Søkeresultater for Bane Nor Sf

Bane NOR SF har til hensikt å inngå avtale med Windhoff Bahn- und Anlagentechnik GmbH for kompetanse på gule arbeidsmaskiner til å levere reservedeler og vedlikeholdstjenester over 5 år.

Bane Nor Sf trenger entreprenørkompetanse for å levere bygging av tre nye kryssingsspor på Alstad, Nesvatnet og Østborg i Trøndelag til en verdi av 400 millioner NOK. Leveransen omfatter bygging av nytt avviksspor med sporveksler, nytt NSI-63-anlegg med konteinerløsning, grunnstabilisering med kalksementpeler, forberedelser for ERTMS, og erstatning av Sæter bru med en større bru. To viktige formelle krav er økonomisk og finansiell status samt teknisk og profesjonell evne. Anbudets vekting er 40% pris, 30% miljø, og 30% kvalitet.

Bane Nor Sf trenger kompetanse innen sporfornyelse for å levere sville- og skinnebytte på Nordlandsbanen mellom Trondheim og Steinkjer i perioden 2025-27. Arbeidet innebærer bruk av Sporombyggingstog (SPOT) med planlagt oppstart våren 2025. To viktige formelle krav er at leverandøren må ha økonomisk og finansiell kapasitet til å gjennomføre leveransen, samt godkjenning i tråd med Godkjenningsordningen for sikkerhetsfunksjoner innen kontraktsoppstart.

Bane Nor Sf trenger bygge- og anleggskompetanse for å levere et nytt kryssingsspor på Kongsvingerbanen ved Galterud stasjon til en verdi av 166 millioner NOK. Arbeidet inkluderer utfylling i Glomma, etablering av nytt kryssingsspor, bygging av teknisk hus, etablering av driftsveier, riving av spor 2, og forlengelse av spor 3. To viktige formelle krav er at leverandøren må ha tilstrekkelig økonomisk kapasitet og være registrert i relevante registre. Anbudets vekting er 16,67% pris, 33,33% gjennomføring og oppdragsorganisasjon, og 50% miljø.

Bane Nor Sf trenger byggekompetanse for å levere en planskilt kryssing (bru) over fylkesveg og jernbanespor på Seterstøa i Viken til en verdi av 60 millioner NOK. Dette innebærer bygging av nytt veikryss på Fv. 175 (Seterstøavegen), og etablering av bru samt veg til brua. To viktige formelle krav er at leverandøren må ha tilstrekkelig økonomisk kapasitet og være registrert i et relevant register. Anbudets vekting er 16,67% for pris, 33,33% for gjennomføring og oppdragsorganisasjon, og 50% for miljø.

Bane Nor Sf har avlyst konkurransen for bygge- og anleggsvirksomhet til å levere en utførelsesentreprise for å etablere en planskilt kryssing (bru) over fylkesveg og jernbanespor på Seterstøa i Viken til en verdi av 60 000 000 NOK.

Bane Nor Sf har avlyst konkurransen for bygge- og anleggsvirksomhet til å levere nytt kryssingsspor øst for Galterud stasjon samt noe arbeider ved Galterud stasjon på Kongsvingerbanen i Innlandet til en verdi av 166 000 000 NOK.

Bane Nor Sf trenger prosjektering for å levere en ny flomvei fra Sundland til Drammenselva i Viken til en verdi av 33 000 000 NOK. Prosjekteringsarbeidet vil starte ved kontraktsinngåelse i mars 2025, og entreprisen planlegges å starte opp i november 2026. To viktige formelle krav er at leverandøren må ha økonomisk og finansiell kapasitet samt oppfylle alle kvalifikasjonskravene spesifisert i konkurransegrunnlaget.

Bane Nor Sf trenger bygge- og anleggskompetanse for å levere et nytt snøoverbygg på Ofotbanen i Nordland til en verdi av 90 millioner NOK. Det skal bygges et nytt snøoverbygg på 312 meter, med fundamentarbeider ferdigstilt høsten 2025 og hele bygget ferdigstilt høsten 2026. To viktige formelle krav er at leverandøren må ha god økonomisk og finansiell status, samt oppfylle tekniske og kvalifikasjonskrav som spesifisert i konkurransedokumentene.

