Søkeresultater for Jernbanedirektoratet

Jernbanedirektoratet ønsker å finne ut om det er interesse i markedet for å drive togtilbudet som hører til Trafikkpakke 1 Sør uten en trafikkavtale med staten. Kontraktsverdien er satt til 0 NOK. Dette er en forespørsel om informasjon, og ikke et konkret anbud, så ingen spesifikk leveranse blir beskrevet på dette stadiet.

Jernbanedirektoratet har inngått avtale med Sikri AS for kompetanse til å levere en komplett sak-/arkivløsning basert på Noark 5-standarden. Anbudets vekting var kvalitet: 60% og pris: 40%.

Jernbanedirektoratet trenger kompetanse innen hovedrevisjon av vernet damplokomotiv for å levere revisjonsarbeid på lokomotivet «Urskog» over 12 måneder til en verdi av 4 000 000 NOK. Et viktig formelt krav er at arbeidet må utføres i henhold til Riga-Charterets prinsipper.

Jernbanedirektoratet har inngått avtale med OLINO for levering av uniformer til å levere uniformer. Anbudets vekting var kvalitet: 60% og pris: 40%.

Jernbanedirektoratet trenger kompetanse for å levere en Teknologirapport med langsiktige perspektiver til en verdi av 900 000 NOK.

Jernbanedirektoratet trenger ruteplanleggings- og analyseverktøy for å levere et system som beskrevet i kravspesifikasjonen til en verdi av 2 700 000 NOK. Et viktig formelt krav er at de tekniske og faglige egenskapene må oppfylle det som står i konkurransegrunnlaget.

Jernbanedirektoratet har avlyst konkurransen for ruteplanleggings- og analyseverktøy til å levere det nevnte verktøyet. Anbudets vekting var kvalitet 70% og pris 30%.

Jernbanedirektoratet trenger bistand til ledergruppeutvikling for å levere lederutviklingstjenester til en verdi av 1 300 000 NOK.

Jernbanedirektoratet har inngått avtale med Wide Narrow Intelligence AB for kompetanse til å levere nettbasert applikasjon for trendovervåking og -analyse. Anbudets vekting var 60% for kvalitet og 40% for pris.

Jernbanedirektoratet har inngått avtale med Coca-Cola Europacific Partners Norge AS for leie av kaffe- og vannmaskiner til å levere maskiner og ingredienser til Jernbanedirektoratets kontorer i Bergen, Trondheim og Oslo.

Jernbanedirektoratet trenger medieovervåkingstjenester for å levere innsikt i omtalen av direktoratet og sektoren over 36 måneder til en verdi av 1 300 000 NOK. Tjenesten skal inkludere overvåkning av et bredt spekter av norske media, inklusive riksdekkende, regionale og lokale kanaler, fagmedier, etermedier og sosiale medier, både foran og bak betalingsmurer.

Jernbanedirektoratet trenger ruteplanleggings- og analyseverktøy for å levere et system som beskrevet i kravspesifikasjonen til en verdi av 2 700 000 NOK. Et viktig formelt krav er at de tekniske og faglige egenskapene må oppfylle det som står i konkurransegrunnlaget.

Jernbanedirektoratet trenger konsulentbistand for å levere en oversikt over det digitale risiko- og sårbarhetsbildet i jernbane- og kollektivsektoren til en verdi av 700 000 NOK. Det skal utarbeides scenarier som beskriver mulige stopp i sektoren, basert på kunnskap fra offentlige utredninger og sikkerhetstjenester, samt vurderes hvordan et sektorvist responsmiljø kan bidra ved disse scenarioene.

Jernbanedirektoratet har avlyst konkurransen for totalentreprise til å levere etablering av grube og fundament til svingskive ved Norsk jernbanemuseum.

Anskaffelsens formål er å inngå en rammeavtale med én leverandør om kjøp av uniformer til studentene ved Norsk fagskole for lokomotivførere. En beskrivelse av anskaffelsen, dens formål og omfang fremgår av Bilag 1.

Jernbanedirektoratet har behov for en gjennomgang av roller og ansvar for samfunnssikkerhet og beredskap mellom de ulike aktørene i jernbanesektoren. I den forbindelse har Jernbanedirektoratet behov for en analyse som skal drøfte hvordan organisering og grensesnitt påvirker sektorens evne til å håndtere ulike/ relevante scenarier knyttet til samfunnssikkerhet. Drøftingen skal inkludere samhandling med relevante ressurser i samfunnet for øvrig. Den skal ta for seg trusler, farer og sårbarheter i jernbanesektoren, med tilhørende beskrivelse av konsekvensene for samfunnet. Oppdraget er forventet å ha en varighet på 4 måneder, og er stipulert til å ha en samlet verdi på ca. Mellom 800 000 – 1 200 000 NOK. For nærmere beskrivelse av oppdraget, dens formål og omfang, se SSA-O, Bilag 1, samt oppdragsgivers KGV.

