lub części zamówienia nie zostały mu przyznane. 15.Powody niedokonania podziału zamówienia na części: Zgodnie z art. 362 pkt 1 ustawy PZP, do udzielania zamówień sektorowych nie ma zastosowania art. 91 ust. 2 ustawy PZP, nie mniej jednak Zamawiający informuje, że nie dokonał podziału zamówienia z uwagi na fakt, że przedmiot zamówienia obejmuje dostawę 4 szt. fabrycznie nowych autobusów miejskich klasy MIDI, zeroemisyjnych, niskowejściowych, niskopodłogowych z napędem elektrycznym oraz 1 ładowarkę mobilną – 60 kW. Przedmiot zamówienia tworzy jeden technologicznie powiązany system, którego funkcjonowanie wymaga pełnej kompatybilności. Podział zamówienia na części mógłby prowadzić do niezgodności technicznych. Brak kompleksowej realizacji zamówienia mógłby zagrozić właściwemu jej wykonaniu. Ponadto Zamawiający miałby trudności z egzekwowaniem przysługujących mu uprawnień z tytułu rękojmi/gwarancji – za wady m.in. z uwagi na możliwość zadeklarowania różnych okresów rękojmi/gwarancji oraz możliwość przeniesienia odpowiedzialności na innego Wykonawcę. Brak podziału zamówienia na części nie powoduje ograniczenia konkurencji oraz zapewnia równy dostęp podmiotów z sektora małych i średnich przedsiębiorstw. 16. W celu prawidłowego przygotowania oferty oraz oszacowania kosztów realizacji usługi Zamawiający, ze względu na specyfikę przedmiotu zamówienia zaleca dokonanie wizji lokalnej.

Kontaktinformasjon

Kontakt telefon

913214540

Kontakt e-post

sekretariat@ka.swinoujscie.pl

Adresse

ul. ul. Karsiborska 33A, 72-600 Świnoujście

Kvalifikasjonskrav

Tildelingskriterier

Cena

60%

Beskrivelse

Kryterium „Cena” – C – waga kryterium 60 punktów. Podstawą przyznania punktów w kryterium „Cena” będzie cena całkowita brutto za realizację przedmiotu zamówienia. Wykonawca może uzyskać w kryterium „Cena” maksymalnie 60 pkt.

Gwarancja na baterie trakcyjne

10%

Beskrivelse

Kryterium „Gwarancja na baterie trakcyjne” – Gb – waga kryterium 10 punktów. Kryterium „Gwarancja na baterie trakcyjne” obejmuje okres gwarancji na baterie trakcyjne. Zaoferowany okres gwarancji na baterie trakcyjne nie może być krótszy niż 96 miesięcy. Oferty proponujące gwarancje na baterie trakcyjne krótszą niż 96 miesięcy będą odrzucane. W przypadku niewypełnienia, bądź nieprawidłowego wypełnienia Formularza oferty (Załącznik nr 3 do SWZ) w przedmiotowym kryterium, Zamawiający uzna, że Wykonawca oferuje okres gwarancji w minimalnym wymiarze określonym w SWZ (96 miesięcy) i otrzyma 0 punktów. Maksymalny okres gwarancji na baterie trakcyjne podlegającej ocenie wynosi 120 miesięcy. Oferty proponujące 120 miesięczny okres gwarancji otrzymają najwyższą liczbę punktów. Oferty proponujące okres gwarancji dłuższy niż 120 miesięcy będą liczone jak oferty proponujące maksymalny okres gwarancji przy czym do Umowy zostanie wpisany faktycznie proponowany przez Wykonawcę okres gwarancji. Proponowany okres gwarancji należy wskazać w miesiącach. Wykonawca może uzyskać kryterium „Gwarancja na baterie trakcyjne” maksymalnie 10 pkt.

