Viser 101-125 av 333 resultater
Sjøfartsdirektoratet ønsker tilbud på billeasing / operasjonell leasing, dvs biler med finansiering i form av leasing, samt noen tilleggstjenester. Det dreier seg hovedsakelig om småbiler og personbiler, noen med 4- hjulstrekk. Rene elektriske biler er en del av denne forespørselen.
Formålet med anskaffelsen er å inngå avtaler for de kategorier kjøretøy Tolletaten har behov for i sin tjenesteutøvelse. Tolletaten har kontrolloppdrag spredt utover langs grensen og kysten i hele landet, hvor avstandene til etatens faste lokasjoner er store. Mulighetene for kontrollgjennomføring langs landegrensen, ved havner, lagre, jernbanestasjoner og flyplasser, avhenger av mannskapets mobilitet for å komme til stedene hvor kontroll skal utføres.
Abakus AS har til hensikt å etablere en dynamisk innkjøpsordning for kjøp av nye personbiler. Dette innebærer at leverandører kan kvalifisere seg for fremtidige anskaffelser av biler gjennom denne ordningen. Detaljer om spesifikke krav og tildelingskriterier vil være tilgjengelige i konkurransegrunnlaget.
Anskaffelsen gjelder kjøp av elektriske varebiler til NTNU ved eiendomsavdelingen logistikk og park.
Vinmonopolet ønsker å inngå en rammeavtale med en leverandør av leasing biler. Rammeavtalen skal sikre Vinmonopolet tilgang til ulike typer av leasing biler som dekker oppdragsgivers behov. Ytterligere beskrivelse er vist i kravspesifikasjon og Vinmonopolets firmabilpolicy, jf. vedlegg.
Oppdragsgiver har behov for å inngå en kjøpsavtale på tre (3) elektriske personbiler, som skal leveres hos RBR i Sandnes. Leveransen skal omfatte: - 3 stykk nye elektriske personbiler, registrerte, leverandørkontrollerte og kjøreklare.
Liten El-varebil, ny eller brukt.
Oslo kommune v/Utviklings- og kompetanseetaten, heretter kalt oppdragsgiver, inviterer med dette alle kvalifiserte leverandører i den dynamiske innkjøpsordningen for kjøp av lette kjøretøy til å inngi tilbud på: • 3 stk. liten personbil med rekkevidde min. 250 km WLTP. All kommunikasjon, herunder eventuelle spørsmål, skal skje gjennom kommunens verktøy for konkurransegjennomføring (KGV).
Oslo kommune v/Utviklings- og kompetanseetaten, heretter kalt oppdragsgiver, inviterer med dette alle kvalifiserte leverandører i den dynamiske innkjøpsordningen for kjøp av lette kjøretøy til å inngi tilbud på: 1 stk. liten varebil med minimum 600 kg nyttelast og min. 250 km WLTP rekkevidde. All kommunikasjon, herunder eventuelle spørsmål, skal skje gjennom kommunens verktøy for konkurransegjennomføring (KGV).
Oslo kommune v/Utviklings- og kompetanseetaten, heretter kalt oppdragsgiver, inviterer med dette alle kvalifiserte leverandører i den dynamiske innkjøpsordningen for kjøp av lette kjøretøy til å inngi tilbud på 6 stk. Mellomstor personbil med rekkevidde min. 300 km WLTP. All kommunikasjon, herunder eventuelle spørsmål, skal skje gjennom kommunens verktøy for konkurransegjennomføring (KGV).
Bardu kommune ved avdeling brann og redning inviterer til åpen anbudskonkurranse for kjøp av 2 stk. biler til bruk i feiertjenesten. Bilene må være i kjøretøysklasse 2, og må være inndelt i minst tre soner.
Sjøfartsdirektoratet ønsker tilbud på billeasing / operasjonell leasing, dvs biler med finansiering i form av leasing, samt noen tilleggstjenester. Det dreier seg hovedsakelig om småbiler og personbiler, noen med 4- hjulstrekk. Rene elektriske biler er en del av denne forespørselen.
Ansatte i Nordre Follo kommune, heretter kalt Oppdragsgiver, bruker biler (både person og varebiler) i tilknytning til tjenestene som leveres innbyggerne. Bilene som ytes i tjenestesammenheng har enten vært leaset (operasjonell lesing) eller eid (kjøpt). Det presiseres at anbudet gjelder for nye anskaffelser, kjøp og operasjonell leasing - dvs. at de leasingavtalene som er inngått, vil gjelde inntil de går ut eller sies opp. Deretter skal nye avtaler inngås med valgte leverandører (en suksessiv utskifting av biler i løpet av avtaleperioden).
Oslo kommune v/Bydel Ullern, heretter kalt oppdragsgiver, inviterer med dette alle kvalifiserte leverandører i den dynamiske innkjøpsordningen for kjøp av lette kjøretøy til å inngi tilbud på: 1 stk. 7 seters flerbruksbil med rekkevidde min. 220 km WLTP. All kommunikasjon, herunder eventuelle spørsmål, skal skje gjennom kommunens verktøy for konkurransegjennomføring (KGV).
Oslo kommune v/Utviklings- og kompetanseetaten, heretter kalt oppdragsgiver, inviterer med dette alle kvalifiserte leverandører i den dynamiske innkjøpsordningen for kjøp av lette kjøretøy til å inngi tilbud på: • 3 stk. liten personbil med rekkevidde min. 250 km WLTP. All kommunikasjon, herunder eventuelle spørsmål, skal skje gjennom kommunens verktøy for konkurransegjennomføring (KGV).
