Søkeresultater for Anbudssøk

Anskaffelsen gjelder bygging av ny platebru i betong der eksisterende Skjeppsjøen bru står i dag, samt tilhørende erosjonssikring i og ved elva. Arbeidet inkluderer midlertidig omlegging av vannføringen og avvikling av omkjøringsveg. Utførelsen har estimert oppstart i januar 2026 og ferdigstillelse i april 2026.

Anskaffelser i Akershus, Buskerud og Østfold KO trenger 4 parallelle rammeavtaler for bruvedlikeholdsentrepriser knyttet til fylkesveinettet i Akershus fylke. Leverandøren skal være registrert i et foretaksregister, faglig register eller et handelsregister i medlemsstaten som leverandøren er etablert i.

Vestland Fylkeskommune har inngått en avtale med Mesta AS om vedlikeholdsarbeider og reparasjoner på 27 brukonstruksjoner i den nordlige delen av Vestland fylke, til en verdi av 36 954 835 kroner. Arbeidene omfatter mekanisk reparasjon, betongarbeid, overflatebehandling av stål, rekkverksarbeid, erosjonssikring og asfaltarbeid. Fire leverandører deltok i konkurransen.

Flå kommune har avlyst konkurransen for ferdigstilling av Roppe bru, som ble påbegynt tidlig i 2024 og var planlagt ferdigstilt sommeren 2025. Konkurransen ble avlyst fordi den opprinnelige entreprenøren gikk konkurs.

Trøndelag Fylkeskommune trenger bygging av ny Knarrlagsund bru på fylkesvei 6448 i Hitra kommune. Prosjektet omfatter etablering av en ny stålkassebru med betongdekke, som vil ha en total lengde på 199 meter fordelt på to spenn, med landkar i akse 1 og 3 og en søyle i akse 2. Alle bærende konstruksjoner skal fundamenteres på fjell. Leverandøren må være registrert i et faglig register i medlemsstaten leverandøren er etablert i.

Vestland Fylkeskommune trenger bruvedlikehold og katodisk beskyttelse av Fv.606 Steinsund Indre og Dalesund bru i Vestland. Arbeidet er avgjørende for å holde infrastrukturen åpen, da det ikke finnes alternative omkjøringsruter. Bmo Entreprenør AS har sannsynligvis en lignende kontrakt i dag.

Trøndelag Fylkeskommune trenger bygge- og anleggsarbeid i forbindelse med Veibru for Fv.6460 Titran bru i Frøya kommune. Arbeidet omfatter veien over Titran bru, som har en ÅDT på 400 med 25% lange kjøretøy og en fartsgrense på 50 km/t. Kvalifikasjonskrav er beskrevet i konkurransegrunnlaget B2, og leverandøren må være registrert i et faglig register i medlemsstaten der leverandøren er etablert.

Ål Kommune trenger bygging av en sykkel- og gangbru over riksvei 7 ved Tellehaug, inkludert tilhørende vegarbeider, med en varighet på 1 år. Broen er prosjektert og konseptbehandlet av Statens Vegvesen, basert på en løsning fra Norsk Spennbetong. Tildelingskriteriene er pris (vekt ikke spesifisert), oppdragsforståelse (vekt ikke spesifisert) og klima- og miljøhensyn (vekt ikke spesifisert). Kvalifikasjonskrav inkluderer skatteattest.

Statens Vegvesen har inngått en avtale med Mesta AS om bruvedlikehold av Nedre Roaldsetbrua i Møre og Romsdal. Arbeidet består av breddeutvidelse med nye kantdragere og rekkverk, samt ny fuktisolering og nytt slitelag. Kontrakten har en varighet på 7 måneder og en verdi på 4,8 millioner kroner. Det ble stilt krav om at alle dieseldrevne kjøretøy og maskiner skal ha minimum EURO 6 og STEG 4 godkjennelse, og at minst 90% av alle kjørte meter med lette kjøretøy skal være utslippsfrie. Fire leverandører deltok i konkurransen.

Telemark Fylkeskommune trenger arbeid for rehabilitering av pilarer på Kirkevold bru.

Gjemnes kommune trenger rehabilitering av Myrdøla bru i Torvikbukt, Møre og Romsdal, som en totalentreprise over 6 måneder. Oppdraget omfatter prosjektering, ansvarlig søker-funksjon, rehabilitering av bru, FDV, samt anskaffelse av alle nødvendige søknader og tillatelser. Kontrakt inngås ved bruk av NS8407.