Evalueringsmetode

Sposób przyznawania punktów w kryterium „Gwarancja na baterie trakcyjne” określony został w tabeli: * 96 m-cy = 0 pkt * 108 m-cy = 5 pkt * 120 m-cy = 10 pkt

Konfiguracja wejść-wyjść

10%

Beskrivelse

Kryterium „Konfiguracja wejść-wyjść” – Kww – 10 punktów. Kryterium „Konfiguracja wejść-wyjść” obejmuje układ drzwi w autobusie. W przypadku niewypełnienia, bądź nieprawidłowego wypełnienia Formularza oferty (Załącznik nr 3 do SWZ) w przedmiotowym kryterium, oferty te będą odrzucane. Wykonawca może uzyskać w kryterium „Konfiguracja wejść-wyjść” maksymalnie 10 pkt.

Evalueringsmetode

Sposób przyznawania punktów w kryterium „Konfiguracja wejść-wyjść” określony został w tabeli: * układ drzwi 1-2-0 = 5 pkt * układ drzwi 2-2-0 = 10 pkt

Pojemność magazynu energii

10%

Beskrivelse

Kryterium „Pojemność magazynu energii” – Pm – waga kryterium 10 punktów. Kryterium „Pojemność magazynu energii” obejmuje ilość energii możliwą do zmagazynowania w kWh. Zaoferowana pojemność magazynu energii dla autobusów nie może być mniejsza niż 350 kWh. Oferty proponujące pojemność magazynu energii dla autobusów mniejszą niż 350 kWh będą odrzucane. W przypadku niewypełnienia, bądź nieprawidłowego wypełnienia Formularza oferty (Załącznik nr 3 do SWZ) w przedmiotowym kryterium, Zamawiający uzna, że Wykonawca oferuje pojemność magazynu energii dla autobusów w minimalnym wymiarze określonym w SWZ (350 kWh) i otrzyma 0 punktów. Maksymalna pojemność magazynu energii dla autobusów podlegająca ocenie wynosi 420 kWh. Oferty proponujące pojemność magazynu energii dla autobusów większą niż 420 kWh otrzymają najwyższą liczbę punktów. Przy czym do Umowy zostanie wpisany faktycznie proponowana przez Wykonawcę pojemność magazynu energii dla autobusów. Proponowana pojemność magazynu energii dla autobusów należy wskazać w kWh. Wykonawca może uzyskać kryterium „Pojemność magazynu energii” maksymalnie 10 pkt.

Evalueringsmetode

Sposób przyznawania punktów w kryterium „Pojemność magazynu energii” określony został w tabeli: * 350 kWh = 0 pkt * 380 kWh = 5 pkt * 420 kWh = 10 pkt

Zasięg

10%

Beskrivelse

Kryterium „Zasięg” – Z – waga kryterium 10 punktów. Kryterium „Zasięg” obejmuje zasięg autobusu w każdych warunkach pogodowych i drogowych. Zaoferowany zasięg autobusu nie może być mniejszy niż 250-289 kilometrów. Oferty proponujące zasięg autobusu krótszy niż 250-289 kilometrów będą odrzucane. W przypadku niewypełnienia, bądź nieprawidłowego wypełnienia Formularza oferty (Załącznik nr 3 do SWZ) w przedmiotowym kryterium, Zamawiający uzna, że Wykonawca oferuje zasięg w minimalnym wymiarze określonym w SWZ (250-289 kilometrów) i otrzyma 0 punktów. Maksymalny zasięg podlegający ocenie wynosi powyżej 330 kilometrów. Oferty proponujące zasięg większy niż 330 kilometrów otrzymają najwyższą liczbę punktów. Przy czym do Umowy zostanie wpisany faktycznie proponowany przez Wykonawcę zasięg. Proponowany zasięg autobusu należy wskazać w kilometrach. Wykonawca może uzyskać kryterium „Zasięg” maksymalnie 10 pkt.

Evalueringsmetode

Sposób przyznawania punktów w kryterium „Zasięg” określony został w tabeli: * zasięg 250-289 km = 0 pkt * zasięg 290-329 km = 5 pkt * zasięg powyżej 330 km = 10 pkt

Se hele utlysningen