Søkeresultater for Anbudssøk

Trøndelag Fylkeskommune trenger håndverkertjenester for en rammeavtale med en maksimal totalverdi på 480 millioner kroner, som skal dekke reparasjoner, vedlikehold, utskifting og mindre ombygninger/tilbygg i fylkeskommunens bygningsmasse på ca. 500 000 m². Avtalen gir enerett til én tilbyder per fag og lokasjon for timebaserte oppdrag, med en estimert årlig verdi på ca. 60 millioner kroner. Tjenestene skal leveres i Trøndelag, og fylkeskommunen kan benytte egne ansatte til å utføre arbeid. Tildelingskriteriene er pris (35%) og miljø (15%). Kvalifikasjonskrav inkluderer dokumentasjon av inntil 3 relevante leveranser, ISO 9001:2015 sertifisering for kvalitetssikring, og et velfungerende miljøledelsessystem, hvor ISO 14001 kan benyttes som dokumentasjon. Leverandøren må også ha tilstrekkelig kapasitet og bemanning for å betjene oppdragene.

Agder Fylkeskommune trenger overflatebehandling av 6 broer i Agder for en rammeavtale over 1 år, med opsjon på forlengelse i ytterligere 2 år (1+1), og en maksimal totalverdi på 20 millioner kroner. Arbeidene inkluderer betongrehabilitering der det er nødvendig, og opsjoner for prosessbasert utførelse i 2026 og 2027 er inkludert i konkurranseprisen. Leverandøren må ha tilstrekkelig erfaring med overflatebehandling av broer, samt teknisk og faglig kompetanse hos nøkkelpersoner. Det kreves sertifisering etter ISO 14001 og ISO 9001, samt et system for helse, miljø og sikkerhet (HMS).

Stavanger Parkeringsselskap Kf har inngått avtale med Stavanger Industribelegg AS for kompetanse til å levere legging av nytt dekke i parkeringshuset P-Jorenholmen i Rogaland til en verdi av 4 000 000 NOK. Anbudets vekting var ukjent.

Vestland Fylkeskommune trenger kompetanse innen overflatebehandling av hengebrukonstruksjoner og stålarbeid for å levere utskifting av øvre hengestangsfester og overflatebehandling av hovedkabler på Askøybrua. To viktige formelle krav er at leverandøren må ha erfaring med tilsvarende arbeider og være sertifisert i henhold til ISO 14001/EMAS/Miljøfyrtårn og ISO 9001.

Arbeidet omfatter vedlikehold og utskifting av overflatebehandling på stålkonstruksjoner for 7 bruer i Vestland fylke. Arbeidet omfatter også noe mekanisk reparasjon av betong og noe utskifting av ståldeler.

Arbeidet omfatter vedlikehold og utskifting av overflatebehandling på stålkonstruksjoner for 7 bruer i Vestland fylke. Arbeidet omfatter også noe mekanisk reparasjon av betong og noe utskifting av ståldeler.

Begge bruene skal nå ha avfukting av bærekabel og utbedring av eksisterende avfuktingsanlegg. Oppdraget omfatter: • levering og montering av avfuktingsanlegg for avstivningsbærer og bærekabler for begge bruene • utskifting av avfuktingsanlegg for sidespenn på 12-2200 Bømlabrua • ettertrekking av bolter i øvre hengestangsfester • overflatebehandling av øvre hengestangsfester, septer og kabelklemmer • utbedring av sikringsvaier på hovedkabler og montasje av vaierbasert fallsikringssystem på hovedkabler Disse hengebruene ble ferdigstilt i 2000/2001, og er utført med luftspunnede parallelltrådskabler. Kablene ble påført en zinkholdig viklepasta, viklet med ståltråd og påført en maling. • Bømlabrua er tilknytta fv., lengde på brua er 999 m og lengde på bærekabler er 943 m. • Stordabrua er tilknytta europaveg, lengde på brua er 1079 m og lengde på bærekabler er 1144 m

