Søkeresultater for Anbudssøk

Det fartøyet som leies inn skal benyttes for å få representative målinger og beregninger av omregningsfaktorer for produkter av primært blåkveite og snabeluer, men også målinger på produkter av torsk og hyse kan være aktuelt. Målearbeidet administreres av Statistikkavdelingen i Fiskeridirektoratet i Bergen. Formålet med anskaffelsen er å samle inn data fra målinger og beregninger av omregningsfaktorer på produkter av blåkveite og snabeluer i høstsesongen 2019. Det ønskes at toktet kan gjennomføres i en periode på inntil 14 dager innenfor følgende tidsrom: • 15. september til 31. desember 2019

I forbindelse av drift av øyene har Oslo kommune behov for å anskaffe ny driftsbåt. Båten skal utføre drift og vedlikehold av offentlige anlegg som bygninger, toaletter, badesteder, skjærgårdsparker, brygger og uteområder m.m. på alle øyene i indre Oslofjord. Driftsbåten skal være en sikker og godt egnet plattform for de arbeidsoppgaver som skal løse. Fremdriftssystemet skal være helelektrisk. Fartøyet skal ha et godt design som gjenspeiler funksjonen den skal ha og som representerer Oslo kommune på en god måte.

Rammeavtalen gjelder leveranse av slipptjenester og vedlikehold av Osloskolens båter. Per i dag består dette av Folden, Ildjernet og Dyrafjeld. Omfanget kan endres i avtaleperioden. Eksisterende rammeavtale utløper i mars 2019, og ny rammeavtale vil ikke påbegynnes før utløpet av denne. Rammeavtalen tildeles en leverandør som får alle oppdrag omfattet av rammeavtalen. Planlagt varighet av avtalen er på 2 år, med opsjon på forlengelse på 1 + 1 år. Samlet avtaleperiode kan bli 4 år.

Kystverket skal kjøpe 5 stk arbeids og inspeksjonsbåter for bruk i oljevernaksjoner og øvelser. Båtene skal ha god lastekapasitet og relativt gode fartsegenskaper uten last. Båtene må være sikre, komfortable og praktisk utformet.

Ruter As har til hensikt å inngå endringsordre med Oslo Fergene AS om forlengelse av eksisterende avtale om drift av øytrafikken i Oslo havnebasseng med båt. Oslo Fergene AS er eksisterende operatør av sambandet, men kontrakten løper ut 28.2.2021. Endringsordren vil utvide eksisterende kontrakt til å gjelde ut oktober 2021 på ellers like vilkår.

Det foreligger behov for tilgang til kaiplass i nærheten av Haakonsvern for militære fartøy. Dette vil blant annet være logistikkfartøy, fregatter og / eller andre miltiære fartøy, samt utenlandske militære fartøy.

Øst politidistrikt ønsker å anskaffe en båt som skal benyttes til patruljering. Se konkurransegrunnlaget for ytterligere informasjon.

Kystverket skal kjøpe 5 stk arbeids og inspeksjonsbåter for bruk i oljevernaksjoner og øvelser. Båtene skal ha god lastekapasitet og relativt gode fartsegenskaper uten last. Båtene må være sikre, komfortable og praktisk utformet.

2 stk. motor D6-330 DPH Dobbel installasjon m/drev ferdig montert i Terna, med nødvendig installasjons materiell, med tilkobling av eksisterende utstyr og nødvendige forandringer på båt og instrument bord, levres på vannet prøvekjørt og godkjent av eier med nødvendig opplæring.

Oppdragsgiver er et kommunalt foretak (KF) og driver forvaltning og myndighetsutøvelse innen havneområdet i medhold av havne- og farvannsloven. Foretaket holder farleden i orden og sørger for egnede kaiplasser for skip som anløper Oslo Havn. Foretakets formål er å sørge for en effektiv og rasjonell havnedrift for å tilrettelegge for effektiv og miljøvennlig sjøtransport, samt forvalte havnens eiendommer og innretninger på en økonomisk og miljømessig god måte. Foretakets kvalitet- og HMS system er sertifisert etter miljøstandarden ISO 14001.

