Søkeresultater for Anbudssøk

Kystverket trenger utdyping av Husøy fiskerihavn, inkludert mudring og sprenging for å oppnå en dybde på 8,3 meter, med formål å imøtekomme moderne fiskefartøys behov. Prosjektet omfatter etablering av strandkantdeponi for forurensede masser, sjete, sjøbunsdeponi for rene masser, lagring av masser på land, utfylling av steinmasser i sjø, samt utdyping ved mudring og sprenging. Dette vil bidra til å utvide landareal og etablere ny infrastruktur for fiskerivirksomheten. Tildelingskriteriene og kvalifikasjonskravene finner du i konkurransegrunnlaget.

Kystverket har avlyst konkurransen for prosjektet "Innseiling Kjøllefjord Fiskerihavn" på grunn av manglende finansiering. Prosjektet hadde som mål å øke sikkerheten ved å bygge to moloer for bedre beskyttelse mot bølger, samt utdype den indre havnen for bedre liggeforhold og utnyttelse av et større areal. Det var planlagt å utdype den nordlige delen av havnen til 7 meter og den sørlige delen til 6 meter, med en total utgraving av omtrent 70 000 pfm3 masse. Prosjektet inkluderte også bygging av et strandkantdeponi for håndtering av forurensede masser. Konkurransen mottok to tilbud, men ble avlyst før kontraktsinngåelse.

Troms Fylkeskommune trenger oppgradering av FV862-19-1584 Brensholmen og 19-1585 Botnhamn fergekai i Troms fylke. Arbeidet omfatter forsterkning av fundamentering og forankring av eksisterende tilleggskai, installasjon av nye bunnforankrede fenderpanel, og mudring i fergebåsen. Det kreves at entreprenører har erfaring fra tilsvarende arbeider og besitter nødvendig faglig, teknisk og økonomisk grunnlag for å oppfylle kontrakten. Kvalifikasjonskrav inkluderer dokumentasjon på erfaring fra lignende prosjekter, som beskrevet i konkurransegrunnlaget kap. B2.

Sweco Norge AS trenger mudringstjenester ved Mæl ferjeleie for å sikre tilstrekkelig dyp under kjølen til den fredede ferga Ammonia, når Tinnsjøen er på laveste reguleringsnivå. Oppdraget er en totalentreprise som innebærer mudring av ca. 0,5 meter sediment over et område på ca. 180 m², slik at bunnen ligger på maks kote +185,62. Dette skal forhindre at Ammonia blir liggende på grunn og får skade på kjøl og skrog. Arbeidet må utføres i henhold til vilkår gitt av offentlige myndigheter. Tildelingskriteriene og kvalifikasjonskravene finner du i konkurransegrunnlaget.

Finnmark Fylkeskommune trenger prosjektering og bygging av en kombikai på Ingøy i Måsøy kommune, Troms og Finnmark. Prosjektet inkluderer riving av eksisterende trekai og deler av betongkai, mudring, etablering av landkar, fundamentering i sjø, etablering av tilleggskai, montering av flytekai med styring, samt tilrettelegging for oppstillingsplass. Formålet er å forbedre adkomsten for kjøretøy og gods til og fra Ingøy. Det er krav om at leverandøren kan fremlegge attester for kvalitetssikrings- og miljøledelsesstandarder, samt dokumentere erfaring fra lignende bygg- og anleggsarbeider, med opp til fem års erfaring. Tildelingskriteriene og ytterligere kvalifikasjonskrav finnes i konkurransegrunnlaget.

Nordland Fylkeskommune trenger mudring av Horn ferjeleie på fylkesvei 17 i Nordland, med en maksimal totalverdi på 12,5 millioner kroner. Dette er en bygge- og anleggsvirksomhet som krever spesialisert kompetanse innen mudringsarbeid. Ytterligere informasjon om prosjektet og spesifikke krav finnes i dokumentene vedlagt konkurransen.

Ørland Kommune planlegger anskaffelsen av tjenester innen mudring og spunting for Uthaug havn, som en del av en ny reguleringsplan. Prosjektet vil bli delt inn i flere faser, og kommunen ønsker å diskutere omfanget av hver fase med markedet. Leverandører oppfordres til å delta i markedsdialogmøter ved å kontakte May Hembre via e-post for påmelding.

Kystverket planlegger anskaffelsen av utbyggingsprosjekter for å forbedre havner og farleder, med fokus på klima- og miljøtiltak. Leverandører inviteres til å delta i en markedsdialog for å gi innspill til hvordan prosjektene kan bli mer klima- og miljøvennlige, samt hvordan klimagassutslipp kan reduseres. Det vil bli arrangert én-til-én-møter digitalt etter presentasjonen, og skriftlige innspill kan også sendes inn.