Værøy skole består av mange bygningsdeler, men fremstår i dag som to separate bygninger. Tegningsgrunnlag for disse byggene finnes som papirtegninger og opptegninger på data som dwg og pdf. Opplisting under skal gi referanse til "kallenavn" på de forskjellige delene. Disse navnene finnes igjen på tegninger. I prosjektet skal de eksisterende to bygningskroppene knyttes sammen med ett mellombygg benevnt som hjertet. Byggene vil etter renovering og mellombygg fremså som ett nytt Oppvekstsenter med kulturhus og tilknyttet idretts-/flerbrukshall som bygges parallelt. Tegninger legges ut på Mercell/ Doffin. I tillegg vil dokumenter nås via FDV system. Her vil det også foreligge elektroniske anbudsbefaringer der den enkelte entreprenør kan legge inn instruksjoner om anbudsbefaring. Disse dokumenteres med lyd, bilde, video og dokumenter av byggherre. Prosjektet har vært og er ett samarbeide med tre aktører sammen med brukergrupper. Eksterne firma er arkitekt NSW AS og Rådgiverfirma på byggeteknikk Rambøll AS. Administrasjonen ved Værøy kommune fungerer som prosjekt- og byggeledelse. Evaluering av tilbud skjer utenfor Mercell og vektes som følger: Pris 50% Kvalitet 25% Avklarende møte 25% Siste punkt gjennomføres før konkurransen avgjøres. Vi vil gjennomføre avklaring med en eller flere avklaringer med tilbydere som er innenfor potensielt valgt som samarbeidspartner. Avklarende møte skal redusere uklarheter knyttet til risiko og ansvarsdeling samt leveringsbetingelser / tider og riggforhold. Listen er ikke uttømmende. Det er to delkontrakter - Overflatebehandling av gulv og Sportsgulv (flere). Vi forbeholder oss retten til å velge enn eller flere av tilbudte deler / opsjoner.

Oppdragsgiver har behov for å inngå rammeavtale på totalentreprisekontrakt på asfalt og asfalttjenester over en 3 års periode med opsjon på 1 år + 1 år. Rammeavtalen gjelder art og omfang vil variere fra større oppdrag (i kommunal sammenheng) til mindre oppdrag og ad-hoc oppdrag. Avtalens omfang er estimert og har en samleverdi på kr. 5 000 000,- over en 3 års perioden med opsjon på 1 år + 1 år, som vil øke verdi til over kr 6 000 000,-. Leveransen skal omfatte med ikke uttømmende: - Nyasfaltering - Reparasjonsasfaltering - Lapping - Asfaltliming - Asfaltfresing - Fartshumper - Håndlegging - Maskinlegging - Trafikkdirigering

Støvdempende midler til bruk på kommunale veger Formålet med anskaffelsen er å inngå en (1) rammeavtale på støvdempende midler til grusveger for deltakerkommunene. Dette gjelder når kommunene utfører vedlikeholdet selv, og ikke ved innleie av entreprenør for oppdragsutførelse.

Oppdragsgiver har behov for å inngå rammeavtale på totalentreprisekontrakt på asfalt og asfalttjenester over en 3 års periode med opsjon på 1 år + 1 år. Rammeavtalen gjelder art og omfang vil variere fra større oppdrag (i kommunal sammenheng) til mindre oppdrag og ad-hoc oppdrag. Avtalens omfang er estimert og har en samleverdi på kr. 5 000 000,- over en 3 års perioden med opsjon på 1 år + 1 år, som vil øke verdi til over kr 6 000 000,-. Leveransen skal omfatte med ikke uttømmende: - Nyasfaltering - Reparasjonsasfaltering - Lapping - Asfaltliming - Asfaltfresing - Fartshumper - Håndlegging - Maskinlegging - Trafikkdirigering

Oppdragsgiver har behov for å inngå rammeavtale på totalentreprisekontrakt på asfalt og asfalttjenester. Ved avrop på avtalen skal entreprenør som hovedregel ha ansvar for, og i stor grad bidra til, å finne gode løsninger på oppdragene som ønskes utført. Dette skal allikevel ikke være til hinder for at det kan gjøres avrop på avtalen hvor Oppdragsgiver selv har risiko for prosjektering, og Oppdragsgivers prosjekterende selv har ansvaret. Rammeavtalen skal omfatte et bredt spekter av produkter og tjenester relatert til asfaltering.