Oslo kommune ved Bymiljøetaten planlegger å gjennomføre konkurranse på driftsbåt for bruk til øyene i Oslofjorden. Aktuelle leverandører inviteres til markedskonferanse torsdag 21. juni 2018, kl. 09.00 og satser på å bli ferdig ca kl. 12.00. Konferansen vil bli holdt på driftstasjonen på Hovedøya, med oppmøte på Rådhusbrygge 1, kl. 09.00. Eventuell påmelding sendes til fredrik.dahl-hansen@bym.oslo.kommune.no innen mandag 18. juni kl 12:00 Vedlagt følger utkast til minstekravene til tilbudet i form av en kravspesifikasjon, samt bør-kriterier knyttet til kvalitetsvurderingen. Det er vært å merke seg at vi i denne anskaffelsen ikke har som mål å detaljspesifisere båten mer enn nødvendig. Derimot ønsker vi å gi dere som leverandører frihet til å komme med et best mulig forslag for å takle etatens behov når det gjelder driftsbåt. På denne måten ønsker vi å ta nytte av fagkunnskapen til markedet og fremme innovasjon.

Ruter skal utlyse et anbud om «Båttjenester i Indre Oslofjord» og inviterer derfor til en dialogkonferanse nr 2. Målgruppe for deltakere er båt/ferge-operatører og større under-leverandører av for eksempel el-båter, el-ladeinfrastruktur og IT-tjenester (Taas/ITxPT). På dialogkonferanse vil Ruter gå igjennom et utkast til konkurransegrunnlag som blir lagt ut på Ruters nettside https://ruter.no/kollektivanbud/moter/ den 6. april. Ruter ønsker tilbakemelding på utkastet. De deler av konkurransegrunnlaget som er blitt vesentlig endret siden den første dialogkonferansen 11. januar 2018 er merket med gult. Dokumentasjon, innlegg, presentasjoner mv. fra den første dialogkonferansen finnes her https://ruter.no/kollektivanbud/moter/drift-av-oytrafikken-i-oslo-indre-havnebaseng/

Norsk Polarinstitutt søker et skip for logistisk støtte fra Norsk forskningsstasjon "Troll" i Antarktis og muligens også å støtte andre nasjonale forskningsstasjoner i Dronning Maud Land, Antarktis.

Kystverket, heretter kalt oppdragsgiver, innbyr til åpen konkurranse med forhandling i forbindelse med Anskaffelse av arbeidsbåt MS Torungen til OV Ryvingen – Kystverket Rederi. Fartøyet skal være konstruert og utstyrt som arbeidsbåt for arbeid som vil foregå uavhengig av moderfartøyet. Kostnadsrammen er satt til 6 MNOK, anskaffelsen er eks mva. OPSJON: Det vil bli avtalt opsjon på en ytterligere fartøy som skal kunne løses ut innen 30.06.2018.

dialogkonferanse. Målgruppe for deltakere er båt/ferge-operatører og større underleverandører av for eksempel fartøy og el-ladeinfrastruktur. På dialogkonferanse vil Ruter gå igjennom et utkast til konkurransegrunnlag som vil bli publisert på Ruters side i løpet av dagen 20. desember, https://ruter.no/kollektivanbud/moter/ i forkant av konferansen. Ruter ønsker tilbakemelding fra deltakerne på utkastet til konkurransegrunnlag.

Trollfjord Nett AS ønsker et fartøy til bruk i krafproduksjon. Fartøyet skal brukes i is og må derfor være is-forsterket. For nærmere detaljer, se kravsspesifikasjonen.

Kystverket har ansvar for Statens Slepeberedskap, og søker etter kontrakter med fartøy for operasjon i Nord-Norge. Kontraktene er tidscerteparti for hele kalenderåret 2018 med opsjon for 2019.

Slepeberedskap fartøy kat. B, T/C i vest og tilstedeværelse i sør. I konkurransen må leverandøren velge hvilke deler en ønsker å delta i, og besvare en eller to deler i tillegg til konkurransebilag del I for å være med i konkurransen. Dersom en leverandør tilbyr samme fartøy i begge regionene, og denne blir beste fartøy i begge regioner, står Kystverket fritt til å velge hvilken region båten vil bli benyttet i ut i fra hva som vil gi Kystverket det beste forholdet mellom pris og kvalitet totalt sett.

