Viser 26-50 av 113 resultater
Sirdal kommune trenger totalentreprise for å levere en ny gangbru over Sira ved Tonstad. Totalentreprisen inkluderer bygging av gang- og sykkelbrua, nødvendige endringer av tilstøtende veier, samt 20 meter av gang- og sykkelvegen på vestsiden. Anbudets vekting er pris: 55%, teknisk løsning og estetikk: 25%, gjennomføring: 10%, kompetanse og erfaring nøkkelpersonell: 10%.
Halden Kommune trenger kompetanse for å levere oppføring av ny gang- og sykkelbru i Viken over 7 måneder. Anbudet gjelder en generalentreprise for bygging av gangbru, som skal følge standarden NS8405. Tilbudsprisen skal inkludere alle kostnader i henhold til tilbudsgrunnlaget, og det er viktig å sette seg inn i funksjonsbeskrivelsen, tegningene og andre vedlegg som er en del av konkurransegrunnlaget.
Akershus Kollektivterminaler FKF har inngått avtale med Repstad Anlegg AS for kompetanse innen bygg og anlegg til å levere oppgradering av fergekaibruer og gangrister ved Nesoddtangen.
Bergen Kommune trenger bygg- og anleggskompetanse for å levere utbedring av en trebro ved Myrdalsvannet. Arbeidet inkluderer utskifting av treverk og fundament, samt oppgraderinger for universell utforming ved overgangen fra turvei til bro.
Skien Kommune trenger byggeledelse og koordinering for å levere oppføring av gang- og sykkelbro over 18 måneder til en verdi av 2 900 000 NOK. Et viktig formelt krav er at leverandøren må ha god erfaring fra lignende prosjekter, nødvendig kapasitet og tilfredsstillende kvalitetssikringsrutiner. Anbudets vekting er kompetanse: 40%, oppdragsforståelse: 30% og pris: 30%.
Holmestrand Kommune trenger totalentreprise for å levere gang-/sykkelbro over Sandeelva, inkludert fundamenter og belysning, samt nødvendig anleggsarbeid til en verdi av 10 000 000 NOK.
Helse Sør-øst Rhf trenger kompetanse for å levere en midlertidig gangbro over anleggsvei over 40 måneder. Et viktig formelt krav er "Se konkurransegrunnlaget for tekniske og faglige egenskaper".
Viken kollektivterminaler FKF trenger kompetanse innen totalentreprise (NS 8407) for å levere oppgradering av fergekaibruer og gangrister ved Nesoddtangen. Arbeidet innebærer demontering av eksisterende kaibruer, oppgradering på verksted og remontering i henhold til en funksjonsbeskrivelse.
Moss Kommune trenger kompetanse for å levere etablering av ny overgangsbro over Trolldalsbekken til en verdi av 2 500 000 NOK.
Krødsherad Kommune trenger byggekompetanse for å levere en skibru og skiløype på Norefjell. Konkurransen omfatter bygging av en skibru over Djupsjøveien, etablering av omtrent 150 meter med skiløype, samt anleggelse av rundt 60 meter gårds- og driftsvei til Øvre Noresetra.
Moss Kommune har avlyst konkurransen for bygging av ny bru over Nøkkeland.
Drangedal kommune trenger bygg- og anleggskompetanse for å levere en turvei over 3 måneder. Arbeidet inkluderer etablering av turvei på en nedlagt jernbanestrekning, rehabilitering av en gammel jernbanebru, samt tilhørende oppgaver som sikring og vegetasjonsrydding.
Drangedal Kommune trenger bygg- og anleggskompetanse for å levere en turvei over 3 måneder. Oppdraget innebærer å etablere en turvei på den nedlagte jernbanestrekningen fra Merkebekk til Kragerø grense, rehabilitering av en gammel jernbanebru, samt andre relaterte arbeider som sikring og vegetasjonsrydding.
Moss kommune skal bygge ny bru over Nøkkeland.
Oppdragsgiver har behov for å inngå en totalentreprisekontrakt på rehabilitering av det verneverdige kulturminnet Figvedveien bru. Blant arbeidet som er tenkt omfattet av entreprisen: - Prosjektering. - Masseutskiftning rundt landkar. - Injisering av fiberarmert mørtel. - Armert kappestøp rundt landkar. Fremdrift: Tiltaket skal utføres i løpet av perioden 1. juli – 30. september 2023, ellers etter egen fremdriftsplan som fremgår av tilbudet. Entreprenør skal ha kapasitet til å ferdigstille sine arbeider i henhold til fremdriftsplanen for leveransen.
Skien kommune skal bygge en gang- og sykkelbru over Bryggevannet mellom Klosterøya og Jernbanebrygga. Prosjektet er en del av Bypakke Grenland. Gang- og sykkelbrua skal bygges i spennarmert betong, med en bruklaff over seilingsdelen utført i et komposittmateriale. Brua vil bli ca. 170 meter lang og kommer til å få en bredde på 5 meter, med flere utstikkende nisjer for utplassering av benker. Formålet med denne anskaffelsen er å kontrahere en entreprenør for oppføring av gs-brua. Oppdragsgiver anslår at varigheten på kontrakten er 1 år 4 mnd fra byggestart til ferdigstillelse.
Avtalen gjelder drift og vedlikehold av gang- og sykkelbroen "Småpudden". Småpudden bro er en klaffebro over Damsgårdssundet i Bergen som kan åpnes for båttrafikk. Dette er en viktig trasé for gang og sykkel, og det er viktig at den fungerer til enhver tid. Samspillet mellom funksjon som Gang- og sykkelvei og åpning for båttrafikk må ivaretas.
