Søkeresultater for Anbudssøk

Vestland Fylkeskommune planlegger anskaffelsen av en totalentreprenør for prosjektering og bygging av en ny bru over Rørdalsfjorden, samt utbedring av tilhørende fylkesvei fv. 5591 Nåravegen. Leverandører inviteres til å delta i individuelle leverandørmøter på Teams for å gi innspill til anskaffelsen og prosjektet, spesielt angående den planlagte fremdriften og kvalifikasjonskrav. Påmelding sendes til hilde.olsen@inventura.no.

Ikm Safe Control AS trenger rehabilitering av Øygarden bru i Lærdal kommune i Vestland, med en maksimal totalverdi på 2,5 millioner kroner. Arbeidet, som skal utføres som en generalentreprise over 30 dager, omfatter demontering av eksisterende brudekke og rekkverk, overflatebehandling av stålhovedbjelker, etablering av sideavstivere, nytt brudekke av trevirke, støpearbeider og tørrmuring for landkar, samt nytt brurekkverk og tilstøtende vegrekkverk.

Trøndelag Fylkeskommune trenger bygging av ny Knarrlagsund bru på fylkesvei 6448 i Hitra kommune. Prosjektet omfatter etablering av en ny stålkassebru med betongdekke, som vil ha en total lengde på 199 meter fordelt på to spenn, med landkar i akse 1 og 3 og en søyle i akse 2. Alle bærende konstruksjoner skal fundamenteres på fjell. Leverandøren må være registrert i et faglig register i medlemsstaten leverandøren er etablert i.

Meråker Kommune trenger en ny bro i trekonstruksjoner over Nustadfossen i Trøndelag, med en maksimal totalverdi på 9 millioner kroner. Tildelingskriteriene er pris og estetikk.

Haugesund Kommune planlegger anskaffelsen av forsterkning og rehabilitering av Hasseløy bru. Leverandører inviteres til å gi innspill til denne anskaffelsen ved å sende tilbakemelding i Mercell.

Østre Toten Kommune har avlyst konkurransen om bygging av ny platebru i betong der eksisterende Skjeppsjøen bru står i dag, samt tilhørende erosjonssikring i og ved elva, med en estimert maksimal verdi på 5,5 millioner kroner. Avlysningen skyldes at kommunen ikke har økonomiske rammer til å gjennomføre prosjektet som planlagt.

Anskaffelser i Akershus, Buskerud og Østfold KO trenger 4 parallelle rammeavtaler for bruvedlikeholdsentrepriser knyttet til fylkesveinettet i Akershus fylke. Leverandøren skal være registrert i et foretaksregister, faglig register eller et handelsregister i medlemsstaten som leverandøren er etablert i.

Vestland Fylkeskommune har inngått en avtale med Mesta AS om vedlikeholdsarbeider og reparasjoner på 27 brukonstruksjoner i den nordlige delen av Vestland fylke, til en verdi av 36 954 835 kroner. Arbeidene omfatter mekanisk reparasjon, betongarbeid, overflatebehandling av stål, rekkverksarbeid, erosjonssikring og asfaltarbeid. Fire leverandører deltok i konkurransen.

Flå kommune har avlyst konkurransen for ferdigstilling av Roppe bru, som ble påbegynt tidlig i 2024 og var planlagt ferdigstilt sommeren 2025. Konkurransen ble avlyst fordi den opprinnelige entreprenøren gikk konkurs.

Vestland Fylkeskommune trenger bruvedlikehold og katodisk beskyttelse av Fv.606 Steinsund Indre og Dalesund bru i Vestland. Arbeidet er avgjørende for å holde infrastrukturen åpen, da det ikke finnes alternative omkjøringsruter. Bmo Entreprenør AS har sannsynligvis en lignende kontrakt i dag.

Trøndelag Fylkeskommune trenger bygge- og anleggsarbeid i forbindelse med Veibru for Fv.6460 Titran bru i Frøya kommune. Arbeidet omfatter veien over Titran bru, som har en ÅDT på 400 med 25% lange kjøretøy og en fartsgrense på 50 km/t. Kvalifikasjonskrav er beskrevet i konkurransegrunnlaget B2, og leverandøren må være registrert i et faglig register i medlemsstaten der leverandøren er etablert.

