Viser 76-100 av 222 resultater
I det kommende arbeidet med oppfølging og utvikling av forretningsmodeller for direktetildelte trafikkavtaler, samt inngåtte trafikkavtaler for Trafikkpakke 1 Sør, Trafikkpakke 2 Nord og Trafikkpakke 3 Vest har Oppdragsgiver behov for bistand til seksjonens avtaleforvaltere innen løpende oppfølging av disse trafikkavtalene. Avtaleforvalterne er organisert i seksjonen anskaffelse og avtalestyring.
Jernbanedirektoratet skal anskaffe en jernbanedatafremviser. Fremviseren inneholder fremviser og editor for bruksmulighetene til infrastrukturen og kjøretøy og en enkel fremviser for ruteplan (primært på taktisk nivå). Fremviseren er navet for Jernbanedirektoratets digitale infrastrukturmodeller og hele den norske jernbanesektorens beste praksis på datautveksling innen området (for tiden railML2.4nor og railML3). Fremviseren skal kunne benyttes med innlogget bruker eller uten innlogging med rett lenke til åpne modeller. Applikasjonen skal tillate sanntid samhandling mellom brukere.
Jernbanedirektoratet skal inngå avtale med én eller to leverandører for levering av renholdstjenester til Jernbanedirektoratets lokaler i Oslo sentrum og Norsk jernbanemuseums lokaler i Strandvegen, Hamar. Avtalen skal gjelde fra 1.3.2022.
Dette er en rammeavtale for vedlikehold av veterantogmateriell, for type tog El lok Diesel lok. Vogner av typen FR 3, BF14, BC5, B5, B3, WLAB. Alt av nevnte materiell Skal ha årlig kontroll, 6 års kontroll, og Revisjon som har 12 års revisjonsintervall. Alle vedlikeholdsoppdrag skal gjøres i henhold til Trafikkutøverenhetens (TU) vedlikeholdsdokumentasjon. Det kan og vil være behov for enkeltstående reparasjoner, revisjoner, feilsøkinger på opp ståtte feil / mangler. Det vil også være behov for kjøp av forbruksmateriell / deler.
Multifunksjonsskrivere, kjøp og vedlikehold. Se konkurransegrunnlag.
Jernbanedirektoratet inviterer til konkurranse om rammeavtaler om konsulentbistand til virksomhetsstyring, internrevisjon, organisasjonsutvikling/HR og økonomi i henhold til konkurransegrunnlaget som er vedlagt i KGV.
Jernbanedirektoratet ønsker å ha i henhold til arbeidsmiljøloven § 3-3 en godkjent bedriftshelsetjeneste. Jernbanedirektoratet er lokalisert i Oslo, Bergen og Trondheim. Norsk jernbanemuseum er lokalisert på Hamar. Norsk fagskole for lokomotivførere er lokalisert på Stovner i Oslo.
Anskaffelsen gjelder kjøp av synlighetstøy (vernetøy) til ansatte og studenter ved Norsk fagskole for lokomotivførere. Det skal inngås en rammeavtale med én (1) leverandør.
Jernbanedirektoratet har på vegne av Konnekt – nasjonalt kompetansesenter for samferdsel (et samarbeidsinitiativ mellom Jernbanedirektoratet og Statens vegvesen) til hensikt å inngå kontrakt med ENGAGE (Centre for Engaged Education through Entrepreneurship, - et senter for fremragende utdanning etablert som et samarbeid mellom NTNUs entreprenørskole, Handelshøyskolen Nord universitetet, Spark NTNU, Spark, TrollLABS og Eksperter i team ved NTNU, og delfinansiert av Direktoratet for høyere utdanning og kompetanse) om gjennomføring av en innovasjonsworkshop for studenter ved NTNU, der studentene skal utforske problemstillinger knyttet til teknologi og bærekraft innenfor samferdselssektoren.
Jernbanemuseum (NJM) på Hamar har behov for en rammeavtale med en leverandør for leveranse av anleggsdiesel til lokomotiver.
Jernbanemuseum (NJM) på Hamar har behov for en rammeavtale med en leverandør for leveranse av biofyringsolje.
Dette er en rammeavtale for vedlikehold av veterantogmateriell, for type tog El lok Diesel lok. Vogner av typen FR 3, BF14, BC5, B5, B3, WLAB. Alt av nevnte materiell Skal ha årlig kontroll, 6 års kontroll, og Revisjon som har 12 års revisjonsintervall. Alle vedlikeholdsoppdrag skal gjøres i henhold til Trafikkutøverenhetens (TU) vedlikeholdsdokumentasjon. Det kan og vil være behov for enkeltstående reparasjoner, revisjoner, feilsøkinger på opp ståtte feil / mangler. Det vil også være behov for kjøp av forbruksmateriell / deler.
