Bane Nor Sf
Semimobil lasterampe
Bane Nor Sf trenger semimobile lasteramper gjennom en rammeavtale over 3 år, med en maksimal totalverdi på 55 millioner kroner. Se konkurransegrunnlag for utfyllende informasjon om kvalifikasjonskrav.
Utgått
Konkurransen er utgått uten at vinner er annonsert.
Jernbanedirektoratet i Norge har fått i oppdrag av Samferdselsdepartementet å lage en konseptvalgutredning for å redusere CO2-utslipp fra jernbanen i Norge frem mot 2030 og 2060. Utredningen skal være ferdig medio 2023. Denne forespørsel om informasjon (RFI) sendes til produsenter av persontog, godstog og skiftelokomotiver. Hovedhensikt med spørsmålene er å få kvalifiserte forholdstall som kan benyttes i en samfunnsøkonomisk analyse. Tallene skal benyttes til beregninger og sammenligninger av kostnader innen innkjøp, drift og vedlikehold av persontog, godstog og skiftelokomotiver. Vi ønsker i tillegg informasjon om ulike kjøretøykategorier og deres energiløsninger som kan være aktuelle for fremtiden basert på teknologisk modenhet, egnethet og kostnader.
Slipp å lese og skrive alt selv, la Cobrief gjøre det for deg!
Prøv Cobrief ProJernbanedirektoratet i Norge har fått i oppdrag av Samferdselsdepartementet å lage en konseptvalgutredning for å redusere CO2-utslipp fra jernbanen i Norge frem mot 2030 og 2060. Utredningen skal være ferdig medio 2023. Denne forespørsel om informasjon (RFI) sendes til produsenter av persontog, godstog og skiftelokomotiver. Hovedhensikt med spørsmålene er å få kvalifiserte forholdstall som kan benyttes i en samfunnsøkonomisk analyse. Tallene skal benyttes til beregninger og sammenligninger av kostnader innen innkjøp, drift og vedlikehold av persontog, godstog og skiftelokomotiver. Vi ønsker i tillegg informasjon om ulike kjøretøykategorier og deres energiløsninger som kan være aktuelle for fremtiden basert på teknologisk modenhet, egnethet og kostnader.
Bane Nor Sf trenger semimobile lasteramper gjennom en rammeavtale over 3 år, med en maksimal totalverdi på 55 millioner kroner. Se konkurransegrunnlag for utfyllende informasjon om kvalifikasjonskrav.
Sporveien AS planlegger anskaffelsen av robotarmer for sandblåsing av komponenter. Formålet med denne informasjonsinnhentingen er å kartlegge tilgjengelige løsninger, teknologier, leverandørkapasitet og markedets modenhet før en eventuell anbudsprosess.
Stavanger Kommune planlegger anskaffelsen av persontransporttjenester for ordningen "Arbeidsreiser for personer med nedsatt funksjonsevne" og ønsker innspill fra leverandørmarkedet om hvordan klima- og miljøhensyn kan ivaretas i anskaffelsen. Leverandører oppfordres til å gi innspill på konkrete krav, tildelingskriterier eller andre relevante forhold. Rogaland Taxi AS har sannsynligvis kontrakten i dag.
Oslo Kommune Bymiljøetaten planlegger anskaffelsen av utslippsfrie maskiner, kjøretøy og utstyr til bygg- og anleggsprosjekter, med mål om å redusere kommunens direkte utslipp av klimagasser. De søker innspill fra leverandørkjeden, inkludert entreprenører, underentreprenører, byggevare- og massetransportleverandører, samt utleiere og selgere av anleggsmaskiner og utstyr, for å oppdatere sin kunnskap om markedets modenhet for utslippsfrie løsninger. Leverandører kan gi tilbakemelding ved å svare på denne markedsundersøkelsen.
Bane Nor SF trenger dreneringstiltak på Røros-, Solør- og Kongsvingerbanen i 2026. Arbeidet omfatter massebytte under spor på Årnes og Haga på Kongsvingerbanen, bytte av 10 stikkrenner på Rørosbanen, samt grøfting og stabiliserende tiltak på Kongsvinger-, Solør- og Rørosbanen. Leverandøren skal være registrert i et foretaksregister, faglig register eller et handelsregister i den staten leverandøren er etablert.