Søkeresultater for Anbudssøk

Kystverket trenger anleggsarbeid i forbindelse med moloer for å øke sikkerheten og forbedre liggeforholdene i Kjøllefjord fiskerihavn. Prosjektet innebærer bygging av to moloer, utdyping av indre havn til 6-7 meter, og håndtering av omtrent 70 000 pfm3 masse fra utgravingen, hvorav 27 000 pfm3 er sprengstein og 43 000 pfm3 er løsmasser. Nordre molo vil strekke seg 150 meter og søndre molo 320 meter, med en total massebehandling på henholdsvis 390 000 pam3 og 250 000 pam3. Det forventes at tilbydere finner løsninger for anskaffelse av nødvendige masser til molobyggingen.

Kystverket trenger rehabilitering av deler av kanalkanten i Røværkanalen på Øygruppen Røvær utenfor Haugesund i Rogaland. Prosjektet innebærer fjerning av eksisterende sjøfront, rensing av kanalen, utskifting av bakenforliggende masser, samt gjenetablering av sjøfronten med betongstein og peler. Entreprenøren må ta hensyn til grunneiere, naboer og trafikk, samt håndtere utfordringer knyttet til vær, seilingsforhold og transport av utstyr og materiell til øya.

Ørland kommune trenger mudring av havnebasseng og bygging av ny Almenningskai Uthaug havn i Trøndelag, med en varighet på 2 år. Tildelingskriteriene er pris (70%) og miljø (30%). Kvalifikasjonskrav inkluderer referanseprosjekter.

Kystverket har inngått en avtale med Veidekke Industri AS, Norvald Jørgensen AS, Vvs- 24 AS, Gerd Stensen AS, Nordisk Fjellsikring AS, Finnsnes Dykk & Anleggservice AS, LYNGHAUG FJELLSPRENGNING AS, H K Sørensen AS og ARCTIC MASKIN AS om oppmudring og pumpearbeid i Husøy fiskerihavn, til en verdi av 83 245 688 kroner. Prosjektet innebærer utdyping av havnebassenget til 8,3 meter, etablering av strandkantdeponi for forurensede masser, sjøbunneponi for rene masser, lagring av masser på land, utfylling av steinmasser i sjø, samt utdyping ved mudring og sprenging.

Kystverket trenger en offshore-operasjon for å undersøke vrakdelene av ubåten U-864 utenfor kysten av Fedje i Vestland. Operasjonen, som har en varighet på 10 dager, skal oppnå tilgang til en begrenset del av kjølen på én eller begge vrakdelene for å hente ut et representativt antall kvikksølvbeholdere og vurdere deres tilstand, samt evaluere tilstanden til kjølkassene langs så mye av vrakets lengde som mulig. Dette er for å kunne planlegge eventuelle fremtidige operasjoner for sikker fjerning av kvikksølv. Det er også behov for å kartlegge dybden ned til fast fjell i området rundt vrakdelene. Operasjonen vil kreve ekspertise innen miljøovervåking og innen graving, mudring og/eller boring i forurensede sedimenter på vanndyp tilsvarende lokaliteten (140–160 meter).

Øksnes Havnevesen KF trenger totalentreprise for utførelse av Myre skjørtekai med bølgedemping i Nordland, med en maksimal totalverdi på 36 millioner kroner.

Kystverket planlegger anskaffelsen av anleggsarbeid i forbindelse med Kjøllefjord Fiskerihavn og ønsker å komme i kontakt med leverandører for å få innsikt i prisdrivere og kostnadsfaktorer, samt innspill til optimalisering av prosjektet. Leverandører inviteres til å delta i et felles digitalt møte via Teams, etterfulgt av én-til-én-møter og mulighet for å besvare et spørreskjema.

