Søkeresultater for Anbudssøk

Oslo Kommune Bymiljøetaten planlegger anskaffelsen av et nytt verktøy for helhetlig sammenstilling og analyse av trafikkdatakilder. Leverandører inviteres til å gi innspill ved å delta på en dialogkonferanse, og mer informasjon finnes i det vedlagte dialognotatet.

Bærum kommune trenger trafikkdirigeringstjenester for en rammeavtale som dekker behovet for trafikkdirigering, inkludert utsetting og innhenting av skilt, loggføring, og nødvendige forberedelser for trygge oppdrag. Leverandøren må stille med nødvendig utstyr som skilt, kjegler, dirigeringsutstyr og utstyr for lysregulering. Oppdragene skal utføres i Bærum kommune, og oppdrag som krever dirigering med putebil er ikke inkludert. Tildelingskriterier og kvalifikasjonskrav finner du i konkurransegrunnlaget.

Kystverket trenger hovedentreprise for Stad skipstunnel, et prosjekt som innebærer etablering av en gjennomgående farled i beskyttet indre farvann mellom Kjøde og Moldefjorden i Vestland. Prosjektet inkluderer omfattende betongkonstruksjoner, elektro/SRO, omlegging av veger, kaier, småbåthavner, tekniske bygg, og landskapsarbeider. Kontrakten har en maksimal totalverdi på 3,5 milliarder kroner og en varighet på 5 år. Kvalifikasjonskrav inkluderer dokumentasjon på kvalitetssikrings- og miljøledelsesstandarder, samt opp til fem års erfaring med lignende arbeider.

Drammen Kommune trenger elektroteknisk kompetanse for å levere elektroarbeider på den nye bybrua i Drammen til en verdi av 10 000 000 NOK. Det skal etableres elektriske anlegg som inkluderer gatebelysning, trapp- og kaibelysning, effektbelysning, frostsikring, snøsmelteanlegg, strømuttak og jordingsanlegg samt installasjoner i tekniske bygg og heis. To viktige formelle krav er at leverandøren må ha utført lignende arbeid tidligere med inntil fem års erfaring og ha tilgang på kvalifisert personell eller tekniske enheter for kvalitetskontroll.

Oslo Kommune Bymiljøetaten har inngått avtale med Veidrift AS for kompetanse til å levere drift og vedlikehold av normerte offentlige trafikkskilt, nyskilting og midlertidig skilting i Oslo. Anbudets vekting var kvalitet 30%, klima- og miljø 10% og pris 60%.

Avtalen omfatter drift og vedlikehold av normerte offentlig trafikkskilt, nyskilting, midlertidig skilting og piggdekkordningen i Oslo. Dette inkluderer blant annet skilting til beboerparkering, skilting i forbindelse med sykkelanlegg innenfor de offentlig normerte trafikk- og parkeringsskilt i Oslo kommune, skilting av veinavn og skilting av piggdekkgebyrordningen m.m.

Arbeidene består i bygging av 17 bomstasjoner og to vegbommer. Entreprenør skal sikre anleggsplassen på 17 lokasjoner der det skal leveres og monteres et fundament med fagverks mast/galge for opphenging av innkrevingsutstyr. I tillegg skal det settes opp rekkverk , samt en del grøftearbeider for fiber og strøm tilknytning. I tillegg diverse skiltarbeider. Vegfinans AS står for leveranse og montering av innmat til de tekniske skapene og innkrevingsutstyret ellers.

Anskaffelsens formål er å utfordre leverandører til å utvikle innovative løsninger som svarer på kundens behov. Anskaffelsen gjennomføres som en førkommersiell anskaffelse, delfinansiert med tilskudd fra Troms Holding AS. Før-kommersielle anskaffelser er en metode for anskaffelse av forsknings- og utviklingstjenester i henhold til unntaksbestemmelsen i forskriftens § 2-5 (FoU-unntaket). Den førkommersielle anskaffelsen begynner som en idékonkurranse hvor markedet inviteres til å løse en konkret utfordring. Produktidéene evalueres opp mot tildelingskriterier. Troms og Finnmark fylkeskommune vil inngå forsknings- og utviklingsavtaler med de leverandørene som har de beste idéforslagene. For fasene 2 og 3 vil det inngås avropsavtaler som baserer seg på forsknings- og utviklingsavtalen. Innovasjonskonkurransen er planlagt gjennomført oktober 2022 - juni 2024. Det vises til konkurransegrunnlaget for mer informasjon. Se også www.tffk.no/smartfremkommelighet