Målselv Kommune planlegger anskaffelsen av en ny kulvert for trafikk langs Myrefjellveien, som er adkomstvei til Målselv Fjellandsby.

Nordland fylkeskommune trenger bygging av ca. 5 km gang- og sykkelvei på sørsiden av fv.17 mellom Saltstraumen og Godøystraumen i Bodø kommune, med en maksimal totalverdi på 90 millioner kroner. Prosjektet inkluderer etablering av bussholdeplasser, avkjørsler, OVA, belysning, steinmur og montering av en stålbru ved Saltstraumen marint vernet havområde. Tildelingskriteriene inkluderer en justering og presisering av kriteriet Klima og Miljø.

Moss Kommune trenger forsterkning og delvis rehabilitering av en eksisterende steinhvelvsbru, bygget rundt år 1837, som er et kulturminne med høy verneverdi. Prosjektet har en maksimal totalverdi på 8 millioner kroner og omfatter arbeider for å sikre at brua tåler dagens trafikkbelastning, inkludert buss. Tildelingskriterier og kvalifikasjonskrav finner du i konkurransegrunnlaget.

Kvinesdal kommune trenger en totalentreprise med løsningsforslag for en ny gangbro på Feda, med en fastsatt kontraktssum på 22 millioner kroner ekskl. mva. Broen skal krysse Fedaelva ved Fedafjorden, og plasseres i samme trase som der E39 tidligere krysset elva, med fokus på tilpasning til de historiske omgivelsene. Prosjektet gjennomføres som en totalentreprise, hvor tilbyder skal designe broen i henhold til behov og krav angitt i kontraktsgrunnlaget. Prosjektet er lokalisert i Agder, og det er ingen komplett skisse- eller forprosjekt utarbeidet av oppdragsgiver. Tildelingskriterier og kvalifikasjonskrav finnes i konkurransegrunnlaget.

Evenes Kommune trenger bygging og riving av Kjerkhaugen bru over elva Nautåa i Evenes kommune, Nordland, med en maksimal totalverdi på 3,6 millioner kroner. Prosjektet innebærer enten bygging av en ny bru øst for den gamle brua eller på samme sted, hvor det i sistnevnte tilfelle må etableres en midlertidig bru under byggeperioden. Brua ligger i Nautå naturreservat, som stiller spesifikke krav til byggherre og entreprenør. Oppdraget gjennomføres som en totalentreprise i henhold til NS 8407, og det åpnes for bruk av betongelementer eller andre elementer med tilsvarende egenskaper og kvalitet, men ikke trematerialer. Tildelingskriteriene er pris (70 %) og klima og miljø (30 %).

Flå kommune har avlyst konkurransen for ferdigstilling av Roppe bru, ettersom den opprinnelige entreprenøren gikk konkurs tidlig i januar 2025. Konkurransen skulle dekke gjenstående arbeider på brua, som ble påbegynt tidlig i 2024 og var planlagt ferdigstilt sommeren 2025. Anskaffelsens verdi ble anslått til under EØS-terskelverdi, og det ble mottatt to tilbud. Tildelingskriteriene inkluderte pris og kostnader (30%), løsningsforslag (20%), oppdragsspesifikk kompetanse (20%), samt klima og miljø (30%). Avlysningen skyldes blant annet budsjettmessig dekning og politisk godkjenning.

Rogaland fylkeskommune har til hensikt å inngå en avtale med Module Solutions Systems (MSS) for et forsknings- og utviklingsprosjekt som innebærer platebytte på bruer med en 100% komposittløsning. Prosjektet, som er lokalisert i Rogaland, har som mål å utprøve komposittløsninger på flere ulike bruspenn, noe som aldri har blitt gjort for kjøretøysbruer i Norge. Dette vil danne grunnlaget for standardisering av løsninger godkjent hos Vegdirektoratet, som kan brukes av fylker og kommuner i hele landet. Prosjektet er risikoavlastet med innovasjonsmidler fra Innovasjon Norge, og MSS vil sitte igjen med IP i form av ferdigprosjekterte løsninger og testresultater.