Kystverket planlegger anskaffelsen av en ny offshorekampanje for å undersøke vrakdelene av ubåten U-864, med hovedmål om å få tilgang til en begrenset del av kjølen for å hente ut kvikksølvbeholdere og vurdere deres tilstand, samt å kartlegge dybden til fjellgrunnen i umiddelbar nærhet av vrakdelene. Operasjonen krever ekspertise innen miljøovervåking og utgraving/mudring og/eller boring i forurensede sedimenter på vanndybder tilsvarende stedet (140–160 meter). Leverandører inviteres til å delta på en leverandørkonferanse via Microsoft Teams for å få mer informasjon om anskaffelsen og stille spørsmål, og registrering sendes via e-post til lill.veronika.benjaminsen@kystverket.no.

Kystverket trenger utdypning av farled i Nordland fylke, inkludert vedlikeholdsmudring og deponering av utdypte masser. Prosjektet omfatter tiltak i Risøyhamn, Risøyrenna og Nygårdsrevet, med planlagt mudring til -6.3 m og -7.3 m ved Risøyhamn og -10.3 m ved Nygårdsrevet. Totalt skal om lag 70 000 m3 løsmasser utdypes, hvorav ca 50 000 m3 skal deponeres bak sjete i Risøyhamn, og resten i sjøbunnsdeponi ved Tranesvågen. Det er ingen spesifikke kvalifikasjonskrav oppgitt i kunngjøringen.

Kystverket har avlyst konkurransen for prosjektet "Innseiling Kjøllefjord Fiskerihavn" på grunn av manglende finansiering. Prosjektet hadde som mål å øke sikkerheten ved å bygge to moloer for bedre beskyttelse mot bølger, samt utdype den indre havnen for bedre liggeforhold og utnyttelse av et større areal. Det var planlagt å utdype den nordlige delen av havnen til 7 meter og den sørlige delen til 6 meter, med en total utgraving av omtrent 70 000 pfm3 masse. Prosjektet inkluderte også bygging av et strandkantdeponi for håndtering av forurensede masser. Konkurransen mottok to tilbud, men ble avlyst før kontraktsinngåelse.

Troms Fylkeskommune trenger oppgradering av FV862-19-1584 Brensholmen og 19-1585 Botnhamn fergekai i Troms fylke. Arbeidet omfatter forsterkning av fundamentering og forankring av eksisterende tilleggskai, installasjon av nye bunnforankrede fenderpanel, og mudring i fergebåsen. Det kreves at entreprenører har erfaring fra tilsvarende arbeider og besitter nødvendig faglig, teknisk og økonomisk grunnlag for å oppfylle kontrakten. Kvalifikasjonskrav inkluderer dokumentasjon på erfaring fra lignende prosjekter, som beskrevet i konkurransegrunnlaget kap. B2.

Sweco Norge AS trenger mudringstjenester ved Mæl ferjeleie for å sikre tilstrekkelig dyp under kjølen til den fredede ferga Ammonia, når Tinnsjøen er på laveste reguleringsnivå. Oppdraget er en totalentreprise som innebærer mudring av ca. 0,5 meter sediment over et område på ca. 180 m², slik at bunnen ligger på maks kote +185,62. Dette skal forhindre at Ammonia blir liggende på grunn og får skade på kjøl og skrog. Arbeidet må utføres i henhold til vilkår gitt av offentlige myndigheter. Tildelingskriteriene og kvalifikasjonskravene finner du i konkurransegrunnlaget.

Finnmark Fylkeskommune trenger prosjektering og bygging av en kombikai på Ingøy i Måsøy kommune, Troms og Finnmark. Prosjektet inkluderer riving av eksisterende trekai og deler av betongkai, mudring, etablering av landkar, fundamentering i sjø, etablering av tilleggskai, montering av flytekai med styring, samt tilrettelegging for oppstillingsplass. Formålet er å forbedre adkomsten for kjøretøy og gods til og fra Ingøy. Det er krav om at leverandøren kan fremlegge attester for kvalitetssikrings- og miljøledelsesstandarder, samt dokumentere erfaring fra lignende bygg- og anleggsarbeider, med opp til fem års erfaring. Tildelingskriteriene og ytterligere kvalifikasjonskrav finnes i konkurransegrunnlaget.