Konkurransen omhandler arbeid knyttet til fysisk utstyr og tilhørende drift og vedlikehold av 133 signalanlegg i Trondheim kommune, Malvik kommune og Flakk-Rørvik fergekaier. Tilbudskonferanse vil finne sted digitalt 2022-03-24 kl 12:00.

Formålet med anskaffelsen er å ha en drifts- og vedlikeholdsavtale på trafikktekniske installasjoner langs vei som bidrar til en trygg og sikker by. Oppdraget omfatter drift og vedlikehold av ca. 320 signalanlegg, 21 automatiske bommer, samt diverse elektrotekniske installasjoner langs kommunal vei i Oslo.

Troms og Finnmark fylkeskommune inviterer til markedsdialog for å utvikle smarte løsninger for bedre fremkommelighet og økt trafikksikkerhet på fylkesvegnettet.

Bymiljøetaten har ansvaret for Oslo kommunes 314 signalanlegg på det kommunale veinettet, herunder ivaretakelse av trafikksikkerhet og fremkommelighet. For å ivareta driftssikkerheten er det et jevnlig behov for utskifting av utstyr til de ulike signalanleggene samt installasjon av nye styreapparater. Behovet anses best ivaretatt gjennom en rammeavtale for kjøp av styringsapparater iht. konkurransens kravspesifikasjon.

Rammeavtalen tar for seg vegarbeid innenfor områder sykkel, trafikksikkerhet, kollektiv og miljø

Formålet med anskaffelsen er å ha en drifts- og vedlikeholdsavtale på trafikktekniske installasjoner langs vei som bidrar til en trygg og sikker by. Oppdraget omfatter drift og vedlikehold av ca. 320 signalanlegg, 21 automatiske bommer, samt diverse elektrotekniske installasjoner langs kommunal vei i Oslo.

Konkurransen gjelder levering og etablering av tre stk.-opplysningstavler ved E6 på Fauske og Hamarøy kommune. (Det er i tillegg opsjon på en tavle på Fv835 ved Tømmernes-krysset) Det skal levers opplysningstavler ferdig installert og igangkjørt på følgende steder: • E6 Fauske ved Terminalveien • E6 Fauske ved Døgnhvileplassen • E6 Tømmernes tunnelen sør. Det er opsjon på en tavle som skal monteres på FV 835 ved Tømmernes-krysset.

Det ønskes løsningsforslag/tilbud på sikringsanlegg for planovergang til museumsjernbanen Urskog-Hølandsbanen. I tillegg må eksisterende plankedekke i overgangen byttes ut med betong-elementer. Planovergangen ligger i sentrum av Sørumsand.

Arbeidet omfatter levering, montering og driftsettelse av 4 RGB friteksttavler og 4 bomanlegg med tilhørende varselblinker. Arbeidet inkluderer graving for nedsetting av fundamenter og legging av 230/400V tilførsler. Det skal leveres all kommunikasjon mellom skilter og styresystem som plasseres i teknisk rom Værstebrua. Leveransen inneholder også alle nødvendige styresystem inkludert kommunnikasjon og styrig mot VTS Øst.

Anskaffelsens formål er å få inngått kontrakt om rammeavtale for sommervedlikehold kommunale veger, grøntområder og plasser iÅsnes kommune.

Statens vegvesen Region øst ønsker med dette tilbud på levering, montering, tilkobling og idriftsettelse av variable skilt av typen LED med fullgrafisk RGB teknologi syd for Patterødkrysset på E6 i Moss. Skiltene skal plasseres på stolper tosidig på nordgående fil. Utstyret skal varsle trafikantene om kø i kryssområdet og eventuelt nedsatt fartsgrense. Skiltene skal styres automatisk av ett køvarslingsanlegg som etableres av byggherren. Skiltene skal også kunne styres fra VTS Øst via OPC server.