Bane Nor Sf har inngått avtale med Bravida Norge AS for elektroentreprenørtjenester til en verdi av 376 000 000 NOK. Anbudets vekting var 5% for kvalitet på oppdragsgjennomføring, 15% for klima, miljø og bærekraft, og 30% for tilbudspriser.

Bane Nor Sf har inngått avtale med Afry Norway AS for geotekniske og ingeniørgeologiske oppdrag til å levere tjenester over 6 år til en verdi av 40,000,000 NOK.

Bane Nor Sf trenger entreprenørkompetanse for å levere støttekonstruksjoner for byggegrop for jernbanekulvert i Moss sentrum. Arbeidet innebærer installasjon av en rørvegg med ca 250 rør på 20-30m lengde i en jetpelblokk, samt ca 1800 kvm spunt i leire.

Bane Nor Sf trenger kompetanse innen RAMS-kurs for å levere generelle og Bane NOR-spesifikke RAMS-kurs.

Bane Nor Sf trenger kompetanse i RAMS-kurs for å levere utdannelsestilbud til en verdi av 4 500 000 NOK.

Bane Nor SF har inngått avtale med Kobbvågen Knuseverk AS for levering av ballastpukk til Ofotbanen i Nordland. Anbudets vekting var pris: 70% og klima- og miljø: 30%.

Bane Nor Sf trenger programvare og informasjonssystemer for å levere et telekom infrastruktur dokumentasjonssystem til en verdi av 10 NOK.

Bane Nor Sf trenger overflatebehandling for å levere vedlikehold av bru over Uldalsåna og bru over Østeråa ved Templen på Sørlandsbanen i Agder, Vestfold og Telemark. Arbeidet inkluderer bygging av stillas, sandblåsing, vask av konstruksjonen, reparasjon av skader, full overflatebehandling av bjelker, rekkverk og KL-master, samt løfting av sviller og påføring av sinketylsilikat under svillene.

Bane Nor Sf har avlyst konkurransen for bygge- og anleggsvirksomhet til å levere plattformtiltak på Bergen stasjon. Anbudets vekting var kostnad: 0, pris: ukjent.

Bane NOR har inngått avtale med Holte Academy AS for prosjektkurs til å levere opplæring innen prosjektfag til en verdi av 30,000,000 NOK.

Bane Nor Sf trenger kompetanse innen bruk, vedlikehold og videreutvikling av rammeverk for stillingsevaluering i Oslo.

Bane Nor Sf har inngått avtale med Rail Production AS for signalmontørtjenester til å levere beredskap og forefallende arbeidsoppgaver i Hønefoss.

Bane Nor Sf trenger kompetanse innen bygge- og anleggsarbeid for å levere fornyelse av jernbaneinfrastruktur over 2025 år. Prosjektet innebærer fornyelse av spor og ballast på Nedre og Øvre Hovedbanen i Oslo, fordelt over tre sporbrudd. Et viktig formelt krav er tekniske og faglige egenskaper.

Bane Nor SF har inngått avtale med Global Business Travel AS for reisebyråtjenester til å levere bestilling og organisering av tjenestereiser og hotellopphold over 6 år til en verdi av 50 000 000 NOK. Anbudets vekting var totalpris per år (1), klima og miljø (40 %), ønskede krav til leveransen (20 %), og brukervennlighet i bestillingsportal (40 %).

Bane NOR trenger kompetanse innen telekommunikasjonsutstyr og tilbehør for å levere implementering av Onboard/Trackside ERTMS-systemer med FRMCS. Bane NOR ønsker å få innsikt i markedet for å forberede en realistisk plan for neste fase av det nye digitale jernbanesignalsystemet ERTMS.

Bane NOR trenger transport- og spedisjonskompetanse for å levere bærekraftige og effektive transportløsninger i Oslo til en verdi av 30 millioner NOK. De ønsker å identifisere mulige løsninger og samarbeidsmuligheter innen transport- og spedisjonstjenester.