Søkeresultater for Anbudssøk

Forsvarsmateriell planlegger anskaffelsen av standardiserte fartøy til Sjøforsvaret og gjennomfører en markedsundersøkelse for å informere om de foreløpige planene og innhente informasjon fra markedet. Potensielle designleverandører og totalleverandører av ulike fartøysvarianter oppfordres til å gi konkrete og kortfattede besvarelser som kan bidra til forprosjektet.

Nordland Fylkeskommune trenger detaljprosjektering og verifikasjon av konsept for Fremtidens Hurtigbåt, med en ramme på 50 millioner kroner for maksimalt 6 kontrakter. Prosjektet, som er et samarbeid mellom Vestland, Trøndelag og Nordland fylkeskommuner, har som mål å utvikle nullutslipps hurtigbåter. Oppdraget vil gjennomføres i to deler, med prosjektering av fartøy for Nordlandsekspressen og Kystvegekspressen, og verifikasjon av egenskaper gjennom modellforsøk og CFD-analyser. Verft må være involvert i alle prosesser, spesielt for å verifisere vektregnskap, energiforbruk, og estimert byggepris. Tilbyder må dekke 15 % av utviklingskostnadene gjennom egenfinansiering. Tildelingskriteriene inkluderer skjønnsmessig evaluering av løsningsforslag og tilskuddsbehov, med relativ evalueringsmetode.

Ryfylke Friluftsråd Kommunalt Oppgavefelleskap trenger en ny komplett bruksklar arbeidsbåt til drift av Skjærgårdstjenesten i Ryfylke, med en maksimal totalverdi på 20 millioner kroner over 1 år. Fartøyet skal være en katamaran med skrog i glassfiberarmert plast (GRP)/kompositt, og dimensjonert for liten kystfart med plass til 12 passasjerer. Det kreves at leverandøren har erfaring fra minst to relevante oppdrag med levering av fartøy av tilsvarende omfang og kompleksitet, samt et velfungerende kvalitetssystem og miljøstyringssystem. Tildelingskriteriene er pris (30%), kvalitet og løsning (50%), service og garanti (15%), og leveringstidspunkt (5%). Leverandøren må ha hatt gjennomsnittlige driftsinntekter på over 30 millioner kroner de siste tre regnskapsårene.

Nordland Fylkeskommune planlegger anskaffelsen av detaljprosjektering og verifikasjon av konsept for Fremtidens Hurtigbåt, med mål om å utvikle miljøvennlige hurtigbåter for norskekysten. Leverandører oppfordres til å gi innspill på utkast til konkurransedokumenter før den endelige konkurransen publiseres. Dette initiativet er en del av et samarbeid med Vestland og Trøndelag fylkeskommuner, og det vil bli tildelt inntil 8 kontrakter for å gjennomføre oppdraget.

Ryfylke Friluftsråd Kommunalt Oppgavefelleskap har avlyst konkurransen om anskaffelse av en ny komplett bruksklar arbeidsbåt til drift av Skjærgårdstjenesten i Ryfylke. Båten skulle være en katamaran med skrog i glassfiberarmert plast (GRP)/kompositt, dimensjonert for bruk i fartsområder inntil Liten Kystfart, og med en lengde på 14,99 meter og bredde mellom 6,5 og 7 meter. Fremdriftssystemet skulle være en dobbelinstallasjon med diesel og ordinært propellanlegg, og båten skulle kunne ta 12 passasjerer. Den maksimale kontraktsverdien var satt til 20 millioner kroner, og prosjektets varighet var planlagt til 1 år. Kriteriene for tildeling inkluderte pris (30%), kvalitet og løsning (50%), service og garanti (15%), samt leveringstidspunkt (5%).

Havforskningsinstituttet har inngått en rammeavtale med Egersund Trål AS for produksjon og levering av inntil 6 stk. komplett pelagisk prøvetakingstrål Multpelt 832. Avtalen inkluderer måling, justering og reparasjon av trålene etter bruk, samt lagring og retur for gjenbruk eller miljøvennlig kassering. De første to årene etter levering vil måling og justering være kostnadsfri. Trålene skal blant annet brukes på Makrell økosystemtokt i Norskehavet. Den endelige kontraktsverdien er 6,72 millioner kroner. Det var kun ett tilbud mottatt i konkurransen.

