Utgått
Konkurransen er utgått uten at vinner er annonsert.
Jernbanedirektoratet trenger kompetanse innen hovedrevisjon av vernet damplokomotiv for å levere revisjonsarbeid på lokomotivet «Urskog» over 12 måneder til en verdi av 4 000 000 NOK. Et viktig formelt krav er at arbeidet må utføres i henhold til Riga-Charterets prinsipper.
Slipp å lese og skrive alt selv, la Cobrief gjøre det for deg!
Prøv Cobrief ProAnskaffelsens formål er å inngå kontrakt om kjøp av hovedrevisjon av Jernbanemuseets damplokomotiv «Urskog». Lokomotivet er vernet og revisjonsarbeidet må utføres i henhold til prinsippene nedfelt i Riga-Charteret.
Bane Nor Sf trenger reparasjons- og vedlikeholdstjenester for en rammeavtale med en maksimal totalverdi på 150 millioner kroner. Avtalen omfatter tilstandskontroll, vedlikehold og revisjon av transformatorer ved Bane Nors anlegg, og er en totalleveranse som skal sikre at alle transformatorer holdes i god stand.
Jernbanedirektoratet trenger konsulentbistand til prosjektet «Neste generasjon trafikkavtaler på Østlandet» i Oslo, med en maksimal totalverdi på 4 millioner kroner. Tjenestene omfatter prosjektstyring og skal bidra til å forstå oppdragets kompleksitet, omfang og avgrensning. Tildelingskriteriene er pris (20%), kvalitet (40%) og oppgaveforståelse (40%). Kvalitet vurderes basert på oppdragsrelevant kompetanse og erfaring hos tilbudt personell.
Norske Tog AS trenger en rammeavtale for leie og kjøp av IT-lisenser med tilhørende tjenester over 6 år, med en maksimal totalverdi på 30 millioner kroner. Avtalen skal dekke behovet for lisenser for diverse programvarer, inkludert Microsoft, Adobe og Oracle. Crayon AS har en lignende kontrakt i dag.
Nordland Fylkeskommune trenger tjenester for drift av "Nordlandsekspressen og Helgelandspendelen" i Nordland, med driftsperioder fra henholdsvis 1. mars 2027 og 1. februar 2027 til 31. mars 2037. Kontrakten har en maksimal totalverdi på 2,5 milliarder kroner. Oppdragsgiver stiller med hovedfartøyene som skal leies av operatøren, og det er opsjon på utvidelse av ruteplan for NEX II. En del av kontrakten omfatter også tilbud på byggeoppfølging (estimert 5000 timer, ramme 8000 timer), testing av fartøy (estimert 8500 timer, ramme 12000 timer) og opplagskontroll (estimert 365 dager, ramme 730 dager) i forbindelse med eventuell bygging og innfasing av miljøfartøy.
Troms Fylkeskommune trenger utrustning av maskinrom til Ishavsbyen videregående skole, med en maksimal totalverdi på 15 millioner kroner over 1 år. Leveransen omfatter utstyr som beskrevet i vedlegg 1 – kravspesifikasjon, og det er mulig å gi parallelle tilbud med forskjellige løsninger. P Meidell AS har en lignende kontrakt i dag.