Det skal inngås rammeavtale med én leverandør for operasjonell leasing av biler og biladministrasjon
NRI Innkjøpssamarbeid skal på vegne av kommunene Aurskog-Høland, Enebakk og Nittedal inngå ny rammeavtale om operasjonell leasing og tilhørende biladministrasjonstjenester som beskrevet i kravspesifikasjonen.
Oslo kommune v/Utviklings- og kompetanseetaten, heretter kalt oppdragsgiver, inviterer med dette alle kvalifiserte leverandører i den dynamiske innkjøpsordningen for kjøp av lette kjøretøy til å inngi tilbud på: 2 stk. flerbruksbil med rekkevidde min. 300 km WLTP. All kommunikasjon, herunder eventuelle spørsmål, skal skje gjennom kommunens verktøy for konkurransegjennomføring (KGV).
Oslo kommune v/Utviklings- og kompetanseetaten, heretter kalt oppdragsgiver, inviterer med dette alle kvalifiserte leverandører i den dynamiske innkjøpsordningen for kjøp av lette kjøretøy til å inngi tilbud på 2 stk. liten varebil med minimum 600 kg nyttelast og min. 250 km WLTP rekkevidde. All kommunikasjon, herunder eventuelle spørsmål, skal skje gjennom kommunens verktøy for konkurransegjennomføring (KGV).
Oslo kommune v/Utviklings- og kompetanseetaten, heretter kalt oppdragsgiver, inviterer med dette alle kvalifiserte leverandører i den dynamiske innkjøpsordningen for kjøp av lette kjøretøy til å inngi tilbud på 4 stk. Mellomstor personbil med rekkevidde min. 300 km WLTP. All kommunikasjon, herunder eventuelle spørsmål, skal skje gjennom kommunens verktøy for konkurransegjennomføring (KGV).
Oslo kommune v/Utviklings- og kompetanseetaten, heretter kalt oppdragsgiver, inviterer med dette alle kvalifiserte leverandører i den dynamiske innkjøpsordningen for kjøp av lette kjøretøy til å inngi tilbud på 2 stk. mellomstor varebil med minimum 700 kg nyttelast og 300 km WLTP rekkevidde. All kommunikasjon, herunder eventuelle spørsmål, skal skje gjennom kommunens verktøy for konkurransegjennomføring (KGV).
Oppdraget omfatter transporttjenester med spesialbil (minibuss)og personbil i Oslo og Viken innenfor det tidsrom som er beskrevet i Vedlegg 1 Oppdragsbeskrivelsen. Oppdraget er basert på innleie av vogner, inkludert sjåfør og utstyr, til gjennomføring av transport. Oppdraget omfatter transport av i hovedsak alle rullestolbrukere i TT-tjenesten, og omfatter kjøring av både fritidsreiser og faste reiser for disse brukerne. Transporttjenesten for TT-brukerne er åpen 365 dager i året, 24 timer i døgnet. Omfanget styres etter etterspørsel. Konkurransen består av 4 deloppdrag (A, B, C og D) fordelt på ulike vogntyper av minibusser og personbiler. Oppdraget i deloppdrag A, B og C omfatter transport av i hovedsak alle rullestolbrukere i TT-tjenesten, mens det i deloppdrag D omfatter transport av gående TT-brukere.
Oppdraget omfatter transporttjenester med personbil i Oslo innenfor det tidsrom som er beskrevet i Vedlegg 1 Oppdragsbeskrivelsen. Oppdraget er å levere personbiler, inkludert sjåfør og utstyr, til gjennomføring av transport. Oppdraget omfatter transport av i hovedsak gående TT-brukere. Det vil være krav til fast førergruppe i oppdraget. Enkelte av TT-brukerne har behov for kun enkel praktisk bistand i forbindelse med transporten, men det er også mange brukere med større hjelpebehov. Det er faste reiser som blir kjørt i denne kontrakten. Det er reiser til og fra f.eks. videregående skoler, aktivitetsskoler, dagsenter, varig tilrettelagt arbeid og barnehage.
Oppdraget omfatter transporttilbud for elever i grunnskolen og videregående skole som har rett til skyss, men som av ulike årsaker ikke kan benytte det rutegående kollektivtilbudet (rammeavtale). Oppdraget omfatter også enerettsavtale i henhold til yrkestransportlova. Det vil inngås én avtale for alle transportoppdrag innenfor hvert enkelt deloppdrag. Oppdragsgiver estimerer verdien på den delen av oppdraget som retter seg mot Resttransport til sannsynligvis samlet å være om lag 8,5 MNOK for hele kontraktsperioden (alle 3 deloppdragene). Oppdragsgiver setter maksimalt omfang av avrop/turer til en samlet verdi på 30 MNOK (estimert maksimumsverdi) for hele kontraktsperioden knyttet til den delen av kontrakten som gjelder Resttransport-oppdraget (rammeavtale) alle deloppdragene. Enerett er estimert til totalt verdi 55,5 MNOK for hele kontraktsperioden alle deloppdragene. Til sammen total estimert verdi 85,5 MNOK (se KGL).
I forbindelse med eiendomsforvaltningen, har vi behov for anskaffelse av to ulike biler - en varebil med lukket varekasse og firehjulsdrift, samt en bil med lasteplan med løftekran. Som et ledd i Oslo kommunes økende miljøfokus, ønskes det mest mulig miljøvennlige alternativer. Før videre veivalg tas, ønsker vi å kartlegge hva markedet kan tilby, samt eventuelle andre innspill. Nærmere informasjon og beskrivelse ligger vedlagt.