Oppdragsgiver har behov for å inngå en totalentreprisekontrakt på rehabilitering av det verneverdige kulturminnet Figvedveien bru. Blant arbeidet som er tenkt omfattet av entreprisen: - Prosjektering. - Masseutskiftning rundt landkar. - Injisering av fiberarmert mørtel. - Støp med fiberarmert betong. Fremdrift: Tiltaket skal utføres i løpet av perioden 1. juli – 30. september 2023, ellers etter egen fremdriftsplan som fremgår av tilbudet. Entreprenør skal ha kapasitet til å ferdigstille sine arbeider i henhold til fremdriftsplanen for leveransen.
Prosjekt Nytt Sykehus i Drammen gjennomføres i regi av Sykehusbygg HF for Helse Sør-Øst RHF. Sykehuset skal stå ferdig i 2025. Som en del av prosjektet skal det etableres en ny gangforbindelse med universell utforming fra Brakerøya stasjon til sykehusområdet. Selve gangbrua skal monteres i påsken 2024 som en del av et brudd i toglinjen mellom Drammen og Asker på 9 dager. Ferdigstillelse er satt til høsten 2024.
Prosjektet er en del av Bypakke Grenland, og omfatter etablering av gang- og sykkelbru med bevegelige bruklaffer. Prosjektet har tidligere blitt lyst ut, men konkurransen ble senere avlyst. Prosjektets kravspesifikasjon har etter dette blitt revidert for å åpne for en enklere geometri og bredere materialvalg. Total brulengde er ca. 250 meter.
Hemsedal kommune skal bygge gangbru fra nordsida av Heimsila til Bruøyne, en øy i elva Heimsila i Trøym sentrum/Hemsedal sentrum. Brua gir tilgang til et statlig sikret friluftsområde, samt aktivitetsområde for konseptet «Høyt og lavt», og er en naturlig ferdselsåre videre sørover mot Hugndaheim (Idrettsbane).
Skien kommune skal bygge en gang- og sykkelbru over Bryggevannet mellom Klosterøya og Jernbanebrygga. Prosjektet er en del av Bypakke Grenland. Formålet med denne anskaffelsen er å kontrahere en entreprenør for oppføring av gs-brua. Oppdragsgiver anslår at varigheten på kontrakten er 56 uker fra byggestart til ferdigstillelse. Kontrakten inneholder følgende opsjoner: - Fjernvarme for oppvarmet dekke på brua. - Betongstøp og forskaling i alle fundament og søyler. - Betjening av klaff frem til SAT. - Drift og vedlikehold av brua etter overtakelse.
Bodø kommune skal anlegge ny Kyststi på strekningen fra Bodøsjøen i vest til Mørkvedbukta/Sjøåsan i øst. Totalt er strekningen ca. 6,5 km lang. Ca 1,5 km av strekningen er allerede opparbeidet, mens dette prosjektet omfatter de resterende 5 km. Bodø kommunes målsetting er at kyststien skal være tilgjengelig for alle, samtidig som den knytter sammen bydelene og bygger opp under Bodø som attraktiv by og bosted. Kyststien skal i hovedsak ha fast grusdekke, men det er lagt inn partier med betong, tre og metall i områder der det er nødvendig med ekstra tilpasning for å passere større ujevnheter, kløfter, bekker etc. Det skal også bygges flere støttemurer og bruer av forskjellig størrelse for å sikre fremkommelighet på hele strekningen. På deler av strekningen skal det etableres VA-anlegg med 3 pumpestasjoner.
Bodø kommune skal anlegge ny Kyststi på strekningen fra Bodøsjøen i vest til Mørkvedbukta/Sjøåsan i øst. Totalt er strekningen ca. 6,5 km lang. Ca 1,5 km av strekningen er allerede opparbeidet, mens dette prosjektet omfatter de resterende 5 km. Bodø kommunes målsetting er at kyststien skal være tilgjengelig for alle, samtidig som den knytter sammen bydelene og bygger opp under Bodø som attraktiv by og bosted. Kyststien skal i hovedsak ha fast grusdekke, men det er lagt inn partier med betong, tre og metall i områder der det er nødvendig med ekstra tilpasning for å passere større ujevnheter, kløfter, bekker etc. Det skal også bygges flere støttemurer og bruer av forskjellig størrelse for å sikre fremkommelighet på hele strekningen. På deler av strekningen skal det etableres VA-anlegg med 3 pumpestasjoner.
Bergen kommune v/Bymiljøetaten skal etablere en brokonstruksjon langs turveien Løvstien. Prosjektet er en del av flere delstrekninger og entrepriser. Entreprise 1 og 3 er under bygging, og vil stå ferdig i løpet av 2022. Entreprise 1 er estimert ferdig våren 2022. Brukaret fra entreprise 1 må være ferdig før utførelse av broen kan finne sted. Formålet med denne anskaffelsen er å kontrahere en totalentreprenør for detaljprosjektering og bygging av broen. Oppdragsgiver anslår at varigheten på kontrakten er 1,5 år inkludert prosjektering, bygging og overtakelse. Arbeidet omfatter etablering av brokonstruksjon på turvei Løvstien, mellom brokar for turvei entreprise 1 og brokar for turvei entreprise 3, samt fjellsikring, wirenett/sikringsnett, benker mm. For ytterligere informasjon om anskaffelsens innhold vises det til del II Bilag 1 Oppdragsgivers oppdragsbeskrivelse og kravspesifikasjon.