Bakgrunnen for denne anskaffelsen er at regjeringen har besluttet å bevilge penger til design og bygging av et nytt kystforskningsfartøy over statsbudsjettet for 2017.   Havforskningsinstituttet har således fått i oppdrag å iverksette og gjennomføre anskaffelsen av design, konstruksjon, bygging, utrusting, testing og levering av et nytt kystforskningsfartøy. Skipsbyggingskontrakt for design, konstruksjon, bygging, utrustning, testing og levering av et nytt kystforskningsfartøy ønskes inngått i løpet av 2017. For øvrig vises det til anskaffelsesdokumentene.

Bakgrunnen for denne anskaffelsen er at regjeringen har besluttet å bevilge penger til design og bygging av et nytt kystforskningsfartøy over statsbudsjettet for 2017.   Havforskningsinstituttet har således fått i oppdrag å iverksette og gjennomføre anskaffelsen av design, konstruksjon, bygging, utrusting, testing og levering av et nytt kystforskningsfartøy. Skipsbyggingskontrakt for design, konstruksjon, bygging, utrustning, testing og levering av et nytt kystforskningsfartøy ønskes inngått i løpet av 2017. For øvrig vises det til anskaffelsesdokumentene.

Kystverket, heretter kalt oppdragsgiver, innbyr til åpen konkurranse med forhandling i forbindelse med Anskaffelse av arbeidsbåt MS Torungen til OV Ryvingen – Kystverket Rederi. Fartøyet skal være konstruert og utstyrt som arbeidsbåt for arbeid som vil foregå uavhengig av moderfartøyet. Kostnadsrammen er satt til 6 MNOK, anskaffelsen er eks mva. OPSJON: Det vil bli avtalt opsjon på en ytterligere fartøy som skal kunne løses ut innen 30.06.2018.

En katamaranferge som skal skysse turister/besøkende fra fastlandet til Lysøen. Fartøyet skal promoteres som et utstillingsvindu for moderne maritim teknologi, med bl.a el. drift og høy grad av automasjon. Fartøyet skal bli et landemerke egnet til promotering av museet og leverandører, med høy publikumsprofil. Ole Bulls villa på Lysøen fra 1873 er et av verdens mest avfotograferte musikerhjem. Museet tiltrekker seg betydelig nasjonal/internasjonal presse. KODE arrangerer ukentlige konserter og arr. gjennom sommeren. Fartøyet skal oppleves som en forlengelse av museets pos. samfunnsoppdrag, og overfarten på 850m skal være en del av museumsopplevelsen. Fartøyet har fått nasjonal medieoppmerksomhet, og forventes å gi bred og positiv eksponering av miljøvennlige løsninger og teknisk innovasjon. Fartøyet skal også seile rundt i lokale farvann på representasjonscruise, med noe underholdning/servering underveis. Fartøyet skal kunne gå i transitt over lengre distanser innenfor sitt fartsområde

En katamaranferge som skal skysse besøkende fra fastlandet til Lysøen (heretter "Fartøyet", i Kontrakten benevnt Skipet). Fartøyet skal promoteres som et utstillingsvindu for moderne maritim teknologi, med bl.a elektrisk drift og høy grad av automasjon. Fartøyet skal bli et landemerke som egner seg til promotering av både museet og leverandører, med høy publikumsprofil. Ole Bulls villa på Lysøen fra 1873 er et av verdens mest avfotograferte musikerhjem, og en av Norges mest internasjonalt eksponerte konsertarenaer som årlig tiltrekker seg betydelig nasjonal og internasjonal presse. Fartøyet skal oppleves som en forlengelse av museets positive samfunnsoppdrag, og den ordinære overfarten på 850 m skal være en forlengelse av museumsopplevelsen. Fartøyet skal også seile rundt i lokale farvann på representasjons- og VIP-cruise, med noe underholdning og servering underveis. Fartøyet skal også kunne gå i transitt over lengre distanser innenfor sitt fartsområde med og uten gjester.

Bakgrunnen for denne anskaffelsen er at regjeringen har besluttet å bevilge penger til design og bygging av et nytt kystforskningsfartøy over statsbudsjettet for 2017.   Havforskningsinstituttet har således fått i oppdrag å iverksette og gjennomføre anskaffelsen av design, konstruksjon, bygging, utrusting, testing og levering av et nytt kystforskningsfartøy. Skipsbyggingskontrakt for design, konstruksjon, bygging, utrustning, testing og levering av et nytt kystforskningsfartøy ønskes inngått i løpet av 2017. For øvrig vises det til anskaffelsesdokumentene.