Støvdempende midler til bruk på kommunale veger Formålet med anskaffelsen er å inngå en (1) rammeavtale på støvdempende midler til grusveger for deltakerkommunene. Dette gjelder når kommunene utfører vedlikeholdet selv, og ikke ved innleie av entreprenør for oppdragsutførelse.

Oppdragsgiver er Bymiljøetaten. Etaten er kommunens fagorgan innen bl.a. vei, veitrafikk og kollektivtrafikk på vei. Oppdragsgiver er tillagt forvaltningsansvaret for det kommunale veinettet inkludert det normerte fylkesveinettet. Som veiholder har oppdragsgiver ansvar for å følge opp krav til støy- og luftforurensning fra vei gitt i forskrift til forurensningsloven. Videre har oppdragsgiver ansvar for langsiktig samferdselsplanlegging, trafikk- og gatebruksplaner, trafikksikkerhet og planer for fremkommelighetstiltak for kollektivtrafikken. En viktig del av forvaltningsansvaret er knyttet til anskaffelse av tjenester innenfor drift og vedlikehold av veinettet for å sikre gode forhold for alle trafikantgrupper. Formålet med anskaffelsen er å inngå en tjenestekontrakt for gjennomføring av fornyelse av asfaltdekket på veier, gater, fortau, gang- og sykkelveier for å ivareta infrastrukturen og tidligere investeringer og forbedre standarden på veinettet.

Kontrakten går over 2 år, 2022-2023. Arbeidene vil bestå i overflatebehandling av 11 broer i Agder. Sted XX i beskrivelsen gjelder betongrehabilitering og kommer til anvendelse der det vurderes at det er nødvendig. Opsjon: Sted 13 Prosessbasert opsjon er tiltenkt eventuell utførelse i 2024. Pris på opsjonen inngår i konkurranseprisen.

Oppdragsgiver er Bymiljøetaten. Etaten er kommunens fagorgan innen bl.a. vei, veitrafikk og kollektivtrafikk på vei. Oppdragsgiver er tillagt forvaltningsansvaret for det kommunale veinettet inkludert det normerte fylkesveinettet. Som veiholder har oppdragsgiver ansvar for å følge opp krav til støy- og luftforurensning fra vei gitt i forskrift til forurensningsloven. Videre har oppdragsgiver ansvar for langsiktig samferdselsplanlegging, trafikk- og gatebruksplaner, trafikksikkerhet og planer for fremkommelighetstiltak for kollektivtrafikken. En viktig del av forvaltningsansvaret er knyttet til anskaffelse av tjenester innenfor drift og vedlikehold av veinettet for å sikre gode forhold for alle trafikantgrupper. Formålet med anskaffelsen er å inngå en tjenestekontrakt for gjennomføring av fornyelse av asfaltdekket på veier, gater, fortau, gang- og sykkelveier for å ivareta infrastrukturen og tidligere investeringer og forbedre standarden på veinettet.

Stjørdal kommune skal i tidsrommet sommer 2021 - vår 2022 utføre rehabilitering og vedlikehold på 8 kommunale bruer.

Anskaffelsen gjelder reparasjonsarbeider etter påkjørsel på deler av Gamle Mjøndalen bru.

Arbeidenes art og omfang Troms og Finnmark fylkeskommune har til hensikt å inngå avtale om vedlikehold av bruer på fylkesveiene med en leverandør. Denne kontrakten gjelder for geografiske Troms fylke.