Nordland Fylkeskommune trenger mudring av Horn ferjeleie på fylkesvei 17 i Nordland, med en maksimal totalverdi på 12,5 millioner kroner. Dette er en bygge- og anleggsvirksomhet som krever spesialisert kompetanse innen mudringsarbeid. Ytterligere informasjon om prosjektet og spesifikke krav finnes i dokumentene vedlagt konkurransen.

Ørland Kommune planlegger anskaffelsen av tjenester innen mudring og spunting for Uthaug havn, som en del av en ny reguleringsplan. Prosjektet vil bli delt inn i flere faser, og kommunen ønsker å diskutere omfanget av hver fase med markedet. Leverandører oppfordres til å delta i markedsdialogmøter ved å kontakte May Hembre via e-post for påmelding.

Kystverket planlegger anskaffelsen av utbyggingsprosjekter for å forbedre havner og farleder, med fokus på klima- og miljøtiltak. Leverandører inviteres til å delta i en markedsdialog for å gi innspill til hvordan prosjektene kan bli mer klima- og miljøvennlige, samt hvordan klimagassutslipp kan reduseres. Det vil bli arrangert én-til-én-møter digitalt etter presentasjonen, og skriftlige innspill kan også sendes inn.

Kystverket planlegger anskaffelsen av anleggsarbeid til havs for utbyggingsprosjekter med planlagt oppstart i 2025. Leverandører oppfordres til å følge med på oppdateringer i kunngjøringen for å gi innspill basert på endringer i planer og budsjett.

Kystverket planlegger anskaffelsen av tjenester for å kartlegge forholdene rundt og i vraket av ubåten U-864, samt videre miljøtiltak vest for Fedje i Vestland fylke. Leverandører inviteres til å delta i en markedsdialog ved å svare på en eller flere RFI-er, som er en forutsetning for å bli invitert til en-til-en samtaler etter markedsdialogmøtet. Budsjettrammen for anskaffelsen er 40 millioner kroner, med en øvre ramme på 50 millioner kroner.

Balsfjord Kommune trenger etablering av omfatningsmolo og grunnforsterkning ved Bergneset havn i Troms og Finnmark, med en maksimal totalverdi på 130 millioner kroner. Prosjektet har som mål å utvide landarealet og etablere en kai i forkant av fyllingen. Det kreves at leverandøren har opp til fem års erfaring med lignende bygg- og anleggsarbeider, samt tilgang til teknisk personell eller enheter ansvarlige for kvalitetskontroll. Kvalifikasjonskravene inkluderer registrering i et foretaksregister eller handelsregister i leverandørens medlemsstat. Fullstendig beskrivelse av leveransen finnes i kravspesifikasjonen og tilhørende vedlegg.

Tromsø Kommune trenger tilbakemeldinger fra markedet for å levere utdyping ved Brensholmen havn i Troms og Finnmark.

Cowi AS trenger kompetanse for å levere mudring av forurensede sedimenter i Son Havn, Viken.

Kystverket har avlyst konkurransen for prekvalifisering til å levere utbedring av innseilingen til Borg havn i Fredrikstad kommune, Viken fylke. Anbudets vekting var ukjent.

Kystverket trenger mudrings- og sprengningstjenester for å levere utdyping av farled i Nordland fylke. Det skal utføres utdyping til -10,3 meter på tre områder med et samlet areal på ca 21 500 m2 og volum på 83 263 m3, inkludert fjerning av både løsmasser og fjellmasser. To viktige formelle krav er at leverandøren må ha et sertifisert miljøledelsessystem og HMS-system som oppfyller norske forskrifter eller tilsvarende internasjonale standarder som ISO14001 og ISO45001.

Kystverket har avlyst konkurransen for utdypning til å levere arbeid i Nordland. Anbudets vekting var ikke oppgitt.

Kystverket har inngått avtale med Vest Betong AS for bygg- og anleggstjenester til å levere mudring, etablering av deponi og ny kai ved Langneset i Mo i Rana. Anbudets vekting var Kvalitet: 30% og Pris: 70%.