Anskaffelsens formål er å inngå kontrakt om kjøp av ekstern rådgivning for å se på årsaks- og ansvarsfordelingen av følgeforsinkelsene på jernbanen. Kravspesifikasjonen foreligger i bilag 1 til kontrakt (SSA-O).

Jernbanedirektoratet har behov for en gjennomgang av roller og ansvar for samfunnssikkerhet og beredskap mellom de ulike aktørene i jernbanesektoren. I den forbindelse skal Jernbanedirektoratet behov for å få gjennomført en analyse som skal drøfte hvordan organisering og grensesnitt påvirker sektorens evne til å håndtere ulike/ relevante scenarier knyttet til samfunnssikkerhet. Drøftingen skal inkludere samhandling med relevante ressurser i samfunnet for øvrig. Den skal ta for seg trusler, farer og sårbarheter i jernbanesektoren, med tilhørende beskrivelse av konsekvensene for samfunnet. For nærmere beskrivelse av oppdraget, dens formål og omfang, se kravspesifikasjonen, SSA-O, Bilag 1.

Anskaffelsens formål er å inngå kontrakt om kjøp av nettbasert applikasjon for trendovervåking og -analyse. Anskaffelsens øvre ramme for en varighet på 3 år med opsjoner på forlengelse år-for-år (1 + 1 + 1), totalt 6 år er 2,2 millioner NOK eks mva. Fullstendig beskrivelse av anskaffelsen følger av kravspesifikasjonen, SSA- L Bilag 1.

Jernbanedirektoratet skal anskaffe en komplett sak-/arkivløsning basert på Noark 5-standarden, med arkivfunksjonalitet og funksjoner for generell saksbehandling til Jernbanedirektoratet og Norsk jernbanemuseum. Løsningen skal kunne integreres med flere fagsystemer. Integrasjon mot konkurransegjennomføringsverktøy, rekrutteringsverktøy og Microsoft Teams skal være en del av løsningen. Løsningen skal kunne formidle brev via Altinn og digital postkasse til innbygger. Det skal være lav terskel for brukerne å ta i bruk løsningen, samtidig som løsningen skal gi brukerne det verktøyet de trenger for å dokumentere sin virksomhet. Løsningen skal ha muligheter for videreutvikling i tråd med nasjonale krav og brukerbehov.

Norsk Jernbanemuseum ønsker å etablere en svingskive (også kalt dreieskive) på museumsområdet ved Strandveien 159/161 i Hamar. Svingskiva er en leddet skive med en diameter på 20 meter og skal dimensjoneres for materiell (lokomotiver) på 150 tonn. Antatt egenvekt ca. 30 tonn. Svingskiva er under rehabilitering og kan besiktes på TL Mek sine lokaler på Trehørningen, slik at den vil være tilgjengelig for entreprenøren for besiktigelse/måltaking. Denne entreprise omhandler montering av grube og fundament for svingskive. Monteringen av svingskiven blir foretatt som en del del av rehabiliteringsentreprisen (TL Mek) entreprise når gruben er ferdig bygget. Omfang av denne entreprise fremgår denne kravspesifikasjon med vedlegg. Tilbudsgrunnlag skal ses og prises i sin helhet.

Anskaffelsens formål er å inngå rammeavtale om leie av kaffe-/ og vannmaskiner og kjøp av ingredienser til Jernbanedirektoratets kontorer i Bergen, Trondheim og Oslo. En beskrivelse av anskaffelsen, dens formål og omfang finnes i kravspesifikasjonen i Bilag 1.

Formålet med anskaffelsen er er å etablere rammeavtale for utvikling, drift og forvaltning av jernbanedirektoratet.no og tilstøtende nettsteder.

Norsk jernbanemuseum ved Jernbanedirektoratet inviterer til åpen anbudskonkurranse for anskaffelse av elektrisk kraft (strømleverandør) for Norsk jernbanemuseum på Hamar. Behovet er på en adresse med 4 målepunkt og et samlet årlig estimert energibehov på 300 000 kWh. Kontraktens varighet er på 2 år med opsjon på forlengelse med 1 + 1 år.

Formålet med anskaffelsen er er å etablere «avtale om drift, videreutvikling og forvalting av datavarehus». Anskaffelsen vil gjelde all nødvendig bistand til utvikling og forbedring av dagens løsning som er nødvendig for at løsningen skal brukes som tiltenkt.