Søkeresultater for Anbudssøk

Stortinget trenger en rammeavtale for kjøp av drivstoff (bensin) fra pumpe, diverse rekvisita som spylevæske, motorolje, vindusviskere og lignende, samt bilvask til Stortingets tjenestebiler. Avtalen har en maksimal totalverdi på 525000 kroner og en varighet på 4 år. Tildelingskriteriene finner du i konkurransegrunnlaget, og det er ingen spesifikke kvalifikasjonskrav utover de generelle kravene til firmaattest for norske selskaper og registrering i bransjeregister for utenlandske selskaper.

Ålesund Kommune trenger en helhetlig administrativ løsning for kjøretøypark, inkludert elektronisk kjørebok, drivstoffkort og bombrikkeadministrasjon, for en rammeavtale over 2 år med en maksimal totalverdi på 72 millioner kroner. Løsningen skal gi full oversikt over kjøretøybruken og tilhørende kostnader, forenkle rapportering og redusere administrativt arbeid. Tildelingskriteriet er pris, som vektes 100%. Leverandører må dokumentere ordnede forhold med hensyn til skatt og avgifter gjennom attesten "Opplysninger om skatt og avgift" (RF-1507).

Inderøy Kommune har inngått en rammeavtale med St1 Norge AS, Circle K Norge AS, Driv Energi AS og Uno-x Mobility Norge AS for levering av drivstoff og AdBlue til kommunene Steinkjer, Snåsa, Inderøy, Verdal, Levanger, Frosta, Stjørdal, Meråker, Tydal og Holtålen i Trøndelag. Avtalen har en varighet på 2 år og en total verdi på 76 millioner kroner. Konkurransen hadde fem deltakere, og tildelingskriteriene var basert på pris og kvalitet.

Kristiansand Kommune trenger drivstoff fra pumpe for en rammeavtale over 4 år, med en maksimal totalverdi på 80 millioner kroner. Avtalen er delt inn i seks delkontrakter som dekker ulike geografiske områder innenfor den nye Kristiansand kommune, inkludert Søgne, Songdalen, Kristiansand vest og øst, Randesund, samt truckdiesel til lastebil i hele kommunen. Leverandøren må ha et kvalitetssikringssystem og et godt miljøledelsessystem, som kan dokumenteres med relevante sertifikater som ISO 14001, EMAS eller Miljøfyrtårn.

Farsund Kommune trenger drivstoff til kommunale kjøretøy i Agder, og har utlyst en rammeavtale over 4 år med en maksimal totalverdi på 7 millioner kroner. Avtalen omfatter levering av bensin (95 oktan blyfri), avgiftsbelagt diesel, og avgiftsfri farget diesel, hvor bensin og klar diesel skal leveres fra pumpe, mens farget diesel skal leveres i bulk. Tildelingskriteriet er 100% basert på pris. Leverandøren må ha et tilfredsstillende system for kvalitetsstyring som dokumentasjon på tekniske og faglige kvalifikasjoner.

Norges Teknisk-naturvitenskapelige Universitet (NTNU) har avlyst konkurransen om en rammeavtale for levering av drivstoff, inkludert anleggsbiodiesel og marint anleggsdiesel, til Campus Trondheim, samt pumpeleveranser i Trondheim, Gjøvik og Ålesund. Rammeavtalen skulle dekke NTNUs behov for drivstoff til anleggsmaskiner, kjøretøy og forskningsfartøyet FF Gunnerus, med leveranser i Trøndelag, Møre og Romsdal og Innlandet. Avlysningen skyldes at kun ett gyldig tilbud ble mottatt.

Trondheim Kommune har inngått en rammeavtale med AYVENS NORGE AS for leasing, administrasjon og forsikring av kjøretøy og maskiner til kommunens enheter i Trøndelag. Avtalen inkluderer leasing av nye kjøretøy og maskiner, biladministrasjon, motorvognforsikring, samt en rekke bilrelaterte produkter og tjenester som bompengeordning, hurtiglading, drivstoff, bilvask, service og vedlikehold. Det er også opsjoner på elektronisk kjørebok, nøkkelskap, innredning og utstyr, bildeler, dekkhotell og suppleringskjøp av dekk. Avtalen har en maksimal totalverdi på 700 millioner kroner. Det var krav om dokumentasjon av kompetanse og teknologiske løsninger, inkludert webbasert rapporteringsverktøy og punch-out løsning. Konkurransen mottok to tilbud.