Dette er en rammeavtale for vedlikehold av veterantogmateriell, for type tog El lok Diesel lok. Vogner av typen FR 3, BF14, BC5, B5, B3, WLAB. Alt av nevnte materiell Skal ha årlig kontroll, 6 års kontroll, og Revisjon som har 12 års revisjonsintervall. Alle vedlikeholdsoppdrag skal gjøres i henhold til Trafikkutøverenhetens (TU) vedlikeholdsdokumentasjon. Det kan og vil være behov for enkeltstående reparasjoner, revisjoner, feilsøkinger på opp ståtte feil / mangler. Det vil også være behov for kjøp av forbruksmateriell / deler.
Anskaffelsen gjelder kjøp av synlighetstøy (vernetøy) til ansatte og studenter ved Norsk fagskole for lokomotivførere. Det skal inngås en rammeavtale med én (1) leverandør.
Jernbanedirektoratet ønsker å inngå en rammeavtale med en leverandør som kan levere et bredt spekter av design- og kommunikasjonstjenester. Vi ønsker å knytte til oss en leverandør som kan bidra til å styrke Jernbanedirektoratet og underliggende enheters samfunnsoppdrag, identitet og kommunikasjon, for å nå det overordnede målet om en effektiv, sikker og miljøvennlig jernbanesektor.
Jernbanedirektoratet skal inngå en rammeavtale for advokattjenester med én leverandør for en periode på 2 år med opsjon på 1 + 1 år. I tillegg kan rammeavtalen benyttes av Norsk fagskole for lokomotivførere og Norsk jernbanemuseum.
Oppdragsgiver ønsker å anskaffe jernbanefaglig og økonomisk rådgivning i arbeidet med å gjennomføre konkurranseutsetting av persontogtrafikken, samt til oppfølgingsarbeidet knyttet til eksisterende trafikkavtaler. Dette gjelder særlig innen: • Strategi og forberedende analyser knyttet til kommende trafikkpakker • Utarbeidelse av konkurransegrunnlag • Evaluering av tilbud og forhandlinger • Oppfølging og utvikling av nye forretningsmodeller
Jernbanedirektoratet inviterer til konkurranse om Rammeavtale med en leverandør - for anskaffelse av kontormøbler, inventar, interiør og interiørdesign i henhold til konkurransegrunnlaget.
Jernbanedirektoratet v/ Norsk fagskole for lokomotivførere har behov for en vedlikeholdsavtale for togsett og vogner. Dette omfatter reparasjoner, modifikasjoner og vedlikehold av «Motorvogn - 69» som er parkert på Jernkroken i Oslo og vogner som er parkert på sidespor ved Grorud stasjon i Oslo. Det kan også forekomme hærverk, som gjør at det kan være snakk om større reparasjoner/vedlikehold, som er vanskelig å forutsi.
Dette er en rammeavtale for vedlikehold av veterantogmateriell, for type tog El lok Diesel lok. Vogner av typen FR 3, BF14, BC5, B5, B3, WLAB. Alt av nevnte materiell Skal ha årlig kontroll, 6 års kontroll, og Revisjon som har 12 års revisjonsintervall. Alle vedlikeholdsoppdrag skal gjøres i henhold til Trafikkutøverenhetens (TU) vedlikeholdsdokumentasjon. Det kan og vil være behov for enkeltstående reparasjoner, revisjoner, feilsøkinger på opp ståtte feil / mangler. Det vil også være behov for kjøp av forbruksmateriell / deler.
Gjennom denne RFI ønsker Jernbanedirektoratet å få innsikt i om det finnes leverandører som kan levere en jernbanedatafremviser, i henhold til vedlagte kravspesifikasjon.
Jernbanedirektoratet har inngått avtale med Vista Analyse AS for konsulentbistand til å levere utvikling av metodikk for analyse av geografiske fordelingsvirkninger innenfor samferdselssektoren.
Jernbanedirektoratet har til hensikt å inngå parallelle rammeavtaler med inntil fem leverandører (i hver kategori) av analysetjenester som kan dekke Jernbanedirektoratet sitt behov for markedsanalysetjenester knyttet til: 1. Kvantitative undersøkelser 2. Kvalitative undersøkelser og 3. Dataanalyse og prosjektbistand. For mer informasjon om rammeavtalene se Bilag 1 i konkurransen.
Oppdragsgiver ønsker å anskaffe jernbanefaglig og økonomisk rådgivning i arbeidet med å gjennomføre konkurranseutsetting av persontogtrafikken, samt til oppfølgingsarbeidet knyttet til eksisterende trafikkavtaler. Dette gjelder særlig innen: • Strategi og forberedende analyser knyttet til kommende trafikkpakker • Utarbeidelse av konkurransegrunnlag • Evaluering av tilbud og forhandlinger • Oppfølging og utvikling av nye forretningsmodeller
Jernbanedirektoratet ønsker å inngå en rammeavtale med en leverandør som kan levere et bredt spekter av design- og kommunikasjonstjenester. Vi ønsker å knytte til oss en leverandør som kan bidra til å styrke Jernbanedirektoratet og underliggende enheters samfunnsoppdrag, identitet og kommunikasjon, for å nå det overordnede målet om en effektiv, sikker og miljøvennlig jernbanesektor.