Utgått
Konkurransen er utgått uten at vinner er annonsert.
Begge bruene skal nå ha avfukting av bærekabel og utbedring av eksisterende avfuktingsanlegg. Oppdraget omfatter: • levering og montering av avfuktingsanlegg for avstivningsbærer og bærekabler for begge bruene • utskifting av avfuktingsanlegg for sidespenn på 12-2200 Bømlabrua • ettertrekking av bolter i øvre hengestangsfester • overflatebehandling av øvre hengestangsfester, septer og kabelklemmer • utbedring av sikringsvaier på hovedkabler og montasje av vaierbasert fallsikringssystem på hovedkabler Disse hengebruene ble ferdigstilt i 2000/2001, og er utført med luftspunnede parallelltrådskabler. Kablene ble påført en zinkholdig viklepasta, viklet med ståltråd og påført en maling. • Bømlabrua er tilknytta fv., lengde på brua er 999 m og lengde på bærekabler er 943 m. • Stordabrua er tilknytta europaveg, lengde på brua er 1079 m og lengde på bærekabler er 1144 m
Slipp å lese og skrive alt selv, la Cobrief gjøre det for deg!
Prøv Cobrief ProBegge bruene skal nå ha avfukting av bærekabel og utbedring av eksisterende avfuktingsanlegg. Oppdraget omfatter: • levering og montering av avfuktingsanlegg for avstivningsbærer og bærekabler for begge bruene • utskifting av avfuktingsanlegg for sidespenn på 12-2200 Bømlabrua • ettertrekking av bolter i øvre hengestangsfester • overflatebehandling av øvre hengestangsfester, septer og kabelklemmer • utbedring av sikringsvaier på hovedkabler og montasje av vaierbasert fallsikringssystem på hovedkabler Disse hengebruene ble ferdigstilt i 2000/2001, og er utført med luftspunnede parallelltrådskabler. Kablene ble påført en zinkholdig viklepasta, viklet med ståltråd og påført en maling. • Bømlabrua er tilknytta fv., lengde på brua er 999 m og lengde på bærekabler er 943 m. • Stordabrua er tilknytta europaveg, lengde på brua er 1079 m og lengde på bærekabler er 1144 m
Ingen tilleggskoder fra innkjøper …
Bane NOR SF trenger FROSIO-inspektørtjenester for kvalitetskontroll av overflatebehandling av stålkonstruksjoner, utført av FROSIO-sertifiserte inspektører, samt sveiseteknisk kontroll, gjennom en rammeavtale over 2 år.
Anskaffelser i Akershus, Buskerud og Østfold KO trenger 4 parallelle rammeavtaler for bruvedlikeholdsentrepriser knyttet til fylkesveinettet i Akershus fylke. Leverandøren skal være registrert i et foretaksregister, faglig register eller et handelsregister i medlemsstaten som leverandøren er etablert i.
Trøndelag Fylkeskommune trenger bygging av ny Knarrlagsund bru på fylkesvei 6448 i Hitra kommune. Prosjektet omfatter etablering av en ny stålkassebru med betongdekke, som vil ha en total lengde på 199 meter fordelt på to spenn, med landkar i akse 1 og 3 og en søyle i akse 2. Alle bærende konstruksjoner skal fundamenteres på fjell. Leverandøren må være registrert i et faglig register i medlemsstaten leverandøren er etablert i.
Vestland Fylkeskommune trenger bygging av Ygre bru på fylkesveg 5386 mellom Palmafossen og Kløve på Voss. Prosjektet innebærer bruk av prefabrikkerte plateelementer og tverrbjelker, som deretter forbindes med plasstøpt øvre del av tverrbjelken. Deler av arbeidet må utføres under en planlagt stengeperiode for Bergensbanen, og det kreves tilgang på jernbaneteknisk personell med godkjenning som hoved sikkerhetsvakt, leder for elsikkerhet og energimontør.
Statens Vegvesen trenger bruvedlikehold på riks- og europaveger sør i Vestland fylke, primært gamle Hordaland, gjennom en rammeavtale over 2 år med opsjoner på 1+1 år. Den estimerte årlige verdien er 10-15 millioner kroner, med en total estimert verdi på 20-30 millioner kroner over 2 år, og en maksimal totalverdi på 50 millioner kroner. Tildelingskriteriet er laveste pris (100%).