Fiskeridirektoratet har inngått en avtale med Hermes AS for leie av en fabrikk-/frysetråler med torsketråltillatelse nord for 62° N til forsøksfiske med bunntrål og flytetrål. Fartøyet må være rigget med dobbeltrål for fiske etter torsk, hyse og uer, og være egnet for fiskeforsøk med tilstrekkelig arbeidsplass på både tråldekket og fabrikkdekket. Avtalen har en varighet på 17 dager og en total kontraktsverdi på 3 740 000 kroner. Det ble mottatt fire tilbud i konkurransen.

Ryfylke Friluftsråd Kommunalt Oppgavefelleskap planlegger anskaffelsen av en arbeidsbåt til drift av Skjærgårdstjenesten i Ryfylke. De ønsker en god dialog med markedet og oppfordrer leverandører til å gi innspill på anbudsgrunnlaget for å sikre en realistisk og effektiv konkurranse. Den estimerte kontraktsverdien er mellom 15 og 20 millioner kroner eks. mva.

Tønsberg Kommune trenger kompetanse innen elektrisk fergeteknologi for å levere en ny passasjer- og sykkelferge i Vestfold og Telemark over 12 måneder til en verdi av 13,000,000 NOK. Prosjektet innebærer bygging av en ny elektrisk drevet ferge inkludert nødvendig infrastruktur og kaianlegg. To viktige formelle krav er ansvarsforsikring med et minimumsbeløp og attester fra uavhengige organer som bekrefter oppfyllelse av kvalitetssikringsstandarder.

Forsvarsbygg trenger V-fendring for å levere oppgradering av Gottesfjord Kai Sørreisa i Troms og Finnmark. Det skal utføres arbeid på fendringssystemet til kaien for å forbedre dens beskyttelse og funksjonalitet.

Prosjektgruppen AS trenger kompetanse for å levere D/S Hestmanden i dokk 2024.

Kinn Kommune trenger en leverandør for å levere en brann- og redningsbåt til en verdi av 2 800 000 NOK. Båten skal ha kapasitet til å ta inn ATV og større håndverktøy, og vil bli brukt i både brannslukking og redningsoperasjoner.

Fiskeridirektoratet har avlyst konkurransen for leie av fabrikk-/frysetråler med torsketråltillatelse nord for N62° til å levere fartøy egnet for fiskeforsøk. Anbudets vekting var 40% for teknisk og funksjonell løsning, 20% for erfaring og 40% for pris.

Fiskeridirektoratet trenger en fabrikk-/frysetråler med torsketråltillatelse for å levere forskningsrelaterte fisketjenester over 14 dager til en verdi av 4 550 000 NOK. Fartøyet skal brukes i forsøk som involverer seleksjon i stormasket trål og redusert bunnkontakt, og må være utstyrt for dobbeltrål samt ha egnet plass for arbeid med redskaper og bearbeiding av fangstprøver.

Unversitetet i Oslo har til hensikt å utføre reperasjoner ved Engelsviken slipp. Vårt forskningsfartøy har akutte driftsmessige reparasjoner og utbedringer samt fornyelse av sertifiseringer som skal utføres. Engelsviken Slipp anses som mest hensiktsmessig både på bakgrunn av kompetanse på stedet og tilgang til deler og utstyr. Det vil også være tidsmessige og kostadsmessige bespareleser ved å gå til slipp i nærområde. Se også vedlegg.

Kragerø Fjordbåtselskap IKS inviterer med dette leverandører til å kvalifisere seg til å inngi tilbud i forbindelse med anskaffelse av en ny og miljøvennlig 48 flerskroget passasjerbåt Se vedlagte konkurransegrunnlag og kravspesifikasjon. Klikk her https://permalink.mercell.com/196030621.aspx

Nord Universitet (heretter kalt NORD) har til hensikt å anskaffe et nytt arbeidsfartøy/servicefartøy, stasjonert i Bodø. Fartøyet skal primært benyttes til forskning, undervisning og feltkurs for studenter innen fagene biovitenskap og akvakultur. Fartøyet skal imidlertid også være anvendelig til andre formål.