Nordland Fylkeskommunes administrasjonssenter ligger i Prinsens gate 100 i Bodø. Det ble bygget i 1965. Vi ønsker nå å få universelt tilpasset, samt utbedret deler av bygget. Det vi ønsker utført i denne omgang er: Universell utforming av resepsjonen og generell overflateoppussing av kontorlokalet som er i tilknytning til resepsjonen. Toaletter i 1. etg ønskes ombygd fra to toaletter til ett fullverdig HC toalett og ett toalett Toaletter i 6. etg ønskes ombygd fra to toaletter til to fullverdige HC toalett og ett toalett.

Kontrakten går over 2 år, 2020-2021. Arbeidene vil bestå i overflatebehandling av 14 broer i Agder. Sted XX i beskrivelsen gjelder betongrehabilitering og kommer til anvendelse der det vurderes at det er nødvendig.

The procurement of one sand blasting chamber and one varnishing Chamber. See tender documents.

Bakgrunn for anskaffelsen er Statens vegvesen sine planer for nytt Sotrasamband mellom kommunene Bergen og Fjell, og behov for å frigjøre areal til ny veitrase. Eksisterende høyspentkabler (luftledninger) blir erstattet med kabler som føres i kabeltunneler, samt under bro. Omleggingen omfatter kabler 132kV Breivik-Litlesotra og 300kV Fana-Litlesotra på strekningen mellom Breivik og Litlesotra transformatorstasjoner. For å krysse fjorden skal kablene legges på kabelkanaler under den eksisterende Sotrabrua. Denne entreprise omfatter arbeider som skal utføres på eksisterende Sotrabru. Det er tidligere kunngjort egne konkurranser for levering og trekking av kabel, samt tidligere kunngjort egen konkurranse for bygging av kabeltunneler og sjakter på begge sider av Sotrabrua.

forbindelse med vedlikeholdsintervall 1.440.000 km er det behov for å lakkere alle dører beregnet for passasjerbruk på Sporveiens rullende materiell, type MX3000. Sporveien AS utfører vedlikehold av disse vognene ved verkstedet på Ryen. Dører vil bli stilt til Leverandørens disposisjon i varemottak ved verkstedet på Ryen og skal leveres tilbake på samme sted, til avtalt tid. Vedlikeholdsprogrammet for 1.440.000km har en frekvens på 2 uker. Dette betyr at Leverandøren er forpliktet til å levere tilbake 36 ferdige dørblader, hver andre uke. Prosjektet er startet og har en varighet frem til våren 2022, for vogner av serie 1 og 2. Totalt skal det lakkeres 115 tog med 36 dørblader= 4140 dørblader. Antallet er fallende frem til oppstart av denne Avtalen, da prosjektet er startet opp. Omfang i denne Avtalen er lakkering av dører for serie 1 og 2. Serie 3 ligger inne som opsjon.

Sporveiens verksted på Ryen vedlikeholder komponenter for både trikk og T-bane. Behovet for å gjøre overflatebehandling på komponentene i forbindelse med vedlikehold er økende, og det skal derfor anskaffes et komplett og bruksklart anlegg for å gjøre disse oppgavene i eget hus. Komponentene som skal lakkeres vil variere i størrelse. Størsteparten vil bestå av små deler, men det vil også være en del større komponenter, opp til boggi som den største. Anlegget skal inkludere både lakkeringsanlegg, sandblåsingsanlegg og forberedelsessoner, alt som en produksjonsklar løsning som oppfyller alle myndighetskrav og sporveiens interne krav til god HMS og arbeidsflyt. Anlegget plasseres i et planlagt påbygg på eksisterende verksted. Anskaffelsen gjøres som en helhet for både lakk- og sandblåsingsanlegget, men Tilbyder står fritt til å tilby én eller begge anleggene.