Søkeresultater for Jernbanedirektoratet

Leverandør skal gjennomføre to undersøkelser om bord togene i det sentrale Østlandet for Jernbanedirektoratet (Kunden). Første undersøkelse skal kartlegge betalingsandeler på togene, og den andre undersøkelsen skal kartlegge billettsammensetningen. Dette er to undersøkelser som skal gjennomføres hvert år fra 2023 t.o.m. 2026. Resultatene fra undersøkelsen skal brukes i inntektsoppgjøret mellom togoperatørene og administrasjonsselskapene i det sentrale Østlandet. Se konkurransegrunnlag for mer informasjon

Jernbanedirektoratet inviterer til konkurranse om Rammeavtale med en leverandør - kjøp av vikartjenester, i henhold til konkurransegrunnlag. Det vil bli inngått 2 (to) kontrakter som følge av konkurransen med henholdsvis Jernbanedirektoratet - rammeavtale vikartjenester samt Norsk Jernbanemuseum - rammeavtale vikartjenester. Tilbyder kan velge om en vil gi tilbud på bare rammeavtale vikartjenester for Jernbanedirektoratet eller på bare rammeavtale vikartjenester for Norsk Jernbanemuseum eller om tilbyder vil gi tilbud på begge.

Formålet med anskaffelsen er å inngå en rammeavtale med én leverandør for trykkeritjenester til Norsk fagskole for lokomotivførere, Norsk jernbanemuseum og Jernbanedirektoratet.

Jernbanedirektoratet i Norge har fått i oppdrag av Samferdselsdepartementet å lage en konseptvalgutredning for å redusere CO2-utslipp fra jernbanen i Norge frem mot 2030 og 2060. Utredningen skal være ferdig medio 2023. Denne forespørsel om informasjon (RFI) sendes til produsenter av persontog, godstog og skiftelokomotiver. Hovedhensikt med spørsmålene er å få kvalifiserte forholdstall som kan benyttes i en samfunnsøkonomisk analyse. Tallene skal benyttes til beregninger og sammenligninger av kostnader innen innkjøp, drift og vedlikehold av persontog, godstog og skiftelokomotiver. Vi ønsker i tillegg informasjon om ulike kjøretøykategorier og deres energiløsninger som kan være aktuelle for fremtiden basert på teknologisk modenhet, egnethet og kostnader.

Jernbanedirektoratet i Norge har fått i oppdrag av Samferdselsdepartementet å lage en konseptvalgutredning for å redusere CO2-utslipp fra jernbanen i Norge frem mot 2030 og 2060. Utredningen skal være ferdig medio 2023. Denne forespørsel om informasjon (RFI) sendes til produsenter av arbeidsmaskiner. Hovedhensikt med spørsmålene er å få kvalifiserte forholdstall som kan benyttes i en samfunnsøkonomisk analyse. Tallene skal benyttes til beregninger og sammenligninger av kostnader innen innkjøp, drift og vedlikehold av arbeidsmaskiner. Vi ønsker i tillegg informasjon om ulike kjøretøykategorier og deres energiløsninger som kan være aktuelle for fremtiden basert på teknologisk modenhet, egnethet og kostnader.

Jernbanedirektoratet og Norsk jernbanemuseum skal drive kontinuerlig opplæring og bevisstgjøring i informasjonssikkerhet for alle ansatte gjennom året. Dette vil vi gjøre med målgruppestyrt e-læring kombinert med simulering. E-læring, simulering og eventuelt andre former for opplæring skal inngå i en helhetlig årvis plan for kompetanseutvikling på området informasjonssikkerhet.

Leverandør skal gjennomføre to undersøkelser om bord togene i det sentrale Østlandet for Jernbanedirektoratet (Kunden). Første undersøkelse skal kartlegge betalingsandeler på togene, og den andre undersøkelsen skal kartlegge billettsammensetningen. Dette er to undersøkelser som skal gjennomføres hvert år fra 2023 t.o.m. 2026. Resultatene fra undersøkelsen skal brukes i inntektsoppgjøret mellom togoperatørene og administrasjonsselskapene i det sentrale Østlandet. Se konkurransegrunnlag for mer informasjon

Formålet med anskaffelsen er er å etablere «avtale om drift, videreutvikling og forvalting av datavarehus». Anskaffelsen vil gjelde all nødvendig bistand til utvikling og forbedring av dagens løsning som er nødvendig for at løsningen skal brukes som tiltenkt.