Attvin AS har inngått en rammeavtale med Bunker Oil AS for levering av drivstoff, både fra pumpe og i bulk, samt andre produkter som smøremidler, vindusspylervæske og frostvæske i Møre og Romsdal. Avtalen har en varighet på 2 år og en total verdi på 42 millioner kroner. Tildelingskriteriene var basert på pris (70%) og kvalitet (30%), hvor kvaliteten ble vurdert ut fra løsninger for administrasjon/oversikt og stasjoner i avtaleområdet. Det ble mottatt ett tilbud i konkurransen.

Arendal Kommune trenger drivstoff fra stasjon/pumpe og bulklevering av drivstoff/brensel til kjøretøy, maskiner og anlegg for en rammeavtale over 2 år, med en maksimal totalverdi på 35 millioner kroner. Leveransene skal dekke behovene til kommunene Arendal, Tvedestrand, Vennesla og Agder FK. Anskaffelsen krever at leverandøren har erfaring med sammenlignbare oppdrag, inkludert kortadministrasjon og fjernavlesning av tanknivå. Det kreves også et kvalitetssikringssystem tilpasset leveransens kompleksitet. Tildelingskriteriene vektlegger pris (21,67%), kvalitet (11,67%) og miljøkrav, med spesifikke krav til miljøledelsessystem, Euro 6/VI-kjøretøy, tomgangskjøring og eco-driving. Tilgjengelighet er vektet med 20% for delkontrakt 1-3.

Fredrikstad kommune har inngått en rammeavtale med UNO-X MOBILITY NORGE AS og RB ENERGI AS for levering av drivstoff til kjøretøy i Fredrikstad. Avtalen er delt inn i to deler: drivstoff fra stasjon i Fredrikstad, som også inkluderer et mindre kjøp av transportrelaterte artikler og bilvask, samt drivstoff i bulk med levering til tank i Tomteveien 30 og til byfergene ved Ålekilen fergeleie. Avtalen har en total verdi på 48 millioner kroner.

Norges Miljø- Og Biovitenskapelige Universitet (NMBU) har avlyst konkurransen for en rammeavtale om levering av drivstoff for fylling på stasjon, inkludert bilvask og bilprodukter, med en eventuell opsjon for lading av el-bil. Avlysningen skyldes at det ikke ble mottatt noen tilbud eller forespørsler om deltakelse. Avtalen var ment å dekke NMBUs behov i avtaleperioden med én leverandør.

Bir AS har inngått en rammeavtale med CIRCLE K NORGE AS for levering av diesel og bensin fra stasjon, med en opsjon for kjøp av elektrisk lading. Avtalen har en varighet på 4 år og en total kontraktsverdi på 100 millioner kroner. BIR konsernet, som består av morselskapet og seks datterselskaper, opererer innenfor avfallsoppgaver og har en maskinpark på ca. 150 maskiner og kjøretøy. Det ble mottatt to tilbud i konkurransen.

Hå Kommune trenger drivstoffleveranser for kommunens kjøretøy gjennom delkontrakter/rammeavtaler, med en maksimal totalverdi på 2,5 millioner kroner. Leveransene skal inkludere AD Blue, anleggsdiesel, bensin og diesel, og dekke geografiske soner som Nærbø, Vigrestad, Ogna/Sirevåg og Varhaug i Rogaland. Tildelingskriteriene vektlegger pris med 70% og utslippsfrie leveranser med 30%. Leverandører må kunne dokumentere miljøledelsesstandarder og kvalitetskontroll, samt ha de to siste års regnskap tilgjengelig.

Norges Teknisk-naturvitenskapelige Universitet (NTNU) har avlyst konkurransen om en rammeavtale for levering av oljeprodukter, inkludert pumpeleveranser av drivstoff til kjøretøy, bulkleveranse av anleggsdiesel, og drivstoff og motoroljer til forskningsfartøyet Gunnerus. Avtalen skulle dekke NTNU campus i Trondheim, Gjøvik og Ålesund, men ble avlyst på grunn av manglende mottak av tilbud eller forespørsler om deltakelse.

Malvik Kommune trenger en rammeavtale for levering av drivstoff, el-ladding, bilvask, smøremidler og bilrekvisita til sin bilpark i Trøndelag, som består av 70 personbiler og varebiler, hvorav 36 er elektriske og 34 er fossildrevne. Avtalen har en maksimal totalverdi på 1,2 millioner kroner over 2 år. Leverandører kan gi tilbud på delområder som drivstoff, bilvask, smøremidler og bilrekvisita, samt ladding av el-biler. Tildelingskriteriene vektlegger pris med 70% og miljø med 30%, hvor miljøkriteriene inkluderer euroklasse på distribusjonskjøretøy, håndtering av uren væske, miljøsertifisering, miljøkrav til leverandører, og opplæring av ansatte i miljømessige metoder.

