Søkeresultater for Avinor AS

Se konkurransegrunnlag

Se konkurransegrunnlag

Anskaffelse av kommunikasjonsløsning (dispatchere) for telefoni og samband for Avinors Driftssentraler/ Operasjonssentre, også kalt ICCS (Integrated Communication and Control System). ICCS sin hovedoppgave er å sette driftssentral/ operasjonssenter i stand til å motta, prioritere og videreformidle hendelser av teknisk, sikkerhetsmessig og brann-/ redningsrelatert art til interne og eksterne ressurser.

Avinor intends to enter into a contract with Airsphere GmbH for the maintenance of PAXControl software (supplied by Airsphere GmbH) for monitoring and management of approx. 350 SBGs (Self Boarding Gates) operating at all of Norway's airports. The procedure used is; procurement without competition, ref. FOF §9-3 b) 3, because the supplier has exclusive rights, including intellectual property rights. And, the agreement involves an advantageous offer that is available for a very limited period, ref. FOF §9-3 f). The contract is below the threshold for EU utilities directive.

Avinor seeks to purchase and commission a Video Analytics Software capable of identifying activities making up the aircraft turnaround handling process.

Se konkurransegrunnlag.

Se konkurransegrunnlag.

Avinor har behov for flyoppstillingsplass ved Ålesund lufthavn

Rammeavtale for A og B lufthavnene elektroentreprenør

Avinor ønsker å inngå en rammeavtale for produksjon, trykking og leveranse av Aeronautical chart – ICAO 1:500.000 for Norge. I tillegg skal det leveres en Rettetjeneste for disse kartene som innebærer en utarbeidelse av et grunnlag for publisering i CHAD-Avinor. Leveransen er nærmere beskrevet i konkurransegrunnlaget.

Se konkurransegrunnlag.

Avinor AS skal i lpet av sommer/høst reasfaltere områder på lufthavnene i Kristiansund, Molde og Lakselv. Det vil være anleggsentreprise og elektroentreprise knyttet til dett.

​Avinors styre har gitt tilslutning til utbyggingen av Tromsø lufthavn. Det vil bygges en ny terminal på 10 000 m2, med ny avgangshall, innsjekkingsareal, bagasjehall og sorteringshall. Videre vil det føres opp en ny og fleksibel utlandsterminal der "gatene" kan endres mellom inn- og utland. Det kommer også nye kommersielle arealer, og på flyside klargjøres tre nye flyoppstillingsplasser med broer. I forbindelse med utbyggingen har Avinor behov for flere dyktige ressurser.

To obtain adequate control during critical incidents, such as GNSS jamming, and to identify specific attacks and adequately mitigate the threats, Avinor must maintain and strengthen security and timekeeping. Avinor therefore intends to enter into an agreement for delivery and maintenance of atomic clocks, as further described in the requirements specification. The agreement will be split into (1) a purchase agreement for the atomic clocks and accessories, and (2) an agreement for the maintenance and servicing of the equipment and accompanying software. The maintenance agreement shall also be used for ancilliary purchases after the initial deliveries have taken place.

Oppdragsgiver har ansvar for en rekke ulike prosesser i sin drift av Oslo Lufthavn, disse kan hovedsakelig deles inn i passasjerprosesser, bagasjeprosesser og flyprosesser. En sikker, punktlig og ressurseffektiv drift av lufthavnen er målet og dette er avhengig av at alle disse prosessene drives på en stabil og effektiv måte. Oppdragsgiver har i siden 2014 brukt Lean-metodikk for å standardisere, stabilisere og effektivisere de sentrale prosessene Avinor har ansvaret for, og vil i årene fremover videreutvikle dette. I 2019-2022 vil det også være et høyt fokus på punktlighetsforbedringer i Avinor, og Oppdragsgiver ønsker å bruke Lean-metodikk for å optimalisere relevante prosesser som påvirker punktligheten. Oppdragsgiver har inngått rammeavtale for bistand knyttet til analyser av prosessene, forslag til forbedringer, støtte til implementering av forbedringer samt oppfølging av resultatoppnåelse ifm prosessforbedringene.