Kystverket planlegger anskaffelsen av anleggsarbeid til havs for utbyggingsprosjekter med planlagt oppstart i 2025. Leverandører oppfordres til å følge med på oppdateringer i kunngjøringen for å gi innspill basert på endringer i planer og budsjett.

Kystverket planlegger anskaffelsen av tjenester for å kartlegge forholdene rundt og i vraket av ubåten U-864, samt videre miljøtiltak vest for Fedje i Vestland fylke. Leverandører inviteres til å delta i en markedsdialog ved å svare på en eller flere RFI-er, som er en forutsetning for å bli invitert til en-til-en samtaler etter markedsdialogmøtet. Budsjettrammen for anskaffelsen er 40 millioner kroner, med en øvre ramme på 50 millioner kroner.

Balsfjord Kommune trenger etablering av omfatningsmolo og grunnforsterkning ved Bergneset havn i Troms og Finnmark, med en maksimal totalverdi på 130 millioner kroner. Prosjektet har som mål å utvide landarealet og etablere en kai i forkant av fyllingen. Det kreves at leverandøren har opp til fem års erfaring med lignende bygg- og anleggsarbeider, samt tilgang til teknisk personell eller enheter ansvarlige for kvalitetskontroll. Kvalifikasjonskravene inkluderer registrering i et foretaksregister eller handelsregister i leverandørens medlemsstat. Fullstendig beskrivelse av leveransen finnes i kravspesifikasjonen og tilhørende vedlegg.

Tromsø Kommune trenger tilbakemeldinger fra markedet for å levere utdyping ved Brensholmen havn i Troms og Finnmark.

Cowi AS trenger kompetanse for å levere mudring av forurensede sedimenter i Son Havn, Viken.

Kystverket har avlyst konkurransen for prekvalifisering til å levere utbedring av innseilingen til Borg havn i Fredrikstad kommune, Viken fylke. Anbudets vekting var ukjent.

Kystverket trenger mudrings- og sprengningstjenester for å levere utdyping av farled i Nordland fylke. Det skal utføres utdyping til -10,3 meter på tre områder med et samlet areal på ca 21 500 m2 og volum på 83 263 m3, inkludert fjerning av både løsmasser og fjellmasser. To viktige formelle krav er at leverandøren må ha et sertifisert miljøledelsessystem og HMS-system som oppfyller norske forskrifter eller tilsvarende internasjonale standarder som ISO14001 og ISO45001.

Kystverket har avlyst konkurransen for utdypning til å levere arbeid i Nordland. Anbudets vekting var ikke oppgitt.

Kystverket har inngått avtale med Vest Betong AS for bygg- og anleggstjenester til å levere mudring, etablering av deponi og ny kai ved Langneset i Mo i Rana. Anbudets vekting var Kvalitet: 30% og Pris: 70%.

Kystverket trenger kompetanse innen marint anleggsarbeid for å levere utdyping av innseilingen til Florø. Prosjektet innebærer blant annet boring, sprengning og deponering av masser, med et mål om å oppnå en dybde på -19,3 meter over en bredde på 140 meter. To viktige formelle krav er at leverandøren må ha både et miljøledelsessystem og kvalitetssikringssystem som møter standarder som ISO14001 og ISO9001 eller tilsvarende, samt erfaring fra lignende prosjekter. Anbudets vekting er pris 70% og klimagassforbruk 30%.

Kystverket har til hensikt å inngå avtale med The Marine Biological Association for kompetanse til å levere utbedring av innseilingen i Borg havn, Viken. Anbudets vekting var pris: 70% og kvalitet: 30%.

Kystverket har avlyst konkurransen for prekvalifisering og konkurranse til å levere tjenester i Viken. Anbudets vekting var 50 % for konkurranseevne og 50 % for kvalitet i prekvalifiseringen, mens hovedkonkurransen hadde en vekting på 70 % for pris og 30 % for kvalitet.

Vestby Kommune trenger kompetanse innen leveranse- og anleggsarbeider for å levere mudring av forurensede sedimenter i Son Havn over 3 måneder til en verdi av 10 000 000 NOK. Et viktig formelt krav er at interesserte tilbydere må se konkurransegrunnlag del 1 for detaljerte krav.

Kystverket har avlyst konkurransen for tilnærming til Mo i Rana. Anbudets vekting var Kvalitet: 33% og Pris: 67%.

Kystverket trenger kompetanse innen anleggsarbeid for å levere infrastrukturforbedringer. Prosjektet inkluderer mudring og bygging av ny dypvannskai ved Langneset, samt mudring ved Toranesterminalen for å øke sikkerheten og kapasiteten i havneområdet Mo i Rana.

Kystverket trenger kompetanse for å levere utbedring av innseilingen til Borg havn.

Balsfjord Kommune trenger kompetanse for å levere utvidelse av Bergneset havn over 26 måneder til en verdi av 1 100 000 NOK.