Bane Nor Sf
Nypan Jernbaneundergang
Bane Nor Sf trenger byggearbeid i forbindelse med jernbaner for Nypan Jernbaneundergang. Se konkurransegrunnlag for mer informasjon.
Utgått
Konkurransen er utgått uten at vinner er annonsert.
Anleggs- og veibygging
Sweco Norge AS trenger mudringstjenester ved Mæl ferjeleie for å sikre tilstrekkelig dyp under kjølen til den fredede ferga Ammonia, når Tinnsjøen er på laveste reguleringsnivå. Oppdraget er en totalentreprise som innebærer mudring av ca. 0,5 meter sediment over et område på ca. 180 m², slik at bunnen ligger på maks kote +185,62. Dette skal forhindre at Ammonia blir liggende på grunn og får skade på kjøl og skrog. Arbeidet må utføres i henhold til vilkår gitt av offentlige myndigheter. Tildelingskriteriene og kvalifikasjonskravene finner du i konkurransegrunnlaget.
Slipp å lese og skrive alt selv, la Cobrief gjøre det for deg!
Prøv Cobrief ProNorsk Industriarbeidermuseum (NIA) ønsker å få utført mudring ved opplaget til fredet ferge Ammonia på Mæl ferjeleie, for å sikre tilstrekkelig dyp under kjølen, når Tinnsjøen er på laveste reguleringsnivå (kote +187,62).Hovedtrekkene i prosedyrenOppdraget er en totalentreprise for mudring ved Mæl ferjeleie. Formålet med mudringen er å sørge for at ferja Ammonia har tilstrekkelig med vann under kjølen når Tinnsjøen er på laveste reguleringsnivå (kote +187,62). Når Tinnsjøen er på laveste reguleringsnivå er det fare for at Ammonia kommer til å bli liggende på grunn, og kunne få skade på kjøl og skrog, slik som sedimentsituasjonen ved opplagsplassen er i dag. Det er derfor behov for å utføre en mudringsjobb for å sørge for at Ammonia til enhver tid har minst 0,8 m med vann under kjølen. Bunnen på Tinnsjø må m.a.o. ligge på maks kote +185,62 i området hvor Ammonia ligger i opplag. Dette betyr at det i snitt må mudres ca. 0,5 meter (fra 0 til ca. 1 til 1,5 m) med sediment i et område på ca. 180 m2. Vilkår gitt av offentlige myndigheter må følges.
Se dokument "KG Del 1 - Konkurransebeskrivelsen", som er vedlagt konkurransegrunnlaget.
Bane Nor Sf trenger byggearbeid i forbindelse med jernbaner for Nypan Jernbaneundergang. Se konkurransegrunnlag for mer informasjon.
Sandnes Havn Kf trenger mudring på havnen på Somaneset i Sandnes for å sikre en seilingsdybde på minimum 10 meter for kommende cruiseanløp, med en maksimal totalverdi på 2 millioner kroner over 5 måneder. Arbeidet omfatter sjømåling før og etter mudring, selve mudringen, massehåndtering, levering av dybdedata og dokumentasjon til Kartverket, samt håndtering av alle nødvendige formaliteter. Det er en opsjon for håndtering/avhending av forurensede mudringsmasser. Mudringen må være ferdigstilt senest innen utgangen av juni 2026. Tildelingskriteriene er pris (50%), service (20%) og miljø (30%).
Gamvik-Nordkyn Havn KF trenger anskaffelse og montering av et nytt flytekaianlegg i Gamvik Havn, med en varighet på 1 måned. Anskaffelsen omfatter en komplett leveranse av flytekaianlegg inkludert forankring og tilleggsutstyr, prosjektering, søknader og offentlige tillatelser. Utstyret skal tåle de ekstreme værharde forholdene på kysten av Nordkynnhalvøya. Kontraktsarbeidene omfatter både prosjektering og utførelse av arbeid og leveranse, samt rollen som ansvarlig søker og utarbeidelse og innsending av nødvendige søknader iht. plan og bygningsloven samt eventuelle andre myndighetskrav. Som kontraktsvilkår gjelder NS 8407 (Alminnelige kontraktsbestemmelser for totalentrepriser).
Gjemnes Kommune trenger forberedende anleggsarbeid for opparbeidelse av Oppigardshaugen boligfelt i Angvik, Møre og Romsdal, inkludert rehabilitering av ca. 130 meter av Litjbruvegen. Kontrakten har en varighet på 7 måneder.
Avinor AS trenger forberedende anleggsarbeid for PFAS-tiltak og opprydding av et nedlagt brannøvingsfelt ved Alta lufthavn. Arbeidet omfatter oppgraving med ekstern deponering av 19 300 m3 forurensede masser, med en beregnet fjerning av 35,9 kg PFAS. Prosjektet er delt inn i tre faser: forberedende fase, utgravingsfase og tilbakeføringsfase.