Avinor har inngått rammeavtale om leveranse av nettverksutstyr for lokalt datanett, driftsløsning, installasjon, konsulentbistand og service & vedlikehold for Oppdragsgiver sin datanettløsning. Omfanget av leveranser til Avinor er beregnet til i underkant av 20 MNOK/år. Leveranser på avtalen skal omfatte alt fra mindre utstyrsleveranser til de enkelte enheter, til omfattende oppgradering av datanettet på de store lufthavnene i Norge samt årlig service & vedlikehold på utvalgt utstyr. Oppdragsgiver er ikke forpliktet til å bestille et bestemt volum, rammeavtalen garanterer derfor ikke avrop på dette. Oppdragsgiver forbeholder seg retten til å avholde nye konkurranser i henhold til regelverket for offentlige anskaffelser. Leverandøren skal betjene alle Oppdragsgivers virksomheter i Norge og på Svalbard, inkludert innenfor service og vedlikehold. Oppdragsgiver har inngått en rammeavtale på 3 år med mulighet for opsjon på forlengelse på 1+1 år.

Anskaffelsen omfatter anskaffelse av system/utstyr for «Instant Feedback» for toaletter og sikkerhetskontroll, dvs. kontinuerlig oppfølging av kundetilfredshet. Det skal etableres avtale for kjøp av tjenesten, hvor levering av utstyr og system samt vedlikehold/service inngår. Avtalen vil etableres som en leieavtale, hvor leverandøren eier utstyret. Utstyret fjernes ved leieforholdets utløp.

Avinor seeks to purchase and commission a Video Analytics Software capable of identifying activities making up the aircraft turnaround handling process.

Avinor har i dag et system for adgangskontroll og videoovervåkning basert på OnGuard Enterprise. Dagens system er implementert i svært stor utstrekning. Det vil være uforholdsmessig kostnadskrevende dersom Avinor må bytte dagens system og/eller plattform. Følgelig er det krav om at den som tildeles kontrakt under denne kunngjøringen leverer utstyr som er kompatibelt med gjeldende OnGuard versjon som benyttes av Avinor, og eksisterende utstyr som benyttes hos Avinor. Videre må leverandøren inneha eller erverve de nødvendige kvalifikasjoner/godkjenninger for å kunne drifte OnGuard Enterprise miljøet til Avinor. Det skal etableres avtale for kjøp og installasjon av utstyr (kjøpsavtalen), samt vedlikeholdsavtale for dagens systemer og det som kjøpes nytt over kjøpsavtalen. Kjøpsavtalen og vedlikeholdsavtalen vil tildeles til en og samme leverandør.

Avinor AS skal forlenge rullebanen ved Kirkenes lufthavn. dette er anleggsentreprisen.

Elektroentreprise i forbindelse med rullebaneforlengelse ved Kirkenes lufthavn

Avinors sentrale innkjøpsenhet har det strategiske ansvaret for innkjøpsfunksjonen i konsernet. Enheten er premissgiver for fagområdet i Avinor og setter retningslinjer og policy for øvrige enheter. Målet er reduserte kostnader og kontinuerlig forbedring av innkjøpsprosesser. Innkjøpsenheten gjennomfører alt fra anskaffelser knyttet til driften, samt små og store investeringsprosjekter innenfor bygg og anlegg. På grunn av stor arbeidsmengde har vi behov for å leie inn ressurser.

This tender will cover the procurement of self boarding gates (SBG) and return barriers (option). The contract shall furthermore give Avinor the right to procure services and optional goods, but no obligation to do so. The contract shall be valid for 4 + 2 + 2 years, and have a maximum limit of NOK 200 million.

Parallell rammevatale med 3 leverandører for operativ og strategisk bistand innen offentlige anskaffelser, samt engasjering av prosjektinnkjøper.

Avinor AS ved Oslo Lufthavn har til intensjon å inngå kontrakt med Vanderlande Industries B.V om fortsatt drifts- og vedlikeholdstjenester på bagasjeanlegget i terminalbygg 1 (T1) og sorteringsanlegget i utvidelse øst. Vanderlande er totalleverandør av anlegget og har ansvaret for drift av hele anlegget inkludert daglig vedlikehold av røntgen, skifting av deler og ansvar for delelager. Formålet med Terminal 1 BHS systemet er å tilby en pålitelig og rask transport av bagasje fra ethvert innleverings sted til riktige utleveringssted, gjennom hele flyplassens åpningstider. Anslått årlig verdi av kontrakten er på NOK 45 mill. Kontrakten inngås for en periode på 5 år, med opsjon på ytterligere 4 år, som avropes ett år av gangen. Samlet verdi av kontrakten er anslått inntil NOK 405 mill. Kontrakten er planlagt signert 10 dager etter publisering av denne kunngjøringen.