Stiftelsen Tradebroker har inngått en rammeavtale med ST1 NORGE AS og CIRCLE K NORGE AS for levering av kortprodukter til drivstoff og/eller lading av el-kjøretøy, samt eventuelle tilhørende produkter og tjenester. Avtalen har en maksimal totalverdi på 1,7 milliarder kroner og dekker et bredt geografisk område for å møte behovene til Tradebrokers medlemsbedrifter. Det er ikke et krav at leverandørene må tilby lading for el-kjøretøy hvis dette ikke er i deres sortiment. To tilbud ble mottatt i konkurransen.

Norges Miljø- Og Biovitenskapelige Universitet (NMBU) har avlyst konkurransen om en rammeavtale for levering av drivstoff fra stasjon, inkludert lading av el-bil, bilvask og bilprodukter, da det ikke ble mottatt noen tilbud eller forespørsler om deltakelse. Avtalen var ment å dekke NMBUs behov for drivstoff og relaterte tjenester i avtaleperioden, med vekt på pris som tildelingskriterium og klima- og miljøhensyn ivaretatt i kravspesifikasjonen.

Midt-telemark Kommune trenger drivstoff fra pumpeanlegg/stasjon gjennom en parallell rammeavtale med flere leverandører, med en maksimal totalverdi på 24 millioner kroner. Avtalen krever at leverandørene tilbyr drivstoffkort og har minst ett pumpeanlegg innenfor en av de deltakende kommunene i Vestfold og Telemark. Det er opsjon på tilleggstjenester som bilvask og elbillading, men dette er ikke et krav. Tildelingskriteriene vektlegger pris med 80% og brukervennlighet og funksjonalitet av drivstoffkortløsningen med 20%. Kvalifikasjonskrav inkluderer et kvalitetssystem, miljøledelsessystem, og en lett håndterbar drivstoffkortløsning. Leverandørene må også ha ordnede forhold for skatt og merverdiavgift, samt tilstrekkelig økonomisk kapasitet.

Stiftelsen Tradebroker har inngått en rammeavtale med CIRCLE K NORGE AS for levering av drivstoff og fyringsolje som bulkprodukter til sine medlemsbedrifter. Avtalen har en maksimal totalverdi på 2,5 milliarder kroner, og det ble mottatt fem tilbud i konkurransen.

Ullensvang Kommune har inngått avtale med St1 Norge AS for levering av drivstoff i bulk og drivstoff fra stasjon i Vestland. Anbudets vekting var 30% for pris og kostnader, 40% for løsningsforslag, og 30% for miljø.

Trøndelag fylkeskommune trenger drivstoffleverandører for å levere drivstoff i bulk i Trøndelag til en verdi av 4 000 000 NOK. Avtalen skal sikre god behovsdekning, lave priser, og redusert miljøbelastning. To viktige formelle krav er at leverandøren må ha en god økonomisk og finansiell kapasitet med en Bisnode kredittrating A eller tilsvarende, og et godt kvalitetssikringssystem, gjerne ISO-sertifisert.

Drammen Kommune trenger drivstoffleverandører for å levere drivstoff i bulk i Viken over 4 år til en verdi av 10 millioner NOK. Rammeavtalen omfatter ikke kjøp av drivstoff fra stasjon. To viktige formelle krav er at leverandøren må ha kredittverdighet med minimum kredittscore A fra Dun & Bradstreet, og være sertifisert for miljøledelse, som EMAS, ISO 14001 eller Miljøfyrtårn.

Trondheim Kommune trenger kompetanse innen leasing, administrasjon og forsikring av kjøretøy og maskiner for å levere en ny rammeavtale i Trøndelag. De ønsker innspill på kravspesifikasjoner og prismodeller for å sikre en kostnadseffektiv og fleksibel løsning som dekker kommunens behov.

Volda Kommune har inngått avtale med Circle K Norge AS for drivstoff og bilvask til å levere i Volda sentrum til en verdi av 8,000,000 NOK. Anbudets vekting var 70% pris og 30% miljø.

Porsanger Kommune har inngått avtale med Circle K Norge AS for levering av drivstoff fra pumpe, inkludert kortsystem, i Troms og Finnmark. Anbudets vekting var priser og kostnader: 40%, service og sortiment: 30%, miljø: 30%.