Ål Kommune trenger bygging av en sykkel- og gangbru over riksvei 7 ved Tellehaug, inkludert tilhørende vegarbeider, med en varighet på 1 år. Broen er prosjektert og konseptbehandlet av Statens Vegvesen, basert på en løsning fra Norsk Spennbetong. Tildelingskriteriene er pris (vekt ikke spesifisert), oppdragsforståelse (vekt ikke spesifisert) og klima- og miljøhensyn (vekt ikke spesifisert). Kvalifikasjonskrav inkluderer skatteattest.

Statens Vegvesen har inngått en avtale med Mesta AS om bruvedlikehold av Nedre Roaldsetbrua i Møre og Romsdal. Arbeidet består av breddeutvidelse med nye kantdragere og rekkverk, samt ny fuktisolering og nytt slitelag. Kontrakten har en varighet på 7 måneder og en verdi på 4,8 millioner kroner. Det ble stilt krav om at alle dieseldrevne kjøretøy og maskiner skal ha minimum EURO 6 og STEG 4 godkjennelse, og at minst 90% av alle kjørte meter med lette kjøretøy skal være utslippsfrie. Fire leverandører deltok i konkurransen.

Telemark Fylkeskommune trenger arbeid for rehabilitering av pilarer på Kirkevold bru.

Gjemnes kommune trenger rehabilitering av Myrdøla bru i Torvikbukt, Møre og Romsdal, som en totalentreprise over 6 måneder. Oppdraget omfatter prosjektering, ansvarlig søker-funksjon, rehabilitering av bru, FDV, samt anskaffelse av alle nødvendige søknader og tillatelser. Kontrakt inngås ved bruk av NS8407.

Målselv Kommune planlegger anskaffelsen av en ny kulvert for trafikk langs Myrefjellveien, som er adkomstvei til Målselv Fjellandsby.

Nordland fylkeskommune trenger bygging av ca. 5 km gang- og sykkelvei på sørsiden av fv.17 mellom Saltstraumen og Godøystraumen i Bodø kommune, med en maksimal totalverdi på 90 millioner kroner. Prosjektet inkluderer etablering av bussholdeplasser, avkjørsler, OVA, belysning, steinmur og montering av en stålbru ved Saltstraumen marint vernet havområde. Tildelingskriteriene inkluderer en justering og presisering av kriteriet Klima og Miljø.

Moss Kommune trenger forsterkning og delvis rehabilitering av en eksisterende steinhvelvsbru, bygget rundt år 1837, som er et kulturminne med høy verneverdi. Prosjektet har en maksimal totalverdi på 8 millioner kroner og omfatter arbeider for å sikre at brua tåler dagens trafikkbelastning, inkludert buss. Tildelingskriterier og kvalifikasjonskrav finner du i konkurransegrunnlaget.

Kvinesdal kommune trenger en totalentreprise med løsningsforslag for en ny gangbro på Feda, med en fastsatt kontraktssum på 22 millioner kroner ekskl. mva. Broen skal krysse Fedaelva ved Fedafjorden, og plasseres i samme trase som der E39 tidligere krysset elva, med fokus på tilpasning til de historiske omgivelsene. Prosjektet gjennomføres som en totalentreprise, hvor tilbyder skal designe broen i henhold til behov og krav angitt i kontraktsgrunnlaget. Prosjektet er lokalisert i Agder, og det er ingen komplett skisse- eller forprosjekt utarbeidet av oppdragsgiver. Tildelingskriterier og kvalifikasjonskrav finnes i konkurransegrunnlaget.