Holmbuktura er en ca. 1000 meter lang skredutsatt strekning langs Fv. 293 i Ullsfjorden, i Tromsø kommune. For å sikre at ikke kjøretøy blir tatt i skred skal det nå settes opp et radarvarslingsanlegg som stenger vegen automatisk når det går skred. Anlegget åpner også vegen automatisk dersom skredet ikke treffer vegen. Vi ønsker nå tilbud på den trafikkstyrende delen av et slikt radarvarslingsanlegg. Den trafikkstyrende delen omfatter automatiske bommer, stopplys, trafikk-teller, kameraer m.m. Anlegget skal på gitt signal kunne stenge og åpne vegen. Anskaffelsen omhandler ikke selve radaren som er i en egen anskaffelse. Se også aktuell kravspesifikasjon for radaren som er vedlagt. Formålet med varslingsanlegget er: • Øke sikkerheten (Ingen skred på åpen veg) • Øke regulariteten (Redusere stengte dager på grunn av skredfare) • Gjøre rydding etter skred på veg sikrere og mer effektivt (Bedre forståelse av skredaktivitet)

Holmbuktura er en ca. 1000 meter lang skredutsatt strekning langs fv. 293 i Ullsfjorden, i Tromsø kommune. For å sikre at ikke kjøretøy blir tatt i skred skal det nå settes opp et radarvarslingsanlegg som stenger vegen automatisk når det går skred. Vi ønsker nå tilbud på den trafikkstyrende delen av et slikt radarvarslingsanlegg. Den trafikkstyrende delen omfatter automatiske bommer, stopplys, trafikk-teller, kameraer m.m. Anlegget skal på gitt signal kunne stenge og åpne vegen. Anskaffelsen omhandler ikke selve radaren som er i en egen anskaffelse. Det vises til kommende utlysing: «Kjøp av radarvarsling for skred på fv.293 i Holmbuktura» som har planlagt utlysingsdato den 15. august.

Holmbuktura er en ca. 1000 meter lang skredutsatt strekning langs fv. 293 i Ullsfjorden, i Tromsø kommune. For å sikre at ikke kjøretøy blir tatt i skred skal det nå settes opp et radarvarslingsanlegg som stenger vegen automatisk når det går skred. Vi ønsker nå tilbud på den trafikkstyrende delen av et slikt radarvarslingsanlegg. Den trafikkstyrende delen omfatter automatiske bommer, stopplys, trafikk-teller, kameraer m.m. Anlegget skal på gitt signal kunne stenge og åpne vegen. Anskaffelsen omhandler ikke selve radaren som er i en egen anskaffelse. Det vises til kommende utlysing: «Kjøp av radarvarsling for skred på fv.293 i Holmbuktura» som har planlagt utlysingsdato den 15. august.

Statens vegvesen Region øst ønsker med dette tilbud på levering, montering, tilkobling og idriftsettelse av RGB fritekst tavle inklusive portal med tilhørende fundamenter. Portalen skal gå over nordgående felt på E6 før Solbergtårnet i Østfold.

Statens vegvesen Region øst ønsker med dette tilbud på levering, montering, tilkobling og idriftsettelse av RGB fritekst tavle inklusive portal med tilhørende fundamenter. Portalen skal gå over nordgående felt på E6 før Solbergtårnet i Østfold.

I henhold til Tunnelsikkerhetsforskriften (Forskrift om minimum sikkerhetskrav til visse vegtunneler) skal alle riks- og fylkestunneler over 500m eller ÅDT over 300 oppfylle denne innen 1.1.2020. Dette for å sikre lavest tillatte sikkerhetsnivå for trafikanter i tunneler ved krav til å forebygge kritiske hendelser som kan sette menneskeliv, miljø og tunnelanlegg i fare og til å sørge for vern i tilfelle av ulykker.