Kunden trenger en faglig gjennomgang av sine metoder brukt i kapasitetsanalyser for konseptuelle og strategiske studier med en langsiktig planleggingshorisont. Hensikten med gjennomgangen er å sette i gang en forbedring av metodene for å gjøre dem oversiktlige og enkle å forstå for brukere og beslutningstakere. I kapasitetsanalyser kvantifiseres forholdet mellom infrastruktur, rullende materiell og togtjenester, vanligvis med en grad av utnyttelse av infrastrukturen.

Jernbanedirektoratet inviterer til konkurranse om Rammeavtale med en leverandør - kjøp av vikartjenester, i henhold til konkurransegrunnlag. Det vil bli inngått 2 (to) kontrakter som følge av konkurransen med henholdsvis Jernbanedirektoratet - rammeavtale vikartjenester samt Norsk Jernbanemuseum - rammeavtale vikartjenester. Tilbyder kan velge om en vil gi tilbud på bare rammeavtale vikartjenester for Jernbanedirektoratet eller på bare rammeavtale vikartjenester for Norsk Jernbanemuseum eller om tilbyder vil gi tilbud på begge.

Formålet med anskaffelsen er er å etablere rammeavtale for utvikling, drift og forvaltning av jernbanedirektoratet.no og tilstøtende nettsteder.

Formålet med anskaffelsen er å inngå en rammeavtale med én leverandør for trykkeritjenester til Norsk fagskole for lokomotivførere, Norsk jernbanemuseum og Jernbanedirektoratet.

Jernbanedirektoratet skal gå til anskaffelse av feltarbeid knyttet til gjennomføring av billettkontroller for å kartlegge snikandelen på toget på det sentrale Østlandet. Det er besluttet at billettkontrollene skal gjennomføres som en punktmåling, der kontrollkorpset skal kartlegge alle de reisende om bord i en vogn på strekningen mellom to stasjoner. De reisende skal fremvise billett, men vil ikke bli ilagt bot dersom det avdekkes at den reisende ikke har gyldig billett. Resultatet av billettkontrollene skal benyttes i beregning av togoperatørs godtgjørelse fra Ruter. Formålet med RFI er å hente innspill fra markedet som kan hjelpe Jernbanedirektoratet til å utforme et oppdrag med riktig omfang og ansvarsfordeling mellom oppdragsgiver og leverandør, som er attraktivt i markedet. Da det ikke er gjennomført lukkede kontroller på toget tidligere, ønsker oppdragsgiver tilbakemelding rundt sentrale momenter i utforming av oppdraget.

Jernbanedirektoratet inviterer til konkurranse om anskaffelse av vedlikeholdsavtale, og mulighet for videreutvikling for Jernbanedirektoratets Tilbudsdatabase (TILDE). TILDE er et spesialbygget verktøy som visualiserer og forvalter informasjon om tilbudskonsepter for både person- og godstrafikk. Vedlikeholdsavtalen skal omfatte vedlikehold av verktøyet som den foreligger nå, med påfølgende endringer som del av vedlikeholdsavtalen. Tilbudskonsepter er sentral del i Jernbanedirektoratets langsiktige plan som beskriver det ønskede togtilbudet 10, 20 og 30 år frem i tid. Tilbudskonsepter formidles til togoperatør for å gi tilbud på transporttjenester og til Bane NOR som del av avtalene for drift, vedlikehold og utvikling av jernbaneinfrastruktur. Tilbudskonsepter brukes dessuten som referanse- og sammenlikningsgrunnlag når Jernbanedirektoratet identifiserer nye forslag ang. utvikling av jernbanen.

Jernbanedirektoratet bruker i stor grad strategisk timeplanlegging i våre nettverksplanleggingsaktiviteter, og vi trenger et timeplanleggingsverktøy som er egnet for utvikling, evaluering og foredling av strategiske rutetider. Slik langsiktig ruteplanlegging skiller seg fra taktisk og operativ ruteplanlegging ved at nettinfrastrukturen ikke nødvendigvis er gitt, og at grunnlaget ikke er banesøknader fra jernbaneforetak, men tjenestekrav basert på transportetterspørselsprognoser og politisk politikk. Jernbanedirektoratet har også behov for å evaluere både dagens nettbruk og kvaliteten på mulige fremtidige rutetider, både analytisk på et makroskopisk nett og gjennom jernbanetrafikksimuleringer på en mikroskopisk infrastrukturmodell. Analysene kan enten utføres i samme verktøy (suite) som timeplanleggingen, eller i et eget verktøy så lenge det sikres sømløs datautveksling mellom verktøyene. Jernbanedirektoratet bruker railML® for datautveksling.

Norsk Jernbanemuseum er en selvstendig enhet tilknyttet Jernbanedirektoratet. Norsk jernbanemuseum er Norges nasjonale jernbanemuseum. Norsk jernbanemuseum har til hensikt å inngå kontrakt med Togdiesel AS (datterselskap Bane NOR Eiendom AS), eier av dieselpåfyllingsanlegg om levering av diesel, tanking på tog fra dieselanlegg til de to stk (2) diesellokomotiv som eies av Norsk jernbanemuseum og som benyttes på de norske banestrekningene der det er dieselpåfyllingsanlegg.

Jernbanedirektoratet har inngått avtale med Iver Norge AS for nettverk og Azure driftstjenester inkludert konsulenttjenester til å levere disse tjenestene. Anbudets vekting var kvalitet: 70% og kostnad: 30%.

Jernbanedirektoratet skal anskaffe en jernbanedatafremviser. Fremviseren inneholder fremviser og editor for bruksmulighetene til infrastrukturen og kjøretøy og en enkel fremviser for ruteplan (primært på taktisk nivå). Fremviseren er navet for Jernbanedirektoratets digitale infrastrukturmodeller og hele den norske jernbanesektorens beste praksis på datautveksling innen området (for tiden railML2.4nor og railML3). Fremviseren skal kunne benyttes med innlogget bruker eller uten innlogging med rett lenke til åpne modeller. Applikasjonen skal tillate sanntid samhandling mellom brukere.

Jernbanedirektoratet skal – i samarbeid med Trafikverket i Sverige og Bane NOR – utarbeide en mulighetsstudie for strekningen Oslo – Stockholm. Resultatet av arbeidet vil være en vurdering om arbeidet skal underlegges en full KVU. Mulighetsstudien skal derfor være på et svært overordnet nivå. For mer informasjon se Konkurransegrunnlaget i konkurransen

Multifunksjonsskrivere, kjøp og vedlikehold. Se konkurransegrunnlag.

I det kommende arbeidet med oppfølging og utvikling av forretningsmodeller for direktetildelte trafikkavtaler, samt inngåtte trafikkavtaler for Trafikkpakke 1 Sør, Trafikkpakke 2 Nord og Trafikkpakke 3 Vest har Oppdragsgiver behov for bistand til seksjonens avtaleforvaltere innen løpende oppfølging av disse trafikkavtalene. Avtaleforvalterne er organisert i seksjonen anskaffelse og avtalestyring.

Jernbanedirektoratet inviterer til konkurranse om rammeavtaler om konsulentbistand til virksomhetsstyring, internrevisjon, organisasjonsutvikling/HR og økonomi i henhold til konkurransegrunnlaget som er vedlagt i KGV.

Jernbanedirektoratet er en statlig etat som ivaretar den strategiske, helhetlige og overordnede koordineringen og planleggingen av jernbanesektoren i Norge. Det er Jernbanedirektoratet som inngår avtaler om offentlig kjøpt persontrafikk på jernbane på vegne av Staten i Norge.

Nettverk og Azure driftstjenester inkludert konsulenttjenester. Se konkurransegrunnlag for mer informasjon.

Norsk jernbanemuseum har behov for vektertjenester på sine eiendommer i Strandvegen 161 og Strandvegen 132 på Hamar. I den forbindelse gjennomføres denne konkurransen for å få på plass en avtale med én (1) leverandør om levering av vektertjenester. Vektertjenesten skal bistå med blant annet inspeksjon av administrasjonsbygg hver natt hele året, og sjekke at alle dører og vinduer er lukket og låst, samt rykke ut ved ev oppkalling fra alarmsentral.