Anbudsoversikt for Rammeavtale - fartøyleie Antarktis

Norsk Polarinstitutt trenger et skip for logistikkstøtte fra Norsk forskningsstasjon "Troll" i Antarktis, med mulighet for å støtte andre nasjonale forskningsstasjoner i Dronning Maud Land, Antarktis. Rammeavtalen gjelder sjøtransporttjenester og kan ha en varighet på opptil 90 dager med tilbakelevering i Skandinavia, eller 60 dager med tilbakelevering i Cape Town, avhengig av behovet for utbygging av Troll. Det er ingen spesifikke kvalifikasjonskrav utover at leverandøren må være registrert i et faglig register i medlemsstaten der leverandøren er etablert, i henhold til direktiv 2014/24/EU.

Norsk Polarinstitutt trenger GPS-merker for helårssporing av sjøfugl til bruk i overvåkings- og forskningsprosjekter i Arktis og Antarktis. Rammeavtalen har en maksimal totalverdi på 1,3 millioner kroner. GPS-taggene må kunne registrere posisjoner og sensoriske data som temperatur, dybde og akselerometerdata, og de må ha batteri- og/eller solenergidrift, datalagringskapasitet ombord, samt mulighet for ekstern dataoverføring via UHF-kommunikasjon eller 4G GSM-nettverk. Tildelingskriteriene finner du i konkurransegrunnlaget.

Universitetet i Tromsø - Norges Arktiske Universitet trenger rederitjenester og teknisk drift av fartøyene F/F Beret Paulsdatter og F/F Helmer Hanssen i Nordland, med en estimert årlig verdi på 2,0-2,5 millioner kroner. Anskaffelsen omfatter drift og vedlikehold av forskningsfartøyene, og leverandøren må ha oppdragsspesifikk kompetanse innen maritim drift. Tildelingskriteriene inkluderer pris (30%), løsningsforslag (20%), oppdragsspesifikk kompetanse (20%), og miljø (30%).

Politiets Fellestjenester (PFT) trenger leie av isbaner for kjøretrening på islagt vann, og skal inngå en rammeavtale over 4 år med en maksimal totalverdi på 1,4 millioner kroner. Anskaffelsen omfatter tjenester i forbindelse med trening og utdannelse, og det er ingen spesifikke kvalifikasjonskrav utover de generelle kravene til skatteattest.

Havforskningsinstituttet trenger å leie ett kystnotfartøy for forsøk med levendelagring av makrellstørje i norsk farvann høsten 2025, med en maksimal totalverdi på 700,000 kroner. Prosjektet fokuserer på bærekraftig fangst og levendelagring, og fartøyet må ha nødvendig utstyr som not, lettbåter, transportmerd og nettingskanaler, samt plass til tre forskningspersonell, mannskap og observatør fra ICCAT. Det kreves en skriftlig avtale med et anlegg som kan ta imot levende makrellstørje, og bunkers og kostpenger skal være inkludert i leiebeløpet. Leverandøren må være registrert i et faglig register i medlemsstaten hvor de er etablert, i henhold til direktiv 2014/24/EU.