Utgått
Konkurransen er utgått uten at vinner er annonsert.
Jernbanedirektoratet trenger kompetanse innen hovedrevisjon av vernet damplokomotiv for å levere revisjonsarbeid på lokomotivet «Urskog» over 12 måneder til en verdi av 4 000 000 NOK. Et viktig formelt krav er at arbeidet må utføres i henhold til Riga-Charterets prinsipper.
Slipp å lese og skrive alt selv, la Cobrief gjøre det for deg!
Prøv Cobrief ProAnskaffelsens formål er å inngå kontrakt om kjøp av hovedrevisjon av Jernbanemuseets damplokomotiv «Urskog». Lokomotivet er vernet og revisjonsarbeidet må utføres i henhold til prinsippene nedfelt i Riga-Charteret.
Den dynamiske innkjøpsordningen omfatter bistand til internrevisjon. Nærmere beskrivelse er gitt i kvalifikasjonsgrunnlaget. Klikk her https://permalink.mercell.com/180081863.aspx
Bane Nor Sf trenger tunnelvedlikehold og tunnelsikkerhet, inkludert stabiliseringstiltak og vann- og frostsikring av jernbanetunneler og påhuggsområder. Det vil være maksimalt 5 tilbydere per banestrekning som kan kvalifisere seg, basert på erfaring fra tunnelsikring, med tilleggsscore for erfaring fra samme type arbeid i og ved spor. Erfaringene scores mellom 1 og 3 på kriteriene kontraktstørrelse, jernbanerelatert og relevans, basert på de 3 beste referansene fra hver tilbyder.
Norske Tog AS planlegger anskaffelsen av tjenester for å forbedre arbeidet med klima og miljø i anskaffelser. Leverandører inviteres til å delta i en markedsundersøkelse (RFI) for å gi innspill til dette arbeidet.
Spordrift AS trenger energimontørtjenester med KL-kompetanse for en dynamisk innkjøpsordning som omfatter drift, vedlikehold og prosjektrettede oppgaver innen jernbaneinfrastruktur. Dette inkluderer utførelse av selvstendige oppdrag, innleie av ekstra ressurser for daglig drift, samt underentreprenørbistand ved prosjekter. Tjenestene krever kompetanse innen ingeniørarbeid relatert til jernbaner, og leveransen inkluderer nødvendig maskinelt utstyr og fører/kjøretøy. Kvalifikasjonskrav og tildelingskriterier finner du i konkurransegrunnlaget.
Bane Nor Sf planlegger anskaffelsen av nye beredskapslokomotiver for å erstatte eldre modeller som MZ og Di8, og ønsker å få en oversikt over markedet for lokomotiver, produksjonslinjer og budsjettpriser. De søker informasjon om tilgjengelige standardlokomotiver for godstransport og tung skifting, produksjonstider, tekniske konsepter, ulike energibærere og estimerte budsjettpriser. Leverandører oppfordres til å sende skriftlig tilbakemelding om ulike funksjoner, konsepter og relevante tidligere prosjekter/leveranser til kontaktpersonen.