Nord Universitet (heretter kalt NORD) har til hensikt å anskaffe et nytt arbeidsfartøy/servicefartøy, stasjonert i Bodø. Fartøyet skal primært benyttes til forskning, undervisning og feltkurs for studenter innen fagene biovitenskap og akvakultur. Fartøyet skal imidlertid også være anvendelig til andre formål.

Oppdragsgiver har gått til anskaffelse av ny arbeidsbåt med totallengde inntil åtte (8) meter til Havforskningsinstituttets stasjon i Bergen. Arbeidsbåten skal brukes i forskjellige prosjekter i kystsonen. KONTRAKT ER INNGÅTT

Oppdragsgiver skal gå til anskaffelse av ny arbeidsbåt med totallengde inntil åtte (8) meter til Havforskningsinstituttets stasjon i Bergen. Arbeidsbåten skal brukes i forskjellige prosjekter i kystsonen. Se konkurranseinformasjonen i Mercell for ytterligere informasjon.

Formålet med anskaffelsen er å utarbeide mekanismer for å begrense fangstmengde i trålfisket etter kolmule. Fartøyet skal leies inn med tanke på drift i perioden ca. 28.03.2022 – ca. 11.04.2022, eller etter nærmere avtale mellom leier og utleier. Avtalen skal være gjeldende i 14 døgn med mulighet til forlenge med 4 døgn, fra nærmere avtalt oppstartsdato. Fiskeridirektoratet betaler en fast døgnrate som leiepris iht. kontrakt med leverandør. Øvrig utgiftsdekning dekkes av leverandør.

Formålet med anskaffelsen er å utarbeide mekanismer for å begrense fangstmengde i trålfisket etter kolmule. Fartøyet skal leies inn med tanke på drift i perioden ca. 28.03.2022 – ca. 11.04.2022, eller etter nærmere avtale mellom leier og utleier. Avtalen skal være gjeldende i 14 døgn med mulighet til forlenge med 4 døgn, fra nærmere avtalt oppstartsdato. Fiskeridirektoratet betaler en fast døgnrate som leiepris iht. kontrakt med leverandør. Øvrig utgiftsdekning dekkes av leverandør.

TECO 2030 ASA, Grovfjord Mek. Verksted og Narvik Havn KF planlegger å inngå en samarbeidsavtale omhandlende forskning og utvikling av en hydrogendrevet hurtigbåt. Narvik Havn KF er underlagt regelverket for offentlige anskaffelser. Vilkårene i anskaffelsesforskriften ("FOA") § 2-5 om unntak fra anskaffelsesregelverket er oppfylt. Selv om samarbeidsavtalen ikke må konkurranseutsettes, ønsker Narvik havn å publisere en intensjonskunngjøring før partene inngår avtalen. Partene tar sikte på å inngå kontrakt etter ti dager, regnet fra datoen for intensjonskunngjøringen. Prosjektet har et samlet budsjett på NOK 100 000 000 ,-. Narvik Havn KF skal finansiere deler av prosjektet, hvor det økonomiske bidraget er estimert til NOK 25 000 000 ,-.

Vestland fylkeskommune skal anskaffe et nytt opplæringsfartøy til bruk av Måløy videregående skole og Fagskolen i Vestland avd. Måløy. Det nye opplæringsfartøyet skal gi både elever og lærere et moderne fartøy som oppfyller alle krav til et slikt fartøy.

Konkurransen gjelder kontrakt om levering av nytt kystforskningsfartøy (skipsbyggingskontrakt). Det er besluttet at anskaffelsen av et nytt kystforskningsfartøy deles opp i to anskaffelser – nærmere bestemt én anskaffelse av design (designkontrakt) og én anskaffelse av bygging, utrustning, testing og levering av fartøyet (skipsbyggingskontrakt). Anskaffelsen av design/prosjektering av et nytt kystforskningsfartøy er gjennomført og valgt vinner Skipskompetanse blir underleverandør for denne byggeentreprisen. Det er utarbeidet en anbudsspesifikasjon for det nye kystforskningsfartøyet som grunnlag for konkurransen. For nærmere informasjon viser vi til anskaffelsesdokumentene. Et utkast til selve konkurransegrunnlaget er lagt ved dette kvalifiseringsgrunnlaget. Oppdragsgiver forbeholder seg retten til å foreta mindre, ikke vesentlige endringer i dette grunnlaget før leverandører inviteres til å gi tilbud.