Statens Vegvesen har inngått en avtale med Mesta AS for forsterkning av tre bruer langs E39 fra Vikaneset til Matre i Vestland. Arbeidet innebærer å styrke bruenes bæreevne, inkludert bruk av karbonfiberlaminat og stålbjelker, samt utskifting av brurekkverk og støping av ny kantdrager. Avtalen har en varighet på 6 måneder og en total verdi på 14 millioner kroner. Det ble stilt strenge krav til klima- og miljøeffekter, inkludert bruk av utslippsfrie kjøretøy, Euro 6 og steg 4 maskiner, samt lavkarbon betong klasse B. Tre leverandører deltok i konkurransen, og Mesta AS ble valgt basert på laveste pris.

Statens Vegvesen har inngått en avtale med OTTAR DVERGSDAL AS for skredsikring ved Skredestranda langs E39 i Vestland. Arbeidet inkluderer bygging av skredvoller, skredmagasin, sprengningsarbeider, muring, erosjonssikring, og en ny bru over Sætregjølet, samt omlegging av trafikken. Prosjektet er modellbasert, med tegningsbasert bruarbeid, og skal utføres over 3 sesonger med en total kontraktsverdi på 45,6 millioner kroner. Det er stilt krav om at alle maskiner og kjøretøy skal ha minimum Euro 6 og steg 4, og at minst 90% av alle kjørte meter med lette kjøretøy skal være utslippsfri. Konkurransen mottok 8 tilbud, og tildelingen ble basert på laveste pris.

Trøndelag Fylkeskommune trenger anleggsarbeid for Ålma bru langs Fv.6518 i Oppdal sentrum, som inkluderer både vegbru og gang- og sykkelbru. Prosjektet innebærer arbeid på en betong-bjelkebru fra 1942 med et spenn på 13,7 m og en gang- og sykkelbru fra 1981 med et spenn på 19,6 m. Arbeidet skal utføres i Trøndelag, og det er spesifikke krav til leverandørens registrering i et faglig register i medlemsstaten. Tildelingskriterier og kvalifikasjonskrav er beskrevet i konkurransegrunnlaget.

Ringerike kommune trenger sanering og oppbygging av en ny gang- og sykkelbru ved Tolpinrud bru, som går over jernbanesporet. Prosjektet innebærer rivning av den eksisterende brua og oppføring av en ny, med leverandøren ansvarlig for prosjektering og utførelse i henhold til NS 8407. Det er viktig med nøye planlegging i samarbeid med byggherre og Bane Nor. Kvalitet og funksjonalitet på den foreslåtte løsningen vil bli vurdert i henhold til beskrivelsen i konkurransedokumentene. Det er ingen spesifikke kvalifikasjonskrav utover de generelle kravene til skatteattest og merverdiavgiftattest.

Lillestrøm Kommune har avlyst konkurransen om rehabilitering av bruskjøter i Nordens vei på Skjetten. Dette var en åpen tilbudskonkurranse for bygge- og anleggsarbeid relatert til bruer, tunneler, sjakter og underganger. Avlysningen skyldes andre årsaker, og det ble ikke inngått noen avtale. Konkurransen hadde vektet pris, oppdragsforståelse og miljø som tildelingskriterier.

Innlandet Fylkeskommune trenger overflatebehandling av Sundfloen hengebru i Stor-Elvdal kommune, inkludert behandling av kabler, hengestenger, betongreparasjoner, og montering av beslag, over en periode på 15 måneder. Arbeidet innebærer også injisering av sprekker og måling av slitasje, med høy trafikkbelastning som krever at ett kjørefelt holdes åpent. Det er ikke tillatt med langvarig stenging av brua, og eventuell nattarbeid må avklares med byggherre. Tildelingskriteriene finner du i konkurransegrunnlaget, og det er ingen spesifikke kvalifikasjonskrav utover de generelle kravene til lovlig etablering.

Trøndelag Fylkeskommune trenger anleggsarbeid for prosjektet Fv.6312 Straumselvbrua, som omfatter fjerning av eksisterende bruoverbygging, påstøp på eksisterende landkar, og montering av ny bruoverbygning med limtredekke og prefabrikkerte betongtrau og rekkverksdrager. Den nye brukonstruksjonen vil ha en spennvidde på ca. 13,7 meter og en bredde på ca. 4,6 meter. Prosjektet inkluderer også etablering av gatelys, og entreprenøren vil ha koordineringsansvar med Tensio, Åfjord kommune, og Trøndelag fylkeskommune. Arbeidet skal utføres i Trøndelag, og kvalifikasjonskravene er beskrevet i konkurransegrunnlaget.