Evenes Kommune trenger bygging og riving av Kjerkhaugen bru over elva Nautåa i Evenes kommune, Nordland, med en maksimal totalverdi på 3,6 millioner kroner. Prosjektet innebærer enten bygging av en ny bru øst for den gamle brua eller på samme sted, hvor det i sistnevnte tilfelle må etableres en midlertidig bru under byggeperioden. Brua ligger i Nautå naturreservat, som stiller spesifikke krav til byggherre og entreprenør. Oppdraget gjennomføres som en totalentreprise i henhold til NS 8407, og det åpnes for bruk av betongelementer eller andre elementer med tilsvarende egenskaper og kvalitet, men ikke trematerialer. Tildelingskriteriene er pris (70 %) og klima og miljø (30 %).

Flå kommune har avlyst konkurransen for ferdigstilling av Roppe bru, ettersom den opprinnelige entreprenøren gikk konkurs tidlig i januar 2025. Konkurransen skulle dekke gjenstående arbeider på brua, som ble påbegynt tidlig i 2024 og var planlagt ferdigstilt sommeren 2025. Anskaffelsens verdi ble anslått til under EØS-terskelverdi, og det ble mottatt to tilbud. Tildelingskriteriene inkluderte pris og kostnader (30%), løsningsforslag (20%), oppdragsspesifikk kompetanse (20%), samt klima og miljø (30%). Avlysningen skyldes blant annet budsjettmessig dekning og politisk godkjenning.

Rogaland fylkeskommune har til hensikt å inngå en avtale med Module Solutions Systems (MSS) for et forsknings- og utviklingsprosjekt som innebærer platebytte på bruer med en 100% komposittløsning. Prosjektet, som er lokalisert i Rogaland, har som mål å utprøve komposittløsninger på flere ulike bruspenn, noe som aldri har blitt gjort for kjøretøysbruer i Norge. Dette vil danne grunnlaget for standardisering av løsninger godkjent hos Vegdirektoratet, som kan brukes av fylker og kommuner i hele landet. Prosjektet er risikoavlastet med innovasjonsmidler fra Innovasjon Norge, og MSS vil sitte igjen med IP i form av ferdigprosjekterte løsninger og testresultater.

Statens Vegvesen har inngått en avtale med Mesta AS for forsterkning av tre bruer langs E39 fra Vikaneset til Matre i Vestland. Arbeidet innebærer å styrke bruenes bæreevne, inkludert bruk av karbonfiberlaminat og stålbjelker, samt utskifting av brurekkverk og støping av ny kantdrager. Avtalen har en varighet på 6 måneder og en total verdi på 14 millioner kroner. Det ble stilt strenge krav til klima- og miljøeffekter, inkludert bruk av utslippsfrie kjøretøy, Euro 6 og steg 4 maskiner, samt lavkarbon betong klasse B. Tre leverandører deltok i konkurransen, og Mesta AS ble valgt basert på laveste pris.

Statens Vegvesen har inngått en avtale med OTTAR DVERGSDAL AS for skredsikring ved Skredestranda langs E39 i Vestland. Arbeidet inkluderer bygging av skredvoller, skredmagasin, sprengningsarbeider, muring, erosjonssikring, og en ny bru over Sætregjølet, samt omlegging av trafikken. Prosjektet er modellbasert, med tegningsbasert bruarbeid, og skal utføres over 3 sesonger med en total kontraktsverdi på 45,6 millioner kroner. Det er stilt krav om at alle maskiner og kjøretøy skal ha minimum Euro 6 og steg 4, og at minst 90% av alle kjørte meter med lette kjøretøy skal være utslippsfri. Konkurransen mottok 8 tilbud, og tildelingen ble basert på laveste pris.

Trøndelag Fylkeskommune trenger anleggsarbeid for Ålma bru langs Fv.6518 i Oppdal sentrum, som inkluderer både vegbru og gang- og sykkelbru. Prosjektet innebærer arbeid på en betong-bjelkebru fra 1942 med et spenn på 13,7 m og en gang- og sykkelbru fra 1981 med et spenn på 19,6 m. Arbeidet skal utføres i Trøndelag, og det er spesifikke krav til leverandørens registrering i et faglig register i medlemsstaten. Tildelingskriterier og kvalifikasjonskrav er beskrevet i konkurransegrunnlaget.