Utgått
Konkurransen er utgått uten at vinner er annonsert.
Bedriftsrådgivning
Jernbanedirektoratet skal – i samarbeid med Trafikverket i Sverige og Bane NOR – utarbeide en mulighetsstudie for strekningen Oslo – Stockholm. Resultatet av arbeidet vil være en vurdering om arbeidet skal underlegges en full KVU. Mulighetsstudien skal derfor være på et svært overordnet nivå. For mer informasjon se Konkurransegrunnlaget i konkurransen
Slipp å lese og skrive alt selv, la Cobrief gjøre det for deg!
Prøv Cobrief ProStatens Vegvesen planlegger anskaffelsen av tjenester for verdsetting av mindre kvalitets- og funksjonsforbedringer ved reiseterminaler/stasjoner. Transportvirksomhetene ønsker å innhente kunnskap fra markedet om metoder for prissetting av disse forbedringene til bruk i samfunnsøkonomiske analyser, og leverandører oppfordres til å gi innspill og dele sin erfaring og kunnskap.
Jernbanedirektoratet trenger bistand til avtalegjennomgang i forbindelse med oppdraget «Trafikkavtalegjennomgang» for en periode på 1 år, med opsjon på forlengelse med 1 måned av gangen, inntil 6 måneder. Den maksimale totalverdien av kontrakten er 3,7 millioner kroner. Tjenestene skal omfatte en grundig gjennomgang av trafikkavtaler, og leverandøren må ha erfaring fra sammenlignbare oppdrag samt miljøledelsestiltak eller -systemer og rutiner. Tildelingskriteriene er basert på pris (30%) og kvalitet (70%), hvor relevant kompetanse og erfaring fra sammenlignbare oppdrag vektlegges med 60%, og oppdragsforståelse med 40%.
Bane Nor SF trenger gjennomgående fornyelse av kontaktledningsanlegget og etablering av autotransformatorsystem på strekningen Støren – Trondheim, ca. 49 km, i Trøndelag. Prosjektet har en maksimal totalverdi på 500 millioner kroner og omfatter byggearbeid i forbindelse med jernbaner. Kvalifikasjonskravene finner du i konkurransegrunnlaget.
Vygruppen AS trenger tekniske rådgivningstjenester for å levere Dynamisk innkjøpsordning løpende opptak.
Vygruppen AS trenger fullservice leie av lokomotiver for en kontrakt over 11 år, med en innledende operasjon som krever 7 lokomotiver, og mulighet for utvidelse med inntil 8 lokomotiver, totalt opptil 15 lokomotiver. Lokomotivene skal være egnet for å trekke passasjervogner og kunne benyttes i Norge, Sverige, Danmark og Tyskland. Anskaffelsen omfatter jernbane- og sporveislokomotiver, rullende materiell og tilhørende deler. Kvalifikasjonskrav og tildelingskriterier finner du i